réservoir essence sur IM 350

Bonjour...

Satané réservoir "plat" à deux sorties....Je ne comprend pas pourquoi ça coule pas !.... ou si mal.

Ok je dois éliminer une des sortie car je n'ai ni "T" de jonction, ni robinet à deux entrées mais j'arrive pas à savoir où est le souci... je banche le carbu sur la sortie "basse" bien sur.

L'évent ne semble pas en cause..

Qui aurai expliquer ?

bonjour, peut-etre sans la deuxième sortie il n'y a pas d'entré d'air donc pas d'écoulement. bouche une sortie mais ouvre le bouchon du réservoir

J'ai fait...Apparemment s'est pas un souci d'évent.... J'ai l'impression que s'est un problème de diamètre de tuyau ! ... Pourtant l'essence s'est un truc fluide !
Sa capillarité et sa masse sot pas suffisants ?

oui c'est fluide mais si effectivement le diamètre du tuyau est trop petit, le carburateur n'aura pas son essence suffisament vite et donc va fonctionner anormalement

Bonsoir à tous,

Fanch-c, tu as fait un essai sans le bouchon du réservoir

Bonne fin de soirée

J'ai même soufflé de dans pour monter le réservoir un rien en pression et là ça coule... je vous déconseille ce genre manip .. s'est pas agréable !

adrien599 a écrit:

oui c'est fluide mais si effectivement le diamètre du tuyau est trop petit, le carburateur n'aura pas son essence suffisament vite et donc va fonctionner anormalement

oui.. mais le débit est de toute façon suffisant en principe?!



... Le mystère a vécu un autre épisode :

Je suis tombé sur un bout de tube de cuivre de diamètre 5 ce qui m'a permis de fabriquer un "T" sur les durites et raccorder les deux sorties ... et s'est bon, ça coule nettement mieux !!!!.. Le moteur tourne rond enfin .

Mais du coup je me suis attaqué à mon dernier IM 350 sur le Bertolini... et là surprise, le réservoir a toutjours la même forme mais n'a qu'une sortie et elle est sur l'avant !!!... et ça marche assez bien.

... Allez comprendre !?


Après tout ça il me reste un IM250 sans carbu et deux épave de moteur Acme en mode "coucou suisse"... je serai bien tenté de faire une greffe vu que les deux BCS n'ont plus de moteur.!