pompe injection derruppe db5 grippée ?

bonjour
je viens de récupérer un derruppe db5 , la pompe semble grippée , modéle à identifier , rien n'en sort , j'ai vidangé (2 vis dessous ) et je l'ai rempli de transyl  , qu'en pensez vous ?
d'avance merci

Bonjour. Les pompes d'injection ne supportent pas l'inaction, surtout avec les carburants actuels. Sur un pompe rotative de ce type (CAV DPA), il y a plusieurs éléments qui se gomment :
- La soupape de régulation dans le couvercle sous l'arrivée de carburant (tout à droite sur cette photo). elle gère la pression de transfert.
- Le boisseau de débit, sous le couvercle principal. C'est lui qui détermine la quantité de carburant injecté.
- Les 2 pistons qui, en se rapprochant sous l'action de l'anneau à cames, fournissent la haute pression vers les injecteurs.

Il y a de grandes chances qu'un ou plusieurs de ces éléments soient grippés/gommés par des dépôts de carburant. Le Transyl n'y fera pas grand-chose. La soupape de régulation se démonte et se nettoie facilement. Pour le boisseau de débit, il suffit d'enlever le couvercle supérieur, ce qui permettra de le dégommer facilement. Pour les pistons de haute pression, en revanche ça risque d’être un poil plus compliqué. Mais dans un premier temps vérifiez les 2 premiers points.

Bonsoir

Suivre la méthode donnée par François....mais j'ai bien peur que le problème soit le 3 eme point évoqué....si tu es méthodique et méticuleux ces pompes sont assez aisées a démonter

J'ai eu le problème sur un IH B 250 ,j'avais trouvé sur internet l'eclaté et la procédure de démontage pour indication c'est une pompe CAV ROTODIESEL

Cdlt Gaby

D'accord avec Gaby, on trouve très facilement sur internet les manuels d'atelier concernant ces pompes et avec un peu de soin et de méthode, elles ne sont pas très compliquées à démonter/remonter (tout comme les pompes Bosch type VE). Je vous conseille, avant démontage, d'acheter la pochette de joints correspondant à la pompe (généralement pour ce type de pompe, la pochette couvre quasiment tous les modèles). Une pochette coute aux alentours de 15€ et vous assurera d'avoir une pompe étanche car, généralement, le joint papier du couvercle principal ainsi que le joint torique de la tête haute pression n'apprécient pas le démontage....

manuel descriptif, montage et dysfonctionnements

même chose mais très bien fait et en couleurs

et le manuel d'atelier...

bonjour
merci à vous pour les infos et les liens
il y a avait un prefiltre à l'arrivé de gas oil , un peu colmaté
le degrippant a commencé à agir  , le gasoil commence à ressortir , un peu faible encore
affaire à suivre !!!!
à+

Slts...


Avec "un peu" de chaleur ça n'aiderai pas à "dégommer" ?