( Recherche ) informations sur moteur Nugue-Bourgoin

Bonjour,

Je viens de recevoir ce message d'un collectionneur espagnol, pas inscrit sur notre forum.

"Bonjour, je m'appelle Rubén et mon fils s'appelle Martín, nous sommes de petits collectionneurs de vieux moteurs stationnaires en Espagne, nous avons trouvé un petit moteur français dans lequel il y a une plaque d'identification qui met (F. NUGUE constructeur BOURGOIN Isere n 574) et en ligne, nous n'avons trouvé que des informations sur un fabricant de canoës en Bretagne portant ce nom, si vous pouviez nous aider avec quelques informations, nous l'apprécierions grandement, merci beaucoup et meilleures salutations."



Je transmettrais son adresse email à qui m'en fera la demande par messagerie, sinon vous pouvez lui faire une réponse à la suite de ce sujet. Je lui enverrai le lien et il pourra toujours le consulter ...

Christian

Bonjour Christian.

Je vois que ton interlocuteur a lu ce sujet : https://mototracteurs.forumactif.com/t57082-moteur-nugue

Malheureusement, pas de nouvelles informations depuis.
Peut-être François ?

Bonjour
Notre ami espagnol s'est inscrit :

https://mototracteurs.forumactif.com/t57685-presentacion

a+
JP

Bonjour

Un collectionneur espagnol ! Quelle plaisir !
Bonjour Ruben, voilà les deux pages que j'ai consacrées à ce constructeur sur le Tome VII.

¡Un coleccionista español! Que placer
Hola Reuben son las dos páginas he dedicado a este fabricante del Volumen VII.





Il n'y a pas grand chose de plus sur le Tome III.
No hay mucho más sobre el Volumen III.

A bientôt
François

Muchas gracias por la información, un saludo.

Admin a écrit:

... nous n'avons trouvé que des informations sur un fabricant de canoës en Bretagne portant ce nom, ....

.....Slts



Ca me fait plaisir d'entendre parler de Mr R.Nugue père ou fils .....Leur compétence en matière d'avirons, de canoës  et de petites embarcations à moteur était immense... heureux d'avoir rencontré le fils.

Hola, si información sobre las canoas nugue ya la había visto, pero no estoy seguro de que guarden relación, muchas gracias.
Un saludo

Bonjour, j'ai une question à propos de ce robinet en haut de la culasse, je ne sais pas s'il sert à ajouter de l'essence ou à ajouter de l'huile pour graisser le premier allumage? Qu'en penses-tu?

J'ai discuté de ce problème avec différents partenaires amateurs et certains disent d'amorcer le moteur avec de l'essence et d'autres de graisser le cylindre avec de l'huile avant le premier allumage. Merci d'avance et salutations.

Bonjour Ruben

Ce robinet est un dispositif que l'on trouve sur beaucoup de moteurs. Pas toujours au même endroit, mais il me semble qu'il a deux utilités : tout d'abord pour mettre "la goutte" pour faciliter le démarrage, mais aussi pour décompresser quand il y en a besoin. Je doute de son utilisation pour graisser le cylindre car ce robinet est le plus souvent au-dessus des soupapes. Mais je peux me tromper...

Bon mardi.
François

Merci beaucoup
le trou où ce robinet en laiton est vissé va directement au cylindre, dans le cas du Lister que nous avons le robinet est situé sur un côté et sert à décompresser. Mais c'est que dans ce cas le robinet a un petit entonnoir et donc la question de savoir s'il sert à graisser tout en pouvant décompresser si besoin.

Merci beaucoup et salutations au forum.

Bonjour.

Pour compléter ce qu'a dit François, ce robinet peut aussi servir à "purger" le cylindre de l'excès de vapeurs d'essence si le moteur est noyé : c'est un complément à l'usage comme décompresseur.
Ensuite, la position de ce robinet très variable selon les constructeurs : souvent au dessus d'une soupape mais pas toujours. On peut le trouver sur le côté du cylindre ou même en oblique. Mais je doute moi aussi de son utilisation pour huiler le cylindre.







A bientôt.

Merci beaucoup Je suis également d'accord, mais le doute a surgi lors d'une réunion d'amis des anciens moteurs lors d'une visite dans notre maison ... Je vais essayer d'envoyer un lien de la restauration de la partie mécanique de notre F. nugue, nous devons faire un système de refroidissement à côté d'une voiture de transport, s'il y a une question ou un commentaire avec plaisir, nous commenterons. Merci et salutations.

https://youtu.be/r7dt0Dnef4A


C'est mieux comme ça.
F.

Salut
Essayons de suivre le forum. Bien que nous allions un peu lentement sur le sujet de la langue, puisque nous devons utiliser le traducteur Google, au cas où sur n'importe quel sujet nous pouvons contribuer mon fils et moi au forum avec notre expérience. Mon fils et moi aimons partager un passe-temps avec des gens sympathiques des vieilles machines d'autres pays, car nous pouvons profiter de différentes cultures et façons de travailler.
Pour toute question où nous pouvons contribuer quelque chose, nous sommes ici.

salutations

Bonjour
Nos amis espagnols (père et fils) ont de nombreuses restaurations de moteurs fixes à leur actif.

Aussi ils sont célèbres dans le monde entier !

voici un article :

https://heritagemachines.com/plant-machinery/stationary-engine-survivors/

et un autre :

https://www.lne.es/occidente/2020/11/30/perez-motor-vegadeo-25754916.html