Renault D16

Bonjour,

En attendant des jours meilleurs pour continuer sur la carrosserie du Case, j'ai décidé de faire une révision au D16.
Il est plutôt en bon état, avec surtout quelques soucis de carrosserie et diverses fuites assez classiques.

Par contre, le carrossage avant est assez nettement positif, sans souci apparent aux pivots et fusées.

J'ai donc déposé l'essieu avant et c'est là que j'arrive à une question:
L'un d'entre vous pourrait-il me dire si la pièce centrale de l'essieu avant est bien droite d'origine.

Précision en photos




Je précise que mon "réglet" est bien droit même si vu d'ici le doute est permis!

Je suis un peu surpris de la forme de la pièce centrale.
Par contre, elle est en acier coulé donc je me demande comment ça aurait pu plier
Il n'y a aucune trace de cassure ou de soudure autour de l'axe central...

Autre question, comment redresser ça, de préférence sans saccager l'axe du balancier qui est au milieu?

Merci d'avance
A+
Gilles

Bonjour Gilles.

Trouvé sur la doc fournie par les VSA :



La pièce paraît bien droite !

A bientôt.

Bonsoir Michel,

Et merci
J'avais oublié de le préciser, mais j'ai aussi cette doc, ainsi que le manuel de réparation.
Sur les deux, ça parait droit, c'est bien ce qui me chagrine...

C'est pour cela que je cherchais d'autres infos ou une expérience pouvant confirmer ou infirmer le fait.

Pour contrer le problème ou au moins voir ce que ça donne, j'avoue avoir pensé retourner la traverse. Mais encore faudrait il débloquer la partie coulissante!

A+
Gilles

Bonsoir,

Bon! Puisqu'à ce qu'on en sait la partie centrale du balancier est droite, y'a plus qu'à essayer de redresser ça!
Je n'ai pas réussi à dégripper les coulisses malgré plusieurs chauffes et du dégrippant depuis une semaine, il faut donc "traiter" l'essieu entier.  
La presse n'est certainement pas assez puissante et surtout ne permet pas de présenter l'essieu en bloc, donc c'est parti pour du calage artisanal.





Après plusieurs adaptations du matériel et du calage, je suis arrivé là:



Ce n'est pas parfait, mais ça devrait bien arranger la géométrie!  
Pour "mesurer", j'ai repris le même matériel de métrologie que la dernière fois!  

A+
Gilles

Bonsoir Gilles

J'aime bien ton matériel de métrologie

Mais je ne me moque pas parce que je sais pour l'avoir vu de mes propres yeux, tu sais faire des miracles avec peu de moyens techniques !
et où en est le Messidor? Il dort???

Amitiés
JP

Bonjour,

Ne t'inquiète pas JP, c'est un peu par provocation que j'ai ressorti la planche pour montrer l'évolution.
Autant c'était bien assez avant vu la déformation, là il vaut quand même mieux un réglet.

Sinon, oui, le Messidor est toujours en sommeil.
J'ai rectifié les sièges et les soupapes, peu de changement...

On se repenchera sur la question en début d'été, il ne fait pas un temps à travailler sur un diesel capricieux.

A+
Gilles

Bonsoir,

Après quelques travaux pour remettre la carrosserie en ordre, le D16 a reçu un coup de peinture





Pour ça, plus qu'à remettre les feux et la plaque...

Ensuite, je change quelques sections et je peux partir en journée pour faucher!

A+
Gilles