Fête des moteurs les 13 et 14 Août

Bonjour :
  Fête des moteurs les 13 et 14 Août
Chez Jean François LACANAL à La Tourette 31410 LONGAGE

Deux thèmes principaux :
- Mini-Maxi
De la miniature au Duvant de 65 tonnes
- Un siècle de moteurs BERNARD
Le centenaire n’ayant pu se fêter  à cause de l’épidémie.

La date est fixée, vous pouvez d'ors et déjà réserver les dates. Nous vous tiendrons au courant pour le déroulement, réservation, hébergement et tous les détails de ce grand rassemblement estival.

A bientôt
François

Bonsoir
Voilà l'affiche pour la fête chez Jean François :



Pour ceux qui veulent exposer il vaut mieux appeler Jean François au premier numéro 06..... L'autre, 07.... est pour les miniaturistes.
Le repas est offert aux exposants motoristes.

A la mi-aout.

François

Bonjour François et tout le monde
Lors de ton message du 20 Avril j avais beaucoup aimé l idée de de faire perdurer la fête des moteurs du regretté Jean-Claude ,mais que c est-il donc passé ce n est plus la fête des moteurs mais une expo ,personnellement je suis  déçu et pour des raisons qui me sont propres je ne me joindrai pas a vous  
Bonne journée .@+++.Henry.

bonjour Minimotor , pour moi je ne vois pas de difference entre une fete et une expo de moteur ..... dans les 2 cas ils peuvent tous fonctionner me semble t'il
ctd Piquand 73 et bon weekend

bonjour , petite question : peux t'on trouver un hotel proche de la manifestation ? cdt Piquand 73

Bonjour.

Il y a des hôtels à Muret (31600) à moins de 20 kms.
Sinon, il y a des chambres d'hôtes dans les villages aux alentours de Longages : Carbonne, Rieux-Volvestre, Laffite-Vigordane, etc.

A bientôt.

pffff!!!!,
trop loin pour moi...dommage, aussi qu'il y ait qu'une partie des Moteurs BERNARD; il n'y a pas qu'avant 1950, mais bien plus , après ...

Dommage, ce n'est qu'une partie de présentation des moteurs BERNARD.

Mais, ce n'est que mon avis, l'idée, est là, d'un rassemblement, mais vous auriez pu faire mieux.

bonjour,

je comprends que beaucoup de fetes s'arretent, que les organisateurs rendent leur tablier... parce qu'en France, lorsque l'on fait ou organise quelquechose, ce n'est jamais assez bien.
on reçoit toujours des critiques et rarement les felicitations. pourtant comme dans toute collection il faut bien des limites. déçu de lire ce genre de commentaire.


pour jean françois, malgré mes origines de Carbone, je ne pourrais faire le déplacement car a ce moment là je suis seul a l'entreprise et cela ne me permet pas de faire autant de KM.
désolé ne de pouvoir être des vôtres.

a+, marc

Bonjour à tous les motoristes et les bernardophiles particulièrement

Je ne vois pas où le grand Manitou des moteurs Bernard a vu que cette exposition était réservée aux Bernard d'avant guerre. Tous les Bernard et leurs applications sont les bienvenus.
Je rejoins l'opinion de Chenillard quand à l’incongruité pour ne pas dire l'impolitesse de critiquer ceux qui se bougent quand on est incapable soi-même d'organiser quoi que ce soit en restant tranquillement planqué derrière son écran.

Au 13 Août
François

Bonjour à tous,

Bonjour François85,

Viendrons à 2 à la Fête des Moteurs les 13 et 14 Août. Nous amènerons 3 ou 4 motoculteurs à moteur "Bernard" en fonction de la place dans la remorque.

J'avertirai J.François Lacanal par SMS comme prévu.

Au plaisir

Michel et Monique

françois85 a écrit:

Bonjour à tous les motoristes et les bernardophiles particulièrement

Je ne vois pas où le grand Manitou des moteurs Bernard a vu que cette exposition était réservée aux Bernard d'avant guerre. Tous les Bernard et leurs applications sont les bienvenus.
Je rejoins l'opinion de Chenillard quand à l’incongruité pour ne pas dire l'impolitesse de critiquer ceux qui se bougent quand on est incapable soi-même d'organiser quoi que ce soit en restant tranquillement planqué derrière son écran.

Au 13 Août
François

Bonjour à tous,

Je lis l'agressivité de François85 qui m'oblige de rappeler que mes propos n'étaient nullement impolis, j'ai précisé que c'était un avis personnel. Moi qui croyait qu'un forum était un site de discussions...

De plus, il faudra qu'il se modernise..Grâce à son téléphone, on peut consulter ses messages, pas la peine d'être assis devant son ordinateur..

Enfin, pour les BERNARDOPHILES, j'explique sur VSA, et présente TOUTE la vie de BERNARD MOTEURS;

Je souhaite donc en toute simplicité, que les présentations perdurent !, avec juste un désir, qu'il y ait un maximum de BERNARD Moteurs exposés pour le plaisir de tous.

Signé: Olivier BERNARD

Bonjour

Petit rappel pour la fête à Longages, Jean François me signale qu'il peut encore loger gratuitement quelques participants à La Tourette dans la grande maison, je vous redonne son téléphone : 06 22 42 39 45.

En espérant vous voir nombreux avec moteurs fixes, moteurs Bernard de toutes époques et miniatures.

C'est prévu, commandé, décidé, réservé : il fera moins chaud qu'aujourd'hui !

A bientôt

François

bonsoir , 3 savoyards seront présent en tant que visiteurs bonne soirée Piquand 73

Bonjour les amis

Bonne nouvelle !
Je peux vous annoncer la présence sur site pendant les deux jours de l'arrière petite fille d'Auguste Bernard Claire Maganien qui fera la déplacement spécialement pour ce centenaire un peu décalé.
C'est un honneur pour tous les bernardophiles.
En toute immodestie, voilà ce que Claire avait bien voulu que je mette en introduction de mon livre sur les moteurs Bernard :

«En Janvier 2008, motivée par le désir de pouvoir expliquer à mes enfants l’histoire de leur arrière-arrière-grand-père, Auguste Bernard, je démarrai une recherche qui n’est pas encore achevée....
Quelques visites, courriers et appels plus tard, je faisais la connaissance de passionnés de ces moteurs anciens. François Barral est de ceux-là.
J’ai pu m’en rendre compte lorsqu’il m’a fait visiter son atelier et présenté les différents moteurs, tous en état de marche, qu’il avait restaurés.
Si l’on en croit les rumeurs des forums internet sur le sujet, François est LE spécialiste des moteurs Bernard : le livre que vous tenez entre les mains en témoigne.
Véritable recueil, les amoureux de vieux moteurs y trouveront très certainement le détail, l’idée, ou le tour de main qui leur manquait.
L’arrière-petite-fille que je suis est, quant à elle, très admirative devant cette connaissance, et très sincèrement heureuse que soient réunis dans un ouvrage ces moteurs qui ont fait la renommée de Bernard Moteurs.

Merci François».

Claire Magagnin

Bonjour François.

Une très bonne nouvelle en effet !

A bientôt.

Bonjour

Le Centenaire Bernard s'est déroulé dans un lieu grandiose, le bâtiment principal où étaient logés un certain nombre de participants :


Le hangar pour les "petites machines" :


La coupe du ruban pour l'inauguration par l'arrière petite fille d'Auguste Bernard Claire Maganien qui nous avait fait avec son mari, le plaisir de partager ces deux jours de fête, ici avec le maître des lieux Jean François Lacanal :


La partie motoculteurs avec Michel82 :


Le sourire de Claire :


Devant l'un des deux chenillards présents, le BT 14 remis en état par Jean François :


Avant de céder la plume à Michel, juste un Bernard, le plus vieux connu N°156 présenté par Didier "la Burette" :


A plus tard
François

Bonjour

MERCI François !
C'est super pour ceux qui, comme moi, n'ont pas pu venir !

Bonjour à tous.

François a planté le décor et présenté les cérémonies protocolaires.
Il faut maintenant essayer de montrer tous les moteurs Bernard exposés ainsi que les motoculteurs équipés de moteurs de cette marque.
Et il y en avait beaucoup, alignés en un long cordon contournant le bâtiment.
Il suffit donc de suivre le fil, mais ce soir, je vais me contenter du début de l'alignement.
Comme François l'expliqué, Didier a amené le plus vieux D1 connu :



En fonctionnement après la cérémonie officielle.



Encadrant la porte d'entrée, deux chenillards : BT2 et BT14.





Ensuite commence le cordon des moteurs avec 4 "modernes" : W10, W110, W112.



Pour la suite, ce sera un peu plus tard.

Bonjour Michel, bonjour à tous,

Il est vrai que c'était une très belle fête des moteurs, toute la lignée des Bernard avec quelques Japy, tous ces moteurs allant de la maquette au Duvant en passant par ....l'hélico, un site charmant, une organisation très sérieuse, un grand merci à Jean-François L. pour tout ça, pour nous avoir fait rêver une fois de plus. Bravo pour cet énorme effort Jef, merci encore.

Philou81

Bonjour à tous.

Voici donc les photos de tous les moteurs Bernard alignés par Jean-François.
Par contre, n'étant pas sûr de reconnaitre tous les modèles, il y aura sûrement des erreurs que François corrigera.
Sur la première palette, 2 W0 et sur la deuxième, 2 W2.



Un W3



Un W2 totalement déshabillé.



Un W3.



Un W4.



Un WD3.



Un WD1 sur brouette automatique.



K1 et K2.



On revient dans la gamme des blocs blindés.
R1.



C'est écrit dessus : M2.



Un autre M2 (?).



Un P2.



Un P3.



R2 et R3.





Et pour terminer la série, un W1 que l'on ne peut pas rater tellement il crève l'écran...



A bientôt pour la suite.

salut michel, il me semble voir, sur la photo du W3 apres le W2 pompe "depouillé", derriere le W3 on aperçoit un magnifique W4 !

merci pour ces photos !

et bravo JF pour cette grande manifestation !

le detail avec les banderolles 100ans, la coupe du ruban , la mise en scene, les invitations ... quel boulot !

a+, marc

Bonjour Marc.

Effectivement, j'ai sauté la photo : j'ai complété le message en conséquence.

A bientôt.

Bonjour

Puisque Michel le demande, quelques compléments :
"Un W2 totalement déshabillé." C'est un W2 Bis, montage spécial pour pompe avec refroidissement pris sur la pompe et volant du P2 sans les ailettes.

Derrière le W4, c'est un 8H1, version diésélisée du W4.

"Un autre M2 (?)." Je pense que c'est un M1 mais n'en suis pas certain.

Bon mardi.
François

Bonjour à tous. Superbe manifestation au quelle je n'ai pas été présent mais je vous promet de faire un effort afin de voir le prochain centenaire
Que des beaux moteurs en effet, cette manifestation devait être très bien organisée, Jean-François a toujours eu le don de faire les choses à fond.
Un grand merci pour les photos .
Bien à vous, Didier.

Bonjour à tous.

La suite des photos avec les "blocs moteurs".
Un D1 boulanger.



Les autres sont plus difficiles à identifier tellement ils sont ressemblants.
D2.





D3 (?).







C4.



CA2.





On va petit à petit basculer vers les diesel.
D'abord, 2 "cousins" : W13 (essence) et WD13 (diesel)





W14 et WD14.







Le 8H1 qui était exilé bien en amont dans la file.



12G1 et 12GB1.





12GB2.



Là par contre ?





Un modèle nettement plus moderne : peut-être un W325 ?



C'est tout ce que j'ai vu comme gros moteurs Bernard.
Un peu plus loin, nettement moins lourds, des modèles de la série 8 ?



Pour en finir avec les moteurs, afin de montrer une application concrète et aussi répondre par avance aux questions récurrentes telles que "à quoi ça servait ?", j'ai amené une pompe Daubron accouplée à un banal W2.





Pour terminer, voici la série de motoculteurs présentée par Michel82.











C'est Michel qui va devoir faire les présentations (modèle de la machine et type de moteur) car je suis totalement nul dans le domaine.

Pour vraiment finir, voici le beau moteur amené par Luc : un petit semi-diesel Vandercammen Morin.



Ce sera tout pour moi.
En résumé, une commémoration du centenaire particulièrement réussie même si elle a malheureusement été décalée dans le temps.
J'ai cependant un petit regret : c'est qu'il n'y a eu davantage d'exposants.

A bientôt.