Honda F30 : Filtre a air noyé d'huile

Bonjour à tous

Je viens chercher de l'aide suite à une énorme monumentale erreur que j'ai faite
J'ai "hérité" d'un Motoculteur Honda F30 et voulant le remettre en marche, j'ai rempli d'huile moteur le filtre à air à bain d'huile.. (c'est difficilement explicable je sais, si ce n'est que je n'y connais rien en mécanique et me suis laissé induire en erreur par le manuel anglais "oil bath air filter", j'ai vu oil bath et des trace d'oil dans le bocal, hop ni une ni deux j'ai versé de l'huile..)

Va sans dire que le bestiau n'a pas aimé et ne démarre pas.
Je voulais savoir, si mon moteur était fichu où s'il était possible de le vidanger et de le remettre en état de marche ? Si oui, quelles opérations recommanderiez vous ?

Merci pour votre aide

Slt...

Rien de gave, mais un peu de nettoyage s'impose.... Ce qui aurai été grave s'est l'arrivée d'un liquide dans le cylindre moteur en marche, comme s'est incompressible l’élan du moteur aurai été stoppé donc casse.... Mais tu fait ta bourde moteur arrêté, au pire le lanceur à été actionné donc rien de méchant à moins d'avoir "forcé".

Dans le même genre j'ai récupéré chez le ferrailleur un groupe électrogène bloqué... Par curiosité j'ai démonté la bougie et mis un coup de lanceur ... pour obtenir une gerbe d'huile sortant du trou de bougie !!!
J'ai acheté le groupe au poids de la ferraille x2 (revente) donc une misère et retiré le filtre à air plein d'huile lui aussi, visiblement un engin retourné au transport et un reniflard a transféré l'huile moteur dans le carbu puis le cylindre.

Quelques coup de lanceur contact coupé et sans bougie pour finir de retirer l'huile, un coup de chiffon sur la bougie, une purge de carbu, une vidange/renouvellement d'huile et un renouvellement d'essence... et s'est repartit avec pas mal de fumée au début !... Donc pareil pour toi.

Un grand ouf de soulagement

Merci pour les conseils
J'avais actionné le lanceur plusieurs fois (avec la bougie), fait rouler au point mort le motoculteur pour voir s'il était bloqué

Je confirme qu'en ayant retiré la bougie et actionné le lanceur, une gerbe est sortie par le trou de la bougie (j'ignore si c'est de l'essence ou de l'huile)
Là plus rien de sort par le trou de la bougie.

Donc il me reste qu'à purger le carburateur et vidanger proprement le motoculteur
Pour la fumée j'imagine que c'est du aux résidu d'huile qui brûleront une fois le bestiau démarré

Merci

Le système une fois remis en route va engendrer un flux d'air dans la pipe et dans le carbu assez violent pour décrasser les restes...donc fumer un peu.