réfection de mes bernard w1 et w2

bonjour a tous quelques photos de la restoration mécanique de mon bernard w1 et w2




ma facon d enlevé le volant qui va plus que bien...

un pet coup d honoir dans le cylindre qui et dans un très belle état.

un petit joints de culasse tout neuf car l ancien claqué aux premier démarage.




des photos du w2 sont a venir.

nettoyage et rodage des soupapes.

l état et pas mal pour un moteur de 1936 !



pas de mauvaise suprise ces vraiment fais pour duré ces anciens bernard !

vivement que je recoive mes segments.

bonsoir titoff.
beau travail, et agréable a faire en plus, j'ai un R2 qui mériterait bien le même sort mais par manque de temps
il ne tourne plus.

Salut Titoffe , joli reportage et beau travail.
Ça me remotive pour mon W2 !

A bientôt...

Bonjour a tous,et merci a dav03 et patrick47

Bonsoir a tous se matin j ai eu la visite d Ups pour la livraison de mes segments,et franchement thn a un très bon service hyper rapide.


jeu a la coupe ok.


petit joints de culasse fait sur l appuie du chariot du w 1 !

ma dremel...je l adore !



sa se monte doucement !

Pourquoi se numero r2 ??

bonsoir titoffe, je ne saurais te répondre, mais il y a surement un spécialiste qui va nous éclairer.

Salut Titoffe, si tu voyais l'écrou de mon P2 , tu partirais en courant. Quand je l'ai vu je me suis dis :
C'est quoi ce bout de ferraille tout rouillé

Heureusement que j'avais la bible à tonton François !!!

A bientôt , et continue à nous faire rêver !!!

Patrick47 a écrit:

Salut Titoffe, si tu voyais l'écrou de mon P2 , tu partirais en courant. Quand je l'ai vu je me suis dis :
C'est quoi ce bout de ferraille tout rouillé

Heureusement que j'avais la bible à tonton François !!!

A bientôt , et continue à nous faire rêver !!!

Bonsoir a tous.je vais pas tardé a me le commandé se jolie bouquin Patrick. le moteur et terminé mais comme je n es pas de manivelle et que la compression asser conséquente avec mes segments neuf...je suis bloqué pour le faire pt,de plus je viens de m apercevoir que j ai un gicleur de 60 dans le carbu,et se n es pas le bon...si quelqu'un a un gicleur de w 2

Salut Titoffe

Pour les segments de W1 il me semble que j'ai le même piston que toi , es que tu pourrait me communiquer les mesures ou ref de ce que tu a acheter si cela ne te dérange pas bien sur ?

merci Adrien

bonsoir Adrien.les segments que j ai commander sont pour mon w2.ces simple tu prend ton pied a coulisse et tu mesure ton alésage de cylindre,tu mesure l epaisseur de ton segment,et sa largeur et sa ira tout seul.

https://youtu.be/oBaQFbIJ73Q

la chance ma souri,j ai trouver un carburateur pour 10 euro sur leboncoin.j arrive a le démmaré après un tour de volant a la main,mais la compression et vraiment énorme !

Salut Titoffe, magnifique vidéo , il tourne comme une horloge.
Tu lui as prévu une peinture ?
Perso j'aurais fais briller le serpentin en cuivre c'est tjrs du plus bel effet , mais ce n'est que mon avis .
Super boulot et magnifiques photos, merci encore !
Bonne journée.

Bonsoir a tous.merci Patrick sa fais toujour plaisir.oui une peinture d origine si j arrive a trouvé la teinte exact y sera fait.

Salut Titoffe, sur le forum tu as une rubrique où tu y trouveras le Ral exact pour tes moteurs !

A bientôt !

Bonsoir

J'ai retiré le deuxième message semblable, et donc le commentaire afférent.

François

https://youtu.be/WixY74ugC18

une petite vidéo,j ai fais tourné le w2 pendant 1h00 pour sont rodage vitesse minimum avec 1/100 de synthése.et ma magnéto ne flanche pas une fois le moteur a température donc impec.

après 1 h de marche je me suis amusé a prendre la température pour le fun,et sa chauffe pas beaucoup

bonsoir titoffe
tres bon boulot ,et pour ta peinture ces le ral 7033 gris ciment
jack

Salut Titoffe, beau travail tu dois être content.
Merci François.

Bonne nuit !

Bonjour à tous je suis nouveau je suis à la recherche de segmentation pour mon moteur Bernard w1 que g tout refaire à neuf merci à tous