GOLDONI UNO BINGO

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum,
Je viens d'acheter un motoculteur GOLDONI UNO BINGO, que je remet en route (bielle explosée)

j'ai échangé le moteur lombardini par un Kolher CH935TF .

je voudrai trouvé de la documentation technique sur ma machine,
car après avoir changé l'huile de la boite par de 80W90 j'ai une petite fuite,il faudrait que je change le joint de la boite qui se trouve derrière la fourchette d'embrayage.
comment savoir quel type de boite c'est??
J'ai essayé de trouver une référence en vain.
Merci pour votre aide

bonjour a tous !! ces petits motoculteurs sont spécialisé dans la sattellisation des bielles , c'est un peu normal quand on vois l'angle de travail imposé par un appui excessif sur le brancard pour travailler plus profond (voir traces sur le capot du rotavator), pour ton joint , il faut déposer le moteur et sortir le joint a lèvre sur l'arbre de sortie de boite, je n'ai pas les dimensions en tète mais c'est du standard, cordialement , richard84

david64360 a écrit:

...

....

Slts....


S'est un trou dans le carter que l'on vois derrière le fil bleu ?.... Dans le genre bielle "coucou suisse" s'est assez joli

J'en ai un aussi comme ça.... Les seuls qui ne m'ont jamais fait de coup du genre s'est les Lombardini.

oui oui c'est bien un trou
je l'ai acheté 300€ en l’état pour le remettre en marche

Bonjour David
Alors si t'as le moteur cassé , ça va déjà coûter une blinde pour le refaire ,
Éventuellement Changer carrément le moteur
Ceci dit , ils sont jolis ces motoculteurs , mais fragiles.
Attention à la boîte à vitesses ,tout Alluminium , souvent des soucis de déformation
À suivre.

rebonjour !!! salut la yaute et salut a tous !!! je ne connais personne qui aurais refait un lga !!!! les contrainte et les déformations liées a l'échauffement puis au serrage du au manque de lubrification marquent en effet le vilo, de ce fait et par leur conception cela en fait des moteurs 'jetables' et quand bien mème le prix des pieces fera certainement reculer le plus courageux !!! cordialement , richard84

Salut a tous
alors pour info je refait pas le moteur
je l'ai changé (voir la deuxieme photo avec le moteur tout neuf )

Ton moteur cassé s'est Lombardini?.. si oui il y a une petite chance que l'allumage électronique puisse être transféré sur un moteur ancien.

Si s'est un Acme et qu'il a cassé ça ne m'étonne pas... mais j'en connais qui fonctionnent bien tant que l'on ne monte pas trop dans les tours et que l'on surveille la lubrification.