Point dur sur orbitrol goldoni GM4

Salut a tous

Voila j'ai un point dur de temps en temps sur la direction avec orbitrol de mon Goldoni GM4
Je pensais que c'était un manque d'huile , mais ca n'est pas ca .
J'ai nettoyé le filtre sur le retour , pareil .
Ca ne le fait pas tout le temps , comprend pas le problème .
Si quel qu'un a déjà eu ce problème .

A+ JC

Salut a tous

Personne n'a eu ce genre de problème ???

A+ JC

Salut

On dirait qu'il y passe de l'air .

Est 'il possible d'avoir une prise d'air ??

A+ JC

salut jc,

desolé j'ai pas bossé sur les 430... je connais pas ce probleme.

prise d'air? debit de pompe? diviseur de debit? ressort de la soupape de decharge?

a+, marc

Bonsoir à tous , salut JC ,


Vu que le circuit est sous pression , une prise d'air est peu probable , tu aurais une fuite au défaut d'étanchéité ;

Vu les symptômes , je pencherais plutôt pour un dur mécanique , peut-etre au niveau de l'articulation ( roulement hs ou jeu , je ne connais pas le GM 4 ...) ; as-tu la possibilité de désaccoupler le vérin pour faire un essai à vide ?


Amicalement A + Dédé

Mais quelques fois ca fonctionne correctement , il y l'assistance partout .

Comprend pas , on dirait un manque d'huile , mais le niveau est bon .

A+ JC

Faudrait voir de quels composant est fait ton circuit exactement ?
Est ce que quand tu tourne rapidement ça se durci ou pas?
Est ce que les symptômes apparaissent quand tu es chargé ou en devers?
Pas évident de te repondre sans avoir vraiment l'environnement de la panne... c'est le souci des symptômes intermittents !
A+ Marc

Bonsoir à tous,

Vous échangez sur lequel des 2





Bonne fin de soirée

salut fabien, qu'importe le capot re-stylé ou pas, dessous ça ne change pas ! c'est la même mecanique !

Salut

J'ai trouvé mon problème :
Je n'avais pas regardé la bonne jauge !!!!!
Apres remise a niveaux , maintenant ca fonctionne correctement .
Il faut être naze !!!

Merci a tous

A+ JC

Alors là mon jc t'es à l'amende !

Tu vas avoir un gage pour ça !

Bon ben fais nous de belles photos du tracteur au travail toute l'année !

Aller on préfère tous que ça soit qu' un soucis de niveau !
Mais fais gaffe la pompe n'aime pas ça tourner a vide !

A+ Marc