1 moteur Renault chez Gil01 avec plein de questions

Bonsoir a tous.

Voici les photos du petit dernier que Gilles vient de rentrer:




A toi de jouer,Gilles.
Bonne soirée a tous.
Jeff

bonsoir les passionnes .Je viens de me faire plaisir avec ce renault et meme avec le bouquin sur les moteurs renault j arrive pas a comprendre ni le model ;les chevaux le type et aussi l annee de celui ci (''plaque numero 441776 et moteur 3347 ).Cest pas que j y met de la mauvaise volontee mais jai pas ete a l ecole longtemps comme on dit .Voila il est pas trop mal ,complet allumage et tout .Gros boulot sur les toles mais j ais ete carrossier a mes heures .Il rejoindra son grand frere le 272 et le tracteur renault 3042 .Si avec ça je trouve encore le temps d aller au bois les jours seront bien remplies .Merci a celui qui pourra me renseigner Merci a tous et surtout a jeff qui me supporte encore .Bon hiver a tous gil

Bonsoir
Je crois que le n° de plaque concerne tout ce qui sortait des Usines Renault (véhicules et moteurs)
le n° moteur ne concernerait que les moteurs stationnaires.
A confirmer (ou pas)
a+
JP

Bonsoir Gil

Avec ça (1927/30) tu devais au moins trouver la puissance avec les dimensions.



Bonne nuit

François

salut gil
tu l'as mis dans la salle à manger
tu étais au fond de la classe contre le radiateur

Bonjour Gilles

D'après le Tome V de Claude Ouachée, ton moteur doit dater de 1930. Voir en haut de la page 131, N° entre 424000 et 476999.
Je possède une notice d'entretien pour ces types de moteurs, il n'est pas en très bon état, je n'ai pas scanné toutes les pages. Si tu dois le démonter, tu peux me demander des détails.




Ton moteur :


Bon milieu de semaine

François

bonjour .François c est un 4 -5cv .Maintenant j ai pige pour les reconnaitre sur le livre .Par contre je n ai pas vu sur les photos 1 qui ait le meme reservoir au bouts arrondis .Merci pour ton devouement
.Pour fredo t as tout faux ma place etait au millieu de la classe mais a cote du poele (a bois )et l hiver chacun notre tour on passait plus tot le matin pour l allumer .Toi tu devais emmener la gnole a+bonne journee gil

Bonjour

Gilles, pour les bouts arrondis de ton réservoir, je me demande si c'est d'origine ? Visiblement, la fixation de ce réservoir avec du fer plat ne semble pas d'origine. Mais peut-être que si....
Voilà comment c'est fait sur le mien non restauré, il y a bien des fers plats mais pas fixés au même endroit :


Qu'en disent les autres possesseurs de ce type de moteurs ?

Bon jeudi

François

Bonjour François.

Ben qu'est-ce que tu attends pour le restaurer ce moteur ?
Allez, au boulot !

A bientôt.

Et oui, Michel, et ce n'est pas le seul ! Mais pour l'instant et sans doute pour encore pas mal de temps, pas question de mécaniquer : ne rien porter et pas possible de rester debout longtemps, donc repos et écran....mais je m'emm.....un peu.

A bientôt

François

Bon alors il ne reste plus que l'écriture.
Pas des ouvrages techniques et encyclopédiques, mais des romans !
Un bon roman, juste pour commencer...

A bientôt.

gil
nous étions plus évolué nous avions un poele à mazout avec ventilation et quand j'étais en apprentissage on avait le même au garage que mon patron avait transformé à l'huile de vidange donc le matin premier boulot nettoyer le poele et l'allumer

Bon milieu d'journée
Pardon Gilles de polluer un peu ton sujet, mais après ça, promis j'arrête et nous retournons à ton réservoir à bouts arrondis. Mais pour répondre à la plaisanterie de Michel, ce pourrait être quelque chose du genre : "c'est l'histoire d'un mec qui se prends de passion dévorante pour de drôles de machines à poulies et volants...." ? Non, je ne confonds pas littérature et information. Dans la littérature, chez les écrivains, il y a une notion artistique (ou pas) qui en fait tout l'intérêt, tout le charme toute la valeur. Pour l'information seuls sont nécessaires pour l'auteur la recherche, le classement, la compréhension et la présentation, c'est très différent, pas d'imagination, pas d'invention littéraire, pas d’innovation linguistique. Cela dit, j'accepte tout à fait, j'apprécie même les plaisanteries, les moqueries, les foutages de gueule, les péages de poires. J'y trouve même un certain respect à partir du moment où je sais qu'il n'y a aucune méchanceté derrière bien au contraire, juste de l'amitié. Et si jamais ça voudrait m'arriver, ça m'empêcherait d'avoir le melon et les chevilles qui enflent, et je ne veux absolument pas ça, je veux continuer tranquillement à renter dans le 42 de mes charentaises. Pour le melon, je ne mets pas de chapeau, alors c'est moins grave.

Bon, Gilles, comme sur mon réservoir, je vois sur le tien que la boulonnerie qui le fixe sur ce foutu fer plat n'est sûrement pas d'origine, alors quoi en conclure ?

Bon après midi

François

bonsoir françois et michel et tous les autres moi j ai pas de polemique et je respect ceux qui savent .Je ne serai pas capable de faire des choses comme vous mais bon je bricole et je sauve

Bonjour Gil,

Tu as trouvé un beau moteur à retaper , tu ne vas pas t'ennuyer cet hiver.

A bientôt

Michel

bonjour à tous

Je possède un Renault 2 Ch dont le n° de plaque est 441101 donc inférieur à celui de Gil01 441776
mais par contre le n° moteur est 3394 donc supérieur à celui de Gil01 3347. !!!!????
Sur mon moteur il n'y a pas de fer plat entre le réservoir et la culasse, les bords du réservoir sont droits ; tout ceci semble
conforme aux documents présentes par François.

Apres restauration non terminée j'ai obtenu ceci :



Par contre le carburateur a une particularité ; il y a une dérivation du carburant entre son arrivée au carbu et l'aval
du papillon. Je n'ai pas encore pu voir l'efficacité de ceci car le moteur n'a pas encore démarré.








Un membre du forum connait peut-etre ce type de carburateur ?

Bon WE
Jean-Claude27

Bonsoir

Alors maintenant, nous avons non seulement le problème des bouts arrondis du réservoir du moteur de Gilles à résoudre, mais en plus, celui du carburateur biscornu de Jean Claude. On n'est pas au bout de nos peines ! Sans parler de J.R. qui nous titille avec son inconnu. Enfin ce forum se réveille !

Bonnes recherches et bonne cogitation.

François