remise en etat motobineuse tecumseh Map

Bonjour à tous,
j'ai acheté pas très cher ce motoculteur Tecumseh MAP . il fonctionnait mais démarrait avec difficultés.
j'ai nettoyé mon carbu, qui était très sale, vérifié l'étincelle presque inexistante.
démonté le volant et j'ai découvert un rupteur, une bobine , un condensateur. jusque là normal, vieux mais normal.
j'ai trouvé des pièces neuves que je vais recevoir fin de semaine.
mes questions concernent les réglages de l'allumage. la bobine est à l'intérieur du volant et son écartement avec ce dernier me semble compliqué.
après je me pose la question de l'avance s'il y en a une?
bon l'écartement des vis je devrais trouver, j'ai mis .30 pour le moment sur les vieux.

que pensez vous de tout çà?

Bonjour, tu devrais trouver toutes les réponses aux questions que tu te poses ici:

https://www.google.com/search?q=moteur+tondeuse+tecumseh+3.5+hp+documentation+technique&newwindow=1&client=firefox-b-d&sca_esv=588352402&sxsrf=AM9HkKn_Wb7VoQ4qIjPTN-v26nGwR_RtTg%3A1701863819736&ei=i2FwZYiYLK-YkdUP0uicsAw&oq=moteur+tondeuse+tecumseh+3.5+hp+documentation&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiLW1vdGV1ciB0b25kZXVzZSB0ZWN1bXNlaCAzLjUgaHAgZG9jdW1lbnRhdGlvbioCCAAyBRAhGKABMgUQIRigAUiJSlCsCVjqL3ABeAGQAQCYAa4BoAGKDKoBAzcuN7gBAcgBAPgBAcICChAAGEcY1gQYsAPCAgYQABgWGB7CAgQQIRgVwgIHECEYoAEYCuIDBBgAIEGIBgGQBgg&sclient=gws-wiz-serp

A+
J.Paul

que du bonheur!!!!

Merci à jean Paul

effectivement cette doc est très intéressante. j'ai les réponses aux questions que je me posais
faut juste pour être "puriste" que je trouve la réf exacte de mon moteur. à quelque chose prêt , ç'est kif kif .
encore merci JP

Salut les potos.

Ton moteur est très probablement un LAV40 (4cv) voire LAV35 ( 3.5cv) : tout est pareil sauf la cylindrée.
Tu devrais trouver le type exact gravé sur la volute ( le capot moteur)
Ciao !
Nono

brunofurlano a écrit:

Salut les potos.

Ton moteur est très probablement un LAV40 (4cv) voire LAV35 ( 3.5cv) : tout est pareil sauf la cylindrée.
Tu devrais trouver le type exact gravé sur la volute ( le capot moteur)
Ciao !
Nono

Salut Bruno,
je n'ai qu'une partie d'une étiquette marquée 4T 6 hp!
donc si je suis ton raisonnement, c'est un LAV 60!
exact
ceci dit j'ai réussi à le faire fonctionner. il démarre plus facilement, reste un réglage plus pointu du carbu.
il perd un peu d'huile du pont au niveau d'une fraise. je reçois un pot d'échappement dans la semaine, les voisins devraient être ravis.
pour le moment je fais le complément avec de la 80w90 huile de transmission, je ne sais pas si c'est correct.
en attendant mon jardin est content
merci à vous

Bonjour

Bien regarder au dessus de la bougie sur le carter, les n° sont gravés dans la tôle, peut être un petit coup de toile émeri pour les faire ressortir

Hello Jeff, hello Mespas, hello à tous

Bonsoir et bienvenue sur le Forum des motoculteurs anciens. Je souhaite aussi la bienvenue à ta machine jaune.

@ Mespas J'espère que tu vas bien. Je passerai peut-être te faire un petit coucou ces prochains jours.
Cordiales salutations
Charriers

Bonjour,
En fait, votre moteur c'est un TECUMSEH V60.
https://www.jackssmallengines.com/jacks-parts-lookup/manufacturer/tecumseh/4-cycle-vertical/v60/v60-70242h/engine-parts-list-1

Bonjour

Comment dire cela sans avoir les n° demandés pour orienter notre ami, comme Bruno, je dirais un LAV 40

Salut les potos !
6cv : ça n'est donc pas un LAV40 !!!
Ciao !
Nono