Carburateur qui fuit

Bonjour a tous
Sur mon 2eme moteur P2 le carburateur fuillé , le pointeau n'était plus étanche et l'essence coulée par le couvercle , auriez vous une solution
Merci à vous

Bonjour.

As-tu vérifié si le flotteur n'est percé ?

A bientôt.

Oui le flotteur n'est pas percé .

Bonjour
Quelle est la marque et le type du carburateur en question

C'est un Zenith mais je regarderai se soir pour le modèle Exact

Bonjour

Page 65 :

Le P2
Caractéristiques
- 4cv à 1200 t/mn
- alésage 78, course 100
- carbu Zénith 26 RHA 755 en bronze
nickelé, avec buse de 15 et gicleur de 65
- magnéto ELV fil de bougie à droite
pignon de 14 dents
- silencieux fixé par trois puis quatre,
goujons, une sortie en haut
- avance à l’allumage : 96mm avant PMH
- jeu des culbuteurs : 3/10° à l’admission
4/10° à l’échap
- poids: 149kg

Bon jeudi.

François

Bonjour.

Normalement, c'est un Zénith 26 RHA (François vient de le préciser pendant que j'écrivais).



Je suis désolé d'insister, mais la panne la plus fréquente est un trou souvent minuscule dans le flotteur.
Il faut donc éliminer en premier cette cause éventuelle. Un moyen : secouer le flotteur près de l'oreille afin d'être sûr qu'il ne contient pas d'essence.

Ensuite, le pointeau. Si c'est lui le coupable, il est peut-être légèrement rouillé. Il faut polir la pointe et la roder sur sa portée. Un appui (très) léger avec le doigt sur l'extrémité de la tige doit bloquer l'arrivée d'essence.

Enfin, vérifier que le mécanisme n'est pas grippé et que le pointeau coulisse librement.

A bientôt.

De se que j'ai déjà pus vérifiée , c'est le pointeau qui n'est plus étanche , car quand j'appuie avec le doigt sur celui ci l'essence s'arrête de couler , mais j'appuie plus fort que ce que le flotteur pourrait le faire