De la lumière pour "Le Succès"

Bonjour à tous !

Nous l'avons depuis quelques années, entassé et caché dans un coin …
Ce matin, j'ai décidé de la sortir pour vous le montrer et en savoir plus !
Le fait de la sortir m'a surtout motivé par la trouvaille (ou coup de bol plutot …) de pièces manquantes tel que carbu, réservoir, réserve d'huile bruleur essence et échappement, le tout, par pur hasard, en cherchant des pièces pour mes motos …

C'est du Japy mais "Le Succès" 10E.
Je n'ai pas encore trouver son n° de série.

D'après ce que je peux lire, un des premiers 1903-04 ?
Volant à large jantes
Vue d'ensemble


On peut voir le support de la tige de soupape moulé dans le cylindre !


Prise de tube chaud et chapelle à 45°


Réservoir et bruleur essence


Certificat Japy sous le réservoir !


Carbu + réserve d'huile !



Vous pourrez remarquer qu'il y a du boulot !
Rien de dramatique, on est habitués, on a eu pire que celui-ci ...

Plusieurs questions, l'échappement en fonte est-il bien pour ce type de 10E ou uniquement 11E ? (J'opterai, pour plus tard d'en faire des copies en fonte !)
Est-ce bien ceux à la denture oblique et chapelle d'admission (niveau embase de fixation) différentes de l'habituelle 11, 12 et 13E ?

Il est évident que je cherche des pièces pour compléter le mien, documents ou autres pour un jour se mettre dessus.
Voir même un prêt de pièces (pignon, chapelles, cloche régulation, biellette, ...) pour en faire des copies !
Reste-t-il des cheminées à vendre ?


A bientot

Bonjour Édouard.

Il est bien beau ce "Le Succès 10E" !
Dépêche-toi de gratter quelques pièces afin de retrouver son numéro.

Pour les questions que tu poses, il te faudra attendre d'éventuelles réponses de François.

A bientôt.

Bonsoir Édouard

Je veux bien essayer de te donner des renseignements ou des pistes, mais si je savais le numéro de série ce serait plus précis. Tu devrais le trouver au moins sur le volant.

A tout bientôt

François

bojour à tous
pour les cheminées :contact Jeroen il a une piste
amicalement renée

Bonsoir à tous !

Je suis arrivé à trouver le numéro sous beaucoup de rouille donc n°712 !



Tant que j'y étais, j'ai ressorti un autre 3/4cv A que j'ai en kit dans un autre coin, n°1109, lui aussi incomplet.




J'ai remarqué une date sur l'embase du cylindre, année de construction ?


Et exactement pareil sur un autre 11E 3/4cv A

Déjà vu ?

Pour en revenir au "Le Succès", pour les pignons, je vais refabriquer les 2.
Il me manquerait la chapelle d'admission, plateau de régulation et biellettes.
Si quelqu'un possède cela ou pourrait faire un prêt pour une copie ?

Merci par avance !

A bientot

Bonjour Édouard et les autres Japyistes

C'est le bor.....! ces Japy ! J'ai cherché, Le Succès ou Le Succès 10 E ? Les pignons, à dents obliques ou à dents droites ? Voilà quelques éléments qui ne nous aident pas du tout :

Chez Johnny, un Le Succès : pas de support de poussoir de soupape et dents obliques :




Chez Johnny toujours, un Le Succès avec dents droites et support de poussoir de soupape venu de fonderie.





Chez Jean Louis: Un Le Succès 10E avec dents obliques et guide de poussoir :




Chez Christian : Le Succès 10E , suppot de poussoir et dents obliques :


Ainsi que chez Gérard :




Au Musée Japy de Beaucourt c'est un 10E tout court :


Il y a aussi le mien, le 686, peut-être Le Succès 10E, dents droites et pas de guide :



par contre, je te confirme que le pot de détente, le réservoir, le carburateur, le brûleur et le graisseur compte gouttes à deux sorties doivent bien être ceux d'origine.
Pour la date, je ne sais pas trop, s'il est de 1908, il a plus de chance que ce soit un10E tout court. J'espère que tu arriveras à te dépatouiller avec tout ça.
Bon courage pour la restauration.

François