moteur bugaud

[img]http[url=https://servimg.com/view/12106506/96]://i60.servimg.com/u/f60/12/10/65/06/photo_18.jpg[/img][/url] j'attendais le père noel, il est venu avec un peu de retard, mais celà vallait le coup d'être patient. Voici mon petit dernier que je viens de rentrer ce matin. Il est complet et en état de marche. il faut réparer la bache à eau car elle fuit comme un pannier à salade. C'est un moteur "bugaud" série A

j'attendais le père noel, mais il est venu avec un peu de retard, il faut savoir de temps en temps être patient. Voici le petit dernier que je viens de rentrer ce matin.

Joli moteur avec son chariot d'origine en plus, superbe

A+

Bonjour Toinot.

Je vois que c'est un type A.
C'est un moteur à régulation "tout ou rien", à inertie et agissant sur la soupape d'admission.
Il y a quelques temps, j'ai "retapé" le n° 485.



Bonne restauration !

Si je peux me permettre Michel il a une drole de couleur ton Bugaud


Amicalement

Exact !

Comme je l'ai précisé à Olivier, quand j'ai récupéré ce moteur, il était totalement rouillé et il ne subsistait aucune trace de peinture. Par ailleurs, je n'avais pas la moindre idée de ce que pouvait être la teinte d'origine et, de plus, personne n'a pu me renseigner.
Je l'ai donc peint "à l'instinct ", on va dire.

Désolé !

A bientôt.

Je crois que comme Pilter, Bugaud n'était pas fabriquant de moteur. Les moteurs de cette série sont en tout point semblables aux Paulet, sauf les volants qui sont à bras chez Paulet.
En voici un restauré aux petits oignons, comme d'habitude , par un homme qui nous manque sur ce forum, Monsieur La bougie 89.

Bonjour François,

Pour ma part, il me semble que la maison Bugaud a bien construit des moteurs et ainsi que des tracteurs.
Les moteurs étaient commercialisés autant par Bugaud sous les marques Bugaud & Essensuil (pour les modèles polycarburants) que par Dollé (sous la marque Dollé) qui par ailleurs était un constructeurs de machines agricoles à Vesoul.
C'est ainsi que C. Ouachée présente les choses.

Ceci dit, toujours d'après le Oucahée, on peut voir quelques ressemblances avec les Paulet, mais il y a encore plus de différences. De plus, le "catalogue" Bugaud est bien plus riche que l'autre.

Mais, peut-être que Dollé a aussi commercialisé des Paulet ?

A bientôt.

bonjour
le Dollé de la bougie n'est pas identique à celui de toinot.
remarquez que les soupapes ne sont pas dans le même sens.
pour informations j'ai fait parraitre une page sur un Dollé dans le moteur fixe numéro 20. Le propriétaire est monsieur Bertrand Verdier.
Sa régulation est progressive sur le carburateur.


c'est moteur qui a été sauvé de la feraille au dernier moment.

au revoir

Désolé, j'ai confondu 2 moteurs de Didier, car il a un Bugaud aussi et c'est le Dollé que j'ai mis en ligne. Voici son Bugaud.



C'est Michel qui a raison, c'est bien les Dollé qui sont des Paulet, les Bugaud ne sont que ressemblants. Je devais déjà dormir hier soir.

Tu sais François, moi, à 1h12, il y a longtemps que je dors !
A un certain âge....

François ne dit jamais devant Henri Savourat de Seine-et-Marne que Bugaud n'était pas fabriquant de moteurs tu te ferais étriper ; c'était avec Rustic au contraire le plus grand fabriquant de moteurs de ce département


Malheur, heureusement que le barbu n'est pas sur internet, sinon...

AAAAARRRGGGGRRR !!!!!

comment ça BUGAUD était pas fabricant de moteurs ?

je vais lui tirer les oreilles a tonton François !

non seulement il était fabricant de moteur, mais avant tout de matériel de boulangerie !
et en plus l'usine était dans la même rue que mes parents, a peine a 500m ! route de st germain a villiers, 77 st germain sur morin !

bon, c'est pas grave ! mais c'est bien parce qu'on l'aime bien notre François !

a+, marc

Mea culpa, mea maxima culpa, je m'excuse, je suis désolé, je recommencerai plus, je m'en veux énormément, je fait acte de contrition et je me met à genoux vous demandant de me pardonner cette terrrrrible errrrreur d'avoir confondu Dollé et Bugaud et d'avoir douté de cet immense constructeur de pétrins et de moteurs qu'est l'incontournable Bugaud dans son si grandiose pays de Seine et Marne.
J'espère, Marc, Henri, Michel, Christophe et les autres que vous me pardonnerez, et qu'après cette énorme bourde, vous consentirez encore à m'adresser la parole.
J'étais si heureux de mettre la photo du Dollé de mon pote Didier!!

Bon, bon, ça ira pour cette fois ci ! mais que je vous y reprenne plus !
ben tu en sera quitte pour une punition : un bouquin !

belles photos que tu nous a mis !

à+, marc

Ben dis donc, François, tu l'as échappé belle !
Il faut dire que tu as fait le maximum pour te faire pardonner...

A bientôt.
Mais que ça ne se reproduise pas !

Bon ! ça ira pour cette fois je ne le dirais pas à Papy Savourat mais qu'on ne t'y reprenne plus :P

bonjour

moi aussi j'ai un moteur et je crois que c'est un bugaud mais vous n'aurai qu'a confirmé



je les récupérer cher une personne âgée et il ma dit qu 'il appartenait a sont père et lui servait dans la boulangerie et qu'il daterais d'avant 1930 merci aaa+++++

C'est bien un Bugaud mais il est un peu moins vieux que celui de Toinot car il est culbuté (joli moteur), l'autre moteur sur la photo est un Bruneau ?

A confirmer

wai mais le cylindre et coince et dans un peu prés 1 mois je l'attaque un peu .je les déjà soulevé plusieurs fois mais rien a faire j'avais mis du gasoil dés que le les mais !!!!!!!




j'ai dautre moteur mais pour l'instant sa suffit j'ai que 17 ans donc j'attends un peu je viens déjà de passer au camion(une goélette pour l'instant)

bonsoir toujours passionnant de parcourir ce forum
j'ai connu un rustic bicylindre qui ressemblait au bugaud
quelqu'un en aurait-il 1 en photo ou mieux en vrai!!!!
dans le meme genre j'ai connu aussi un mono cylindre mayfart
avec regulation sur la soupape d'admission 2boules tournant
verticalement faisaient monter une came qui faisait echapper le
poussoir de l'admission genre régulateur de locomotive
pour le graissage un goutte à goutte avec une fiole en verre
le refroidissement 250litres dans une cuve sur le coté le tout sur un charriot de 3 m de long!sur 4 roues bien sur si quelqu'un à des photos
merci d'avance un passionné

Bonjour

A propos du Mayfarth, voici quelques photos:











Je suis désolé, on ne vois pas bien les détails de la régulation car le moteur est difficile d'accès (toujours les problèmes de place!)...

Hervé, peux-tu me dire où tu avais vu ce moteur Mayfarth car celui qui est en photo ci-dessus vient d'un département limitrophe du tien...

A part le régulateur dont l'axe est vertical sur votre moteur, il ressemble fort à un Céres votre Mayfarth, qu'en penses-tu Jean Rémi ?

salut
ça ne ressemble pas à un cérés, c'est un cérés dont le régulateur à été mis à la verticale pour des raison de poids des masses.
en effet de cette façon elles agissent de la même façon, alors que sur le cérés elles sont horizontales.
ce qui fait que leur poid s'ajoute ou se retranche de la régulation.
au revoir