PP3B de 1958 en cours de restauration

Bonjour a tous,

Le temps étant au beau fixe ce samedi, j’ai décidé de sortir le pp3b, de peaufiner les deux ou trois petites choses qui n’avaient pas été l’autre fois et de m’attaquer au jardin.

A la mise en route l'autre jour, j’avais des fuites d’essence ça et là alors j’ai arrangé ça, mais une fuite persistait comme s’il y avait un problème de flotteur. Chose étrange car j’ai démonté le carbus lors de la remise en marche et tout était ok.

Alors me voilà sortir la machine du garage, très confiant, la dernière fois il avait démarré au quart de tour.
Sur de moi je prend ma ficelle, un coup sec .......et là .....rien, 10 fois, 20 fois, 3 ficelles…..

L’allumage était pourtant là ?
Bon je redémonte le carbu et là surprise, tous les éléments du flotteur me font un grand sourire. (Là j’ai déjà ré assemblé les deux coquilles)


J’ai tout de suite compris ce qui s’était passé.
Lors de la peinture, j’ai voulu peindre le carbu en noir mat pour que ça fasse plus class

j’ai décidé de le peindre avec de la peinture qui résiste aux hautes températures pour que ça soit durable dans le temps. Cette peinture ne séchant qu’à 250 ° j’ai passé mon carbu au four, 250 ° pendant 10 min.
Quel couillon, j’ai pas pensé une minute que ça ferai fondre les soudures a l’étain du flotteur.

Donc j’ai ressortis mes outils du cours de techno du collège et re souder le flotteur.



Re montage, ficelle, 2 traces dans le jardin, photo, il est déjà 19h j' y voie plus rien

Bonjour luc

Tu as quand même, finalement, pu "gratter" un peu la terre de ton jardin, alors que cela semblait un peu mal parti en début d'après midi ... Pas très banal ce genre de problème, tout de même. Heureusement que tu es conservateur et que tu avais encore tes outils du collège !!!

A bientôt

Bonjour Luc Fan,

ca c'est vraiment pas de bol,c'est souvent comme ca,c est quant ont veux fair trop bien qu'ont fait des connerie.

A+ Ludwig.

BONSOIR LUC,

ahahahahahahah............

rajoute le dans le "coin detente "elle est bien bonne !!

n'empêche sa te fout une journée en l'air vite-fais sa !!

en plus les samedi sont rare........

bravo pour la reparation et bon labour.

Voilà, des nouvelles du pp3.

Les réglages sont finis et les pneus sont neufs.



j'aime bien, ça lui donne vraiment un coté vieilles mécaniques .

A+

Bonsoir,

Et félicitations luc, pour cette belle restauration, c'est vrai, que les roues métalliques, lui donne une
fière allure.

Je constate, que l'hiver, sera certainement froid dans la région lyonnaise.

Bonne continuation, pour ceux à venir .

Cordialement Jean.

Bonsoir à tous,

Hé, oui, les Staub c'est comme le cassoulet, longtemps mais à feu doux !

Heureusement que maintenant tu as étain !!!!

A+

Patrick31

Ben oui, l'hiver peut venir

Le bois est rentré pour 2 ans et prend beaucoup de place sous mon hangars , les machines commencent a être a l'étroi

Le pp3 sera définitivement terminé dans deux semaines avec l'arrivée de la tringle de commande.

Il faudrat que je trouve le temps et l'occasion de m'en servir maintenant.

Une chose est sûr, je ferai pas la balade a Cambon avec ces roues

très belle restauration Luc ! le contraste bleu rouge noir des roues est superbe . Quelle couleur de bleu as tu choisi ???

Bonjour à tous,bonjour Luc.

Bravo,belle restauration,il a de la gueule ton PP3 surtout avec les roues métal.

A+, Laurent.