Albaret

Bonsoir

Il en reste au moins un !!!
C'est Didier "la burette" qui me demande de poster ces photos. C'est la première fois que je vois l'un de ces précurseur de ce qui deviendra les moteurs Bernard :






Quelqu'un a-t-il des renseignement sur ce moteur ?
Jusque là je ne connaissais que la série de cartes postales célèbres, dont celle-ci :


A lors il reste au moins UN rescapé ! Bonne nouvelle !

A bientôt.

François

Bonjour;

Sacré découverte, d'origine il devait y avoir une pompe à essence au lieu du réservoir en charge?

Plus que 73 autres à trouver.

Bonne journée

Olivier

Bonjour

Tu as raison Olivier pour la Pompe à essence :



Bon vendredi

François

Bonjour à tous,

En 2012, un post avait été ouvert sur le sujet    
ICI, il y a un document sur les presses Albaret

Bonne journée

Bonjour,

Merci François, autre particularité intéressante, le radiateur d'eau (à la mode des ancêtres automobiles) se trouvant sous le socle

Apprenti Staub les deux liens sont identiques, peux-tu svp nous remettre celui vers le post de 2012

Olivier

Bonjour à tous.

Je pense que le sujet cité ci-dessus est celui-ci  : https://mototracteurs.forumactif.com/t27650-moteur-albaret

A bientôt.

bonjour a tous
merci françois pour les photos trouvees sur une annonce qui a disparu
j ai du mal avec internet et mon ordi et un peu vieux
a bientot

Bonsoir à tous,

olivier31 a écrit:

Apprenti Staub les deux liens sont identiques, peux-tu svp nous remettre celui vers le post de 2012

Quand on a des gros doigts, on fait des bêtises

Merci à Michel 31, c'était bien ce post (j'ai corrigé mon lien )

Bonne nuit

Bonjour

Ce qu'il y a d'intéressant avec la découverte de ce rescapé c'est aussi que ça permet de nous poser plein de questions. Par exemple : le démarrage ? sur les photos on voit un espèce de palier pour la manivelle installé entre deux rayons de la roue côté volant. On ne voit pas ce dispositif sur les photos originales, et puis ce montage nécessite un positionnement précis de la roue pour le démarrage ce qui semble peu réaliste ou délicat dans une utilisation agricole. Qu'en pensez-vous ? Si donc c'est un bricolage ou une adaptation, comment était prévu le démarrage sur ces moteurs précurseurs des D2 et autres D3 ?

Bon samedi

François

Bonjour François.

Cette manivelle est bizarre car elle paraît non fonctionnelle.
A moins qu'il ne s'agisse d'un effet d'optique, elle semble venir en appui sur le moyeu de la roue, ce qui l'empêche de faire un tour couplet.
Sur cette CPA, on devine une manivelle insérée entre deux rais. Apparemment, étant plus courte, elle reste au dessus du moyeu.
Par contre, impossible de voir s'il y a un système de guidage.



A bientôt.

Bonjour à tous,

Voici l'image un peu plus visible (extraite du pdf dont le lien est plus haut dans le fil de discussion ...): on voit un peu mieux


Et quelques documents extraits du net
Un extrait de l'Ouest éclair du 12 janvier 1929 ...


... ainsi que 2 pages de l'Afrique du Nord illustré du 12 mai 1928




Bonne fin de journée

Bonjour l'apprenti

Merci de cette confirmation de la présence de ce dispositif d'origine pour la manivelle de démarrage des moteurs Albaret. La question que je me posais est donc résolue. Mais une question reste en suspend, comment se fait-il que l'on ne vois ce système que sur certaines photographies ?

Bon mardi
François

Bonjour

A propos d'Albaret, cette carte du magasin des batteuses mais avec tout un tas de moteurs à gauche :



Bon vendredi.
François