motoculture fume blanc

bonjour a tous
en train de restaurer une moto-bineuse je m'occupe du bâti et du chassie avant et après sa sera le moteur je voulais savoir car je les redémarré vit fait et il a fumé blanc et le pot d'échappement était brulant
d'où ce problème viens t-il est ce par ce qu'il n'avez pas tournez depuis longtemps ?
merci de m'aidé je surveille H24 ^^

Salut Clery 62
Moteur essence ou diesel???
2 temps ou 4 temps???
Est ce que t'on problème persiste en fonctionnement???
Ton niveau d'huile n'est pas trop haut???
as tu senti une odeur d'huile brulée???
Ton moteur a bien démarré???
Au premier abord si il a fumé juste au moment du démarrage ce n'est pas grave mais d'en connaître un peu plus peu être plus interressant pour les forumeux.
Gérard

Bonjour à tous,salut clery62.

Tout à fait daccord avec Gérard, il nous faudrais plus de renseignements pour t'aider à resoudre ce problème de fumée blanche,
mais en premier je verrai bien un mauvais réglage de la carburation.
Démonte la bougie et regarde la couleur de l'électrode, si elle est plutot blanche, cela signifie que ta carburation est trop pauvre
(je pense que c'est ton cas), si elle est plutot noire: ta carburation est trop riche, la bonne couleur est "café au lait".

PS: le réglage de la carburation ce fait au moyen de la "vis de richesse" sur le carburateur.

A+
Laurent

bonjour a tous
alors il a fumée blanc est je l'est arrêté tout de suite en fête car sinon sa aurais fait un nuage dans mon garage donc voila je vous en direz plus bientôt car la je ne suis pas chez moi sinon c'est un moteur qui tourné au super donc la au sans plomb 95 avec un additif est ce que sa pourrait venir de la le mélange pas assez riche ?
pour info c'est le motoculteur mountfield qui est en dessous donc c'est un moteur 4 temps B&S mais il a vite démarré malgré qu'il n'avez pas tournez depuis 2 3 ans 4 coup de lanceur est il et partie donc voila

Salut Clery62
Si ton moteur a si bien démarré au bout de 3 ans c'est bon signe.
Pour le réglage de la carburation fie toi à ce que dit Laurent, simplemement une carburation se fait moteur chaud et le moteur ayant tourné à haut régime sans repasser par une période importante de ralenti.
De toute façon il faut que tu le fasses tourner un moment dehors en faisant attention à tout changement de bruit ou une baisse de régime (serrage!!!).
Une carburation trop pauvre a plusieurs origine (prise d'air entrée carbu , bougie trop chaude, gicleur carburateur trop faible, manque de filtre à air etc....), il faut faire attention avec une carburation trop pauvre car il y a risque de serrage.
A mon avis l'additif sans plomb ne peut pas être à l'origine de ton probème.
Essaye de nous dire si tu ne sens pas une odeur d'huile à la fumée car parfois certains mettent un peu d'huile ou de gaz oil dans le cylindre pour un stockage prolongé mais il est vrai que dans ce cas la fumée n'est pas forcément blanche;
à te lire un peu plus
Gérard

ok d'accord merci pour ta réponse oui j'essaye des que je rentre c parce que c impressionnant un nuage blanc et c'est surtout épais en fête et quand on l'arrête on dirais que c'est par a coup que la fumer sorte voila
si je peux j'essayerai de faire une vidéo quand je le démarre

Salut Clery 62.
Sans vouloir faire une mauvaise plaisanterie à te lire je pense à une locomotive à vapeur!!!!
Je pense quand même de plus en plus à un problème de remontée ( ou de descente d'huile( queue de soupape)).
Je me rappelle avoir eu le même cas en démarrant un vieux moteur de 4L que j'avais dégrippé au gaz oil...je t'explique pas à la mis en route qui avait été très difficile par contre.
Essaye de jeter un coup d'oeil à l'intérieur de ton silencieux d'échappement pour voir si il n'est pas gras!!!
De toute façon hormis de la vapeur d'eau en sortie d'échappement au démarrage d'un moteur par temps froid une fumée est le résultat soit d'une mauvaise combustion mais pas à ce point là sur un esssence soit d'une combustion d'huile.
à +
Gérard

ok je regarderai si je le fait tourner sans le pot échappement sa fait quelque chose?
le pot et bien sec aucune huile sort par la

bonjour jai un motoculteur honda 600 je les vidanger depuis il fume blanc de temp en temp avec le rota pas en laboure trop d huile niveaux moteur possible ou sa vient d ailleur merci d avance

Bonjour,

Bienvenue sur TMA, tu as fait remonter un message de 2011, ce n'est pas grave mais tu pouvais faire un message en cliquant sur "nouveau" et tu aurais fait un message pour ton problème sans dépendre d'un ancien message.

Les collègues vont sans doute te répondre.

Blanc ou bleu, en général, c'est l'huile qui brule....l'huile qu'on a mis dans le trou de bougie avant un arrêt prolongé, l'huile qui remonte dans le cylindre parce que les segments sont usés, l'huile trop fine qui ne correspond pas à la prescription du constructeur, l'huile qui est devenue liquide à cause d'une descente d'essence par un pointeau qui ferme mal.....Voilà de quoi commencer tes recherches.

A+

serge

bonjour à toutes et à tous

bonjour Pinlou

Bienvenue pour commencer ,pour ce qui est de ton problème je ne peux pas te donner de conseil mais il y a des  personnes plus compétentes que moi, c'était juste pour te dire qu'il y a un bout de temps j'ai ouvert un poste sur mon f600 ( Un honda f600 sauvé de la déchetterie )si cela  peu t'aider pour d'autre choses, et puis si tu faisais un petit poste pour nous présenter le tien avec des photos bien sûr car on aime bien les photos

cordialement
BALMEUCH71