Restauration IHC Type M 1,5 HP
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 Restauration IHC Type M 1,5 HP

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davidson



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MessageSujet: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Mer 26 Avr 2017, 18:22

Bonjour à tous

La restauration de ce moteur a été commencée l'année dernière est poursuivie cette année
avec l'intention de la finaliser bientot.

Etat du moteur le jour de son arrivée :







Suite à la casse de la pompe l'ancien propriétaire a installé un réservoir en hauteur sur une planche
pour faire une alimentation par gravité.
Le réservoir d'origine n'étant plus utilisable ainsi que le systéme de trop plein du carbu d'origine
il a supprimé les tuyaux de carburant.
Pour limiter le débit de carburant il a placé un carbu Solex entre le nouveau réservoir et le carbu d'origine.

La suite en images un peu plus tard.

Jean-Claude 27
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françois85

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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Mer 26 Avr 2017, 18:40

Bonsoir Jean Claude

Çà sent la commande de pièces chez "Hit'N Miss" ?!?! Non ?

A bientôt

François
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davidson



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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Jeu 27 Avr 2017, 13:09

Bonjour à tous



Quelques photos prises lors des grands travaux de nettoyage.

La plaque du vendeur :









François tu as bien compris qu'il fallait contacter Hit & Miss pour compléter ce moteur
qui est de 1925 d'après son N°.

Les premiers moteurs de ce type avaient un alésage de 3-1/4" soit 82,6 mm,
puis ensuite de 3-5/8" soit 92,1 mm , ce qui est le cas de ce moteur.

Pour ce genre de commande il ne faut pas hésiter à échanger des mails pour
s'assurer de l'exactitude des pièces désirées.

Entre mon 1er mail et la réception de ma commande il s'est écoulé 4 mois, en grande
partie explicable par le fait que les réponses reviennent après plusieurs semaines.

Ci-dessous l'ensemble des pièces reçues :



A titre de renseignement 1 $ de commande revient à 1,5 € ; ceci comprend le taux de change
dollar-euro, les frais de banque, les frais de port et les taxes de douane.

Il est remarquable que l'on puisse obtenir des pièces neuves , certes de refabrication , pour
un moteur presque centenaire.

A suivre
Jean-Claude27
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davidson



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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Lun 01 Mai 2017, 16:42

bonjour à tous.

Voici la suite et la fin de la restauration; le moteur tourne; il ne reste que
quelques petits détails à voir.










Bonne semaine à tous
Jean-Claude27
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olivier31

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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Lun 01 Mai 2017, 17:24

Bonjour,

Félicitation, il est comme neuf! Super boulot.

Olivier
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Michel31

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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Lun 01 Mai 2017, 18:07

Bonjour.

Je joins mes félicitations à celles d'Olivier.

J'ai également un 1,5 HP, mais il y a des différences avec celui-ci (forme de la culasse, carburateur, etc.). Son alésage est de 82,6 mm.



A bientôt.

_________________
Michel
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renée



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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Lun 01 Mai 2017, 21:06

bonsoir à tous

bravo Jean Claude
un satisfecit pour l'authenticité
amicalement
renée
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davidson



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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Sam 06 Mai 2017, 18:09

bonjour à tous

Merci pour vos félicitations.
Les derniers détails sont réglés et l'alimentation se fait par la pompe.

bon WE
Jean-Claude27
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françois85

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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Sam 06 Mai 2017, 18:14

Bonsoir Jean Claude

Comme d'habitude : c'est parfait !
Sais-tu à quoi servait la poulie bois qui a été rajoutée ?

Bonne soirée

François
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yakidama

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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Sam 06 Mai 2017, 20:34

Bonjour Davidson
Certainement une belle restauration. Cependant, tous les tuyaux sur ces moteurs devraient être laiton et cuivre pas. J'ai eu la chance de trouver mes moteurs avec de bons tuyaux en laiton car je ne sais pas où cela peut être obtenue aujourd'hui. En outre il est beaucoup plus difficile à plier que le cuivre...
voici mon moteur
Yakidama



En anglais
Certainly a beautiful restoration. However,  all the pipes on these engines should be brass and not copper. I was lucky to find my engines with good brass pipes because I don't know where this can be obtained today. Also  it is much harder to bend than copper....
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davidson



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MessageSujet: Re: Restauration IHC Type M 1,5 HP   Dim 07 Mai 2017, 14:38

bonjour

Pour François : l'ancien propriétaire étant décédé , ce moteur m'a été vendu par sa fille qui m'a
simplement précisé que son père l'utilisait pour entrainer un pressoir et un broyeur de pommes ,
Normandie oblige.
Comme il utilisait différents appareils, on peut supposer qu'il choisissait une poulie ou l'autre suivant ce
qui devait etre entrainé.

Pour Yakidama : effectivement les tuyaux sont en cuivre et non en laiton mais chez Hit & Miss
c'est ce que j'ai pu obtenir.
Pour moi l'important est d'avoir pu acheter des tuyaux dimensionnés en pouce et non en millimètre
car j'ai trouvé ce moteur sans tuyaux.

bon WE
Jean-Claude27
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