Datation SOMECA 615

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'un SOMECA 615 et je cherche à le dater car je n'ai pas la carte grise.
Pour ceux qui l'ont Pourriez-vous me donner par MP la date exacte de mise en circulation (Mois/Année) du votre ainsi que son numéro de série ( noté (E) sur la carte grise) ?

Merci d'avance pour votre aide.

bonjour someca, bienvenue

comme sur tout forum d'entraide, ce serait bien de se présenter un peu avec sa machine...

en l'occurrence, pour pouvoir aider, une petite photo de la machine permet parfois avec quelques détails de donner déjà une fourchette d'années... et si vous nous donniez vos numéros de châssis pour le dater?

a+, marc

Bonsoir,

Effectivement, mille excuses, je ne me suis pas présenté et surtout, je n'ai pas présenté ma machine.

Il s'agit d'un SOMECA 615 numéroté 82907. Moteur OMCO2D 45-11 numéroté 167848 (refroidissement par eau).

J'ai déjà réussi à obtenir quelques infos grâce aux annonces de quelques vendeurs du même tracteur sur LBC. Cela situe l'année de fabrication du mien entre Janvier et Août 1966.

ah bé c'est déja pas mal ! c'est déja assez précis car faut pas croire que la date de la carte grise correspond pile a la date de production ! on peut avoir des decalages de deux mois voir plus !

bonnes recherches !

marc

Voici une photo :

SOMECA 615

pas mal !!!!

il est encore bien ! la calandre a pris un peu et a deja été changée, mais il a encore ses phares !

belle machine !

Merci ! Je souhaiterais lui donner une seconde jeunesse du coup j'ai quelques bricoles à faire dessus.

Pour ce qui concerne la datation c'est avec des dates de mise en circulation sur des cartes grises que je l'ai faite. Du coup elle n'est pas vraiment précise. Si quelqu'un connait un moyen d'obtenir la date de fabrication avec le numéro de série ça m'intéresserait.

Bonne soirée.

Bonsoir,

C'est vrai qu'il est en bon état.
Les coups divers sont la preuve d'une vie de labeur, c'est courant sur ce genre de bête de somme!

Si tu cherches des docs, il y en a pour beaucoup de modèles de la marque sur ce site: http://tracteurs.someca.free.fr/index.html

Bonne restauration

A+
Gilles

Merci, je ne connaissais pas ce site mais j'avais déjà trouvé la doc sur plandegraissage.org

Connaissez-vous un site où commander des pièces d'origine ? Je suis allé dans une concession Case. Ils peuvent en commander quelques-unes par le biais de Bcpoparts mais inaccessible pour un particulier.

Je cherche un câble de transmission pour tachymètre et une sonde de température.

Bonjour.

Tu pourrais peut-être voir auprès de la boutique du tracteur : https://www.laboutiquedutracteur.com/

A bientôt.

Bonsoir à tous.
Pour info mon père en a acheté un neuf en septembre 1967.
58cv à 3 cylindres.
Bonne soirée.
Michel

Bonjour Michel.

Je pense que tu as voulu écrire 4 cylindres, non ?

A bientôt.

bonjour a tous

someca - 615

belle acquisition

l'on va t'entendre arriver quant tu va freiner

tracteur bien maniable

avec un superbe couple

ne le fait pas monter a plus de 1650 tour  ( après il n'aime pas cela  )

attention quant tu et en petite vitesses

la dernière c'et la dernier des grande vitesses 7eme

quelque photos  d'une de ma   restauration













a+
mimi57

Bonjour mimi57, quand je vois ces photos c'est très encourageant. C'est du bon boulot.

Quels sont les RAL que tu as utilisé pour les peintures châssis et carrosserie ?
Je vois que tu as installé des clignotants ? Il me semblait pas que c'était prévu d'origine?
Mes ailes sont percées par la rouille au niveau de la jointure avec la cabine. As-tu également rencontré ce problème et si oui, comment as tu réussi a récupérer les rainures de la tôle ?

J'ai également une question dont la réponse est peut être dans ce forum. J'ai une fuite d'huile au niveau de la poulie de courroie trapézoïdale d’accessoires. Celle fixée en bout de vilebrequin. J'ai vu sur les plans qu'il y avait un joint torique à l'intérieur du carter frontal. Faut-il tout vidanger pour le changer ou toute l'huile est-elle stockée dans le carter inférieur ?

Merci d'avance.

Bjr à tous.
mimi57, alors c'est un 4 cylindres ou 3?
Merci.
Michel

Bonjour à tous.

Il n'y a pas de doute : le moteur OM-FIAT CO 2 D 45 est bien un 4 cylindres.



Je possède un SOM 511 qui, tout comme le Super SOM 40, est équipé du même moteur.

A bientôt.

bonjour a tous

bien répondue Michel 31

le moteur du 615 un om  et le descendant  du 511   et du super someca 40

même cylindrer 4397 cm cube

même tôt de compression 15,5/1

même cv 58 est des vrai

c'est  un tracteur qui a du couple même a bas régime     (  c'est super en descente  très   charger       )


Michel 27

regarde sur le cite someca  et tu va trouver  combien il y a de pistonner    



bonne journée
a+
mimi57

bonjour a tous

en réponse a someca-615

mon someca date du 18/04/1966

équiper d'une cabine nev

qui avait bouffer une partie des ailes

restaurer en janvier 2007

a pour les ailes

la restauration  il était équiper d'une cabine nev

découper les ailes au niveaux  de la cabine

plier des tôles en onduler  pour restituer a  l'origine

meuler remastiquer et mis en primer

pour se qui reste le tracteur étant

bien entretenus par sont 1er propriétaire

rien na changer jusqu'à se jour



bonne restauration

a+


mimi57

Merci Mimi57 pour toutes ces informations. Il ne me manque que le numéro de série pour savoir si ton 615 a été construit avant ou après le mien.