pont de goldoni 140 super special

bonjour à tous

Mon  140 diesel a énormément travailler ,ça je l'ai vu tout de suite à l'achat (presque une épave,mais pas cher ) le jeux des moyeux , est dans le sens de l'avancement était assez parlant , en quatre ans, je lui ai beaucoup demander aussi  labour, canadien, et beaucoup de roto ,(il y a les voisins, c'est la rançon de la gloire).
Ce printemps je le trouvai raide pour les demi-tours ,jusque aux jour ou j'ai entendu clac clac dans le pont????
Il y a quinze jours j'ai pris la décision d'ouvrir , résultat axe de satellites en trois bouts et les satellites pas mal édenté , et le planetaire  gauche bien user , tout le reste en bon état .
J'ai pris la décision avec le cousin (mécanicien motoriste et ajusteur, et pas des moindre,brevet gaz gasoil à son actif ) de recharger tout ce qui devait l'être ,il l'avait dejas fait sur un pont de bus qui a tenu plusieurs milles km alors pourquoi pas le tenter sur un motoc , comme il est bien meilleur soudeur que moi , je lui ai demander de le faire,moi j'ai retailler les dents, et refait un axe.
Le remontage est pas vraiment facile(il y a des pièges à cons) et les grandes pinces à clips facom sont indispensable .Depuis il a arrachè 700 pieds de patates en urgence pour une amie qui partait en vacance ,tout va bien pas de problème .         

Bonjour Jean Marie
Chapeau il faut oser et tu as donc bien fait...tu as rechargé avec quelle type de baguette???
Gérard

    la je ne peut que te tirer mon chapeau ! super boulot que tu a fait !

Bonjour Gérard et à tous

D'abord je remercie Michel du Puy pour ça dernière intervention dans, comment mettre une photo (je suis vraiment nul sur l'ordi ) depuis les modifs sur TMA et mon changement de central ,je n'arrivait plus à mettre une photo?

Gérard pour recharger , nous avons utilisè des baguettes nickel chrome molybdène en 2mm, résistance 70-80, c'est le cousin qui à soudè avec un poste électronique ,moi je ne suis pas capable , cela demande trop de précision ,et mon vieux poste l'arc  de 30 à 120 indestructible manque de précision en réglage de 30 en 30.
Ce pont est très  simple avec un crabo commander par une fourchette ,mais pour le démontage et le remontage, il faut une patience de saints ,maintenant je pense pouvoir donner quelques conseils pour le pont,mais pas pour la boite, je n'ai pas eu besoin d'y toucher .
Bon dimanche à tous
Amicalement jm-54

Bonjour Jean Marie
Merci pour le renseignement, ça peut toujours servir.
Gérard

Bonjour Jean-Marie,

je ne sais pas si tu es toujours en ligne car ton post et assez ancien, mais j'essaye quand même...
voilà : en train de labourer j'entends et je sens un gros CLAC dans la roue droite qui du coup n'est plus entraînée, il n'y a plus que la roue gauche qui tourne en position différentiel bloqué. Je pense que comme toi j'ai dû casser l'axe des satellites de différentiel et je m'apprête à ouvrir le pont, mais comme tu avertis qu'il y a des pièges pourrais tu me donner des tuyaux, je t'en serais très reconnaissant.

merci d'avance,
Pierre Baroin
pierre-baroin@orange.fr
06 77 05 75 29

Bonjour,

La dernière visite de jean-marie54 date de mai 2016, tu devrais lui envoyer un message privée, il sera averti sur sa boite mail.

A+

serge