Par quel moteur remplacer le Clinton d'un Mabec CB30

Bonjour à tous,
je suis nouveau membre sur le forum.
D'abord bravo aux fondateurs et membres actifs de ce forum et merci pour les infos postées.
Je possède un Mabec CB 30 depuis 1 an, acheté chez 1 retraité de 70 ans qu'en a pris soin comme savent le faire certains de cette génération. Etat impeccable. 1 seul propriétaire avant moi, bon de commande à l'appui.
Je connaissais pas du tout les Mabec, mais j'ai senti avant de l'acheté (250 €) que c'était de la bonne came. Je m'en suis servi en fin d'été dernier et j'ai été emballé par ce motoculteur (maniabilité, précision...) et j'étais tout fier de faire du binage au cultivateur avec cette bécane de 1962.
[url=https://servimg.com/view/20040521/1]

Il est en voie de 45 cm seulement, c'est parfait pour passer entre rangs mais ça génère un risque : qu'il se renverse.
Et il m'est arrivé une connerie qui m'a couté cher.
Il s'est renversé lors d'un demi tour en bout de rang à cause d'une rigole que j'ai négligé, je suis tombé moi aussi, et le temps de redressé la bête ... le moteur a serré. J'ai pu le redémarrer une fois froid mais j'entendais bien qu'il claquait bien plus que la normale.
Cette fin de février de beau temps, remise en marche du Mabec, 1/2 h de binage et ... moteur cassé.
J'ai pas démonté mais je pense que la bielle est passé à travers le piston ou un truc de ce genre.
J'ai honte. Un proprio de 1962 à 2018 sans dégâts, et moi en quelques mois je casse un moteur.

Moteur Clinton n° de série 10087979 A.
N'étant pas capable de changer des pièces moteur, je cherche à changer le moteur.
Trouver un Clinton me semble difficile.
Il existe des CB30 avec un Bernard W117, de série je crois, mais je suppose que n'importe quel w117 ne va pas s'adapter direct dessus ?
D'autres Bernard peuvent aller ? W117 bis ? W...
J'ai vu des photos avec un Briggs. Quel modèle ?
Je serrais tenter du coup par un moteur avec lanceur. C'est moins authentique que la corde mais c'est plus pratique.

Si quelqu'un peux me donner des références de moteurs facilement adaptables pour que je puisse chercher dans mon secteur, je suis preneur d'aide et de conseils. Merci/

bonsoir à tous, bonsoir Ticalou
bienvenue sur notre forum de passionnés de vieilles mécaniques
excellent choix que ce petit Mabec. Pour le changement du moteur je pense que tu devrais plutôt chercher un Bernard W 139, plus facile à trouver q'un W117
bonne chasse
amicalement à tous---philippe

Bonjour,je pense que votre MABEC est un CB45,équipé du moteur CLINTON,comme vous le dites à juste titre,le CB30 est équipé d'u moteur w117,je pourrais éventuellement vous donner les cotes du carter d'embrayage pour vérifié la compatibilité.
Bien amicalement Stef.

Stef, c'est bien un CB30.
Philippe, merci pour ce tuyau, je vais pouvoir élargir mes recherches.
Je m'interroge sur la jonction entre le nouveau moteur et l'embrayage.
J'ai déposé le Clinton du motoculteur et je compte semaine prochaine faire un tour chez un vendeur pro de moteurs d'occase.
Mais si effectivement j'ai plusieurs ref de moteurs compatibles, j'augmente mes chances de trouver mon bonheur.
Merci à vous 2.
Tit

justement certains modèles ont des pont pratiquement identiques et l'ensemble moteur/boite devrait pouvoir s'assembler
je pense qu'un CB 35 pourrait se rapprocher de ton CB30
si tu peut mettre des photos, fais le, j'ai un CB35 je pourrait dans ce cas te dire si c'est OK
il y a des spécialistes Mabec, ils vont sûrement se manifester
comme ça tu sauras ou t'orienter et quoi chercher, peut être même certains forumeux ont ce que tu cherche
à tous---philippe

Voici une photo suite au démontage de cet aprem

J'ai voulu déposé la piece qu'est serrée sur l'axe. Un coup de dégrippant et ... j'ai cassé l'embout dans la vis

Et je n'ai pas réussi à dévisser les 2 gros vis plats non plus.
Une astuce pour extraire cette piece ?

Si non pour info, en enlevant l'huile j'ai retrouvé des bouts de segments.

bonjour tous, bonjour titoucalou
j'ai regardé dans ce que j'ai en Mabec et apparemment sur certains modèles de CB 450, les pièces seraient comme sur ton CB30 ( à mesurer)
Attention!!! j'ai deux CB 450 et deux porte masselottes différents
je vais faire des photos et les coter, tu pourras comparer
précision: les grosses vis à tête fendue sont maintenus en place par deux coups de pointeau, il va te falloir enlever cette bavure d'arrêt en faisant sauter cette bavure au foret, ensuite si les vis sont dures un tournevis à frapper ça va bien, pour ta vis cassée tu vas devoir percer ce qui reste et ensuite retarauder
Pour ton moteur tu devrais peut être démonter et vérifier, ce n'est peut être pas si grave que tu penses
bonne mécanique
A+ à tous---philippe

Bonsoir à tous , salut philippe , Titoucalou , Stef ,


Comme l'a spécifié Philippe , le CB 450 et le CB 30 sont " en famille " , le 450 étant une évolution du 30 ;















A moteur clinton :










Voila pour commencer ......


Amicalement A + Dédé

Bonsoir à tous,
j'espérai une intervention de dédémabec et c'est chose faîte !!
Merci à toi.
A la lecture de tes docs, j'en conclu qu'un Bernard n'ira pas avec le support de masselotte d'un Clinton.
Les précisions "Ensemble embrayage spécial pour moteur Bernard" et "Ensemble embrayage pour moteur Clinton" sur les notices me le font dire.
Dommage, j'aurai bien mis un W139 pour avoir un peu de puissance en plus.
Je dois trouver un moteur avec un axe sur le lequel s'adapte mon support de masselottes.

De mon côté, j'ai pas pu extraire proprement le support. Mon forêt le plus costaud n'a pas mordu dans l'acier de l'embout cassé dans la vis. Mais en force avec un démonte pneu en levier, c'est venu (ouai je sais c'est pas du propre mais j'avais pas d'arrache moyeu)


Diamètre 19 mm (ou un poil moins, il se pourrait bien que ce soit des inch ou une connerie du genre)
Longueur 62 mm
Rainure pour clavette de 4,5 mm
4 fixations en carré espacées de 65 mm

J'apporte demain matin le moteur chez un vendeur de moteur d'occase. Il va regarder s'il trouve un adaptable.
J'espère qu'un Briggs pourrait coller.
Je vous tiens au jus.
Si toutefois un lecteur en a un à proposer...

Re  ,



Comme alternative un peu plus vitaminée , une greffe d'un Briggs est également possible , je possède un CB 30 équipé de la sorte ....





C'est la seule vue que j'ai dans l'ordi , mais s'il te faut d'autres vues , n'hésites pas .....


Amicalement A + Dédé

Ouah! Magnifique avec 1 Briggs blanc.
T'aurais les ref de ce moteur ?

Pour le modèle

Par contre , avec le n° de série , il devrait être possible de trouver le pédigrée du bestiau

Il fait 5 cv et anime bien le CB 30 , bon il est vrai que la fraise ne fait que 30 cm de large .....

Pour le n°de série , il te faudra patienter jusqu’à demain ;


Amicalement A + Dédé

Hello Titou, Hello Dédé, hello à tous

Bonsoir et bienvenue sur le Site des motoculteurs d'antan. Je salue aussi un gars de Côte d'Or. Je vois, sur ta première photo, que tu cultives des petits fruits rouges (cassis je présume)
Pour ta machine, je ne peux pas t'aider beaucoup car je ne suis pas assez calé en mécanique mais j'ai pu lire que Dédé était sur le coup, donc ça rassure.
Travailles-tu sur des terrains en pente?
De quelle coin es-tu en Côte d'Or?
Cordiales salutations
Charriers

bonsoir à tous
merci Dédé pour la doc, je ne l'avais pas
je mets des photos de deux moteurs de CB 450, avec chacun un support de masselottes différents, mais ces dernières paraissent identiques
je n'ai pas eu le temps de mesurer et de mettre les cotes, je le ferais dans l'après midi
apparemment tout devrait pouvoir s'adapter
le 1er support

le 2ème support

un ensemble de profil, sur l'autre moteur c'est identique

A+ à tous---philippe

Bonjour à  tous , salut Philippe , Christophe et Titoucalou ,


La référence du Briggs frappée sur la volute  :


 130902  0456 -01   74052206


Ensuite , le catalogue pièces :


http://dl.free.fr/wdlIikBQ9


La notice d'utilisation et d'entretien :


http://dl.free.fr/wd1wGXG9A


Les docs sont téléchargeables pendant 1 mois à compter d'aujourd'hui ( ou du dernier téléchargement )


Bonne lecture !!!!!



Amicalement  A + Dédé

bonsoir à tous, salut Dédé, Christophe et Titoucalou
Dédé, je crois que je vais imiter ton CB 30, j'ai un CB 450 en doublon, je vais l'équiper de petites roues qui pour l'instant ne servent pas et j'ai aussi le roto qui va avec
ça devrait le faire
Titoucalou, je vais te mettre tout à l'heure les photos avec cotes
A+ à tous---philippe

bonsoir à tous
Titoucalou, voici les cotes de l'embrayage de mon Mabec CB 450





amicalement à tous---philippe

re à tous
Un grand merci à Dédé pour la doc, que je viens de télécharger et de la lire avec le plus grand intérêt
c'est quand même formidable que Mabec ait fait ce taille haie et cette pompe pour le plus petit de ses motoculteurs
une chose aussi qui va m'être bien utile le positionnement des leviers pour le déclabotage, j'ai souvent galéré avec
encore merci à toi
amicalement à tous---philippe

Bonsoir à tous,
voici des nouvelles pour le remplacement du Clinton.
Grâce à dédé et la ref de son briggs, j'ai trouvé un moteur pour mon CB30.
L'achat est conclu mais je n'aurais le moteur que dans 7 j.
Le temps de faire le montage et je pense que dans une quinzaine, je mettrai de belles photos.
Même si le montage n'est pas encore fait, j'adresse déjà un grand merci aux contributaires.
A bientôt donc.

Bonsoir à tous , salut Titoucalou et philippe ,


SUPER !!!!

Et encore un bleu de sauvé

J'espère seulement que ton exemplaire sera un peu moins gourmand en huile moteur que le miens !!!!

C'est vrai qu'a l'époque , au niveau accessoires , ils étaient inventifs chez Mabec !!!!


Amicalement A + Dédé

Salut tous,
j'ai enfin trouvé le temps d'installer le nouveau moteur (mon dimanche après-midi).
Nettoyage du réservoir et des filtres, montage sur le motoculteur, réglages. Ce sont bien ces derniers qui m'ont pris le plus de temps.
Une horloge ce nouveau moteur, il démarre au 1er coup de lanceur. Mais carbu capricieux à régler. On poil près, et après ajouts de ressorts pour être fonctionnel.
Plus qu'a l'essayer au travail.

Un grand merci à maître dédémabec, sans qui cette greffe n'aurait peut-être pas vue le jour.