bonjour, sur un vieux carburateur bing 8/30s46 , le ressort de la vis de ralenti a été meulé (grossièrement) de qq millimètre au deux extrémités, je ne pense pas a de usure naturel, quelqu'un a t'il une idée du pourquoi avoir fait cela? elle marchait bien même après "c'est rectification", les symptôme de ma panne sont: je noye le carbut, le moteur (jlo l252) démarre et cale (starter ouvert ou fermer c'est pareil), apparemment le réglage de la vis de richesse est de 0.5 , d'ou ma question sur ce ressort, merci.
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