Restauration TOSELLO Type SR

Bonsoir

Une nouvelle restauration : un TOSELLO Type SR

Le moteur à son arrivée :







A suivre
Bonne semaine
Jean-Claude27

Bonjour

La suite avec la dépose du volant.




Le bas moteur sur le chariot :  




Nettoyage du radiateur  avant / après :  




Essais de couleurs .  Au centre la couleur d'origine , à droite la couleur obtenue par mélange :




Bonne journée.
Jean-Claude27

Bonjour à tous

Dans le T6 p143 il est precise que le carburateur peut etre de marque Zenith,Solex ou Cozette.
Sur ce moteur il s'agit du carburateur de cette derniere marque , marque à laquelle nous sommes moins habitues
qu'aux autres.

Vue de l'aspect exterieur :




Vue de l'interieur . Les 2 boules en liege font office de flotteur. Le tube central assure le debit principal du carburant , l'autre
doit servir au ralenti.




Sur la vue suivante on presente les 2 cylindres qui vont entourer les 2 tubes presentes ci-dessus :



Le couvercle etant mis en place il faut serrer les 2 tubes qui entourent ceux de l'interieur ; on assure ainsi un debit normal.



Jean-Claude27

Bonjour Jean-Claude.

Je ne connaissais pas du tout de type de carburateur !
Merci pour les explications.

Bonjour
MERCI pour toutes ces photos de détails !
on en apprend tous les joiurs sur ce forum !

a+
JP

Bonjour
Merci Jean Claude de nous tenir informé de tes restaurations. Ce carburateur Cozette n'est vraiment pas courant, les boules en liège sont-elles en bon état, ou envisages-tu de le changer ?

Bon jeudi.
François

Bonjour à tous
Bonjour François

Les boules en liège d'origine étaient en très mauvais état , aussi j'en ai refait deux
dans un bouchon de champagne car il est d'un diamètre suffisant et a l'avantage
de n'etre pas percé par un tire-bouchon.
Ensuite j'ai mis deux couches de vernis en bombe puis une couche de rustol,
çà semble fonctionner correctement car il faut que les boules n'absorbent pas de carburant
pour flotter.

Bon jeudi
Jean-Claude27