Bonjour à tous.
La fête des moteurs est finie chez Jean-Claude.
En voici quelques photos afin de garder un souvenir de cette belle journée de franche convivialité.
D’abord, une espèce végétale endémique de Nontron, l’arbre à moteurs . C’est vrai qu’il faudrait qu’il gagne un peu en hauteur car il ne fait pas encore beaucoup d’ombre...
Pas très loin, le magnifique Labbé.
Puis, en partant vers la zone ombragée, un magnifique Otto.
Juste à côté, un petit Stirling.
Un Bernard W0 bis avec sa génératrice.
Un IHC Type M de 3 HP.
Celui-ci, à la silhouette bien américaine, n’a toujours pas été identifié.
Un Japy 12E type H avec sa pompe à vin.
Un gros IHC Famous (je crois) vendu par la CIMA.
Un très beau Japy 13E type L.
Celui-ci est un Hercules entraînant une pompe Fafeur.
Un petit Lister.
Un aussi petit Wolseley.
Un Millot Atlantic.
Un Bernard W2.
Un Bernard D1 avec réducteur.
Un Poyaud Pax accouplé à une pompe Mouvex.
Un Bernard R1 (un peu récalcitrant parait-il).
Un Pilter-Stover.
Ah, voici le Rajeuni de François !
A partir du milieu de la matinée, ce moteur a refusé de démarrer, au grand désarroi de son propriétaire.
C’est là qu’une personne bien intentionnée, probablement experte dans l’étude des méthodes de résolution des pannes, lui a suggéré de vérifier le niveau du carburant dans le réservoir...
Aussitôt dit, aussitôt fait.
Et là, le moteur a démarré dès le 2ème tour de la manivelle ! Bizarre, non ?
Plus loin, un gros Labbé vertical.
A côté, le Legrand ERO déjà cité.
Ici, c’est un Bernard D1 qui entraîne une belle pompe de construction inconnue.
Contre un mur, un beau Crossley.
Personnellement, j’ai amené un Bernard K1 accouplé à une pompe MAV.
Et aussi une pompe Fluidyne.
Ensuite, quelques vues de l’autre côté de l’exposition.
Une belle réplique de locomobile.
Celle-ci anime un atelier miniature.
Plus loin, la machine à sabots en pleine production.
Et puis, le dernier moteur du type « avaleur de flammes » construit par notre hôte : 3 cylindres en étoile.
J’ignore si la mise au point de l’engin a été difficile, mais ce qui est sûr, c’est qu’il démarre avec une grande facilité.
Et pour terminer, un petit coup de Météor, juste pour le fun (et les décibels...) !
Voilà, il ne reste plus qu’à remercier Jean-Claude, sa famille, ses amis et tous les personnes qui ont oeuvré pour que cette fête, autant conviviale que chaleureuse, soit encore une fois une réussite.
A bientôt.
Accueil 
Merci! Michel! Impressionnant tous ces moteurs restaurés, bravo Monsieur J C Nadaud 
je m en excuse auprès de Jean-Claude que je n ai même pas eu la politesse de prévenir 
(mais ce n est que partie remise )
