bonjour a tous !!! comme j'en ai parlé ce matin dans un autre post, l'inclinaison en latéral est un peu moins dangereux car le carter est conçu pour permettre une bonne lubrification , surtout que l'angle en labour n'est pas trop important, ce n'est pas la mème histoire avec l'inclinaison avant/arrière , le palier avant est le plus exposé aux surchauffes par manque d'huile, je ne sais quel moteur tu as sur ton motoc mais les 617 et les im n'aiment pas du tout les manques d'huile, les 617 cassent les bielles proprement et les im et la les cassent aussi et en plus les bielles passent en plus a travers le carter. sur un lga225 , on n'a jamais retrouvé le morceau de bielle et le morceau de carter ( probablement sattélisés ) cordialemeznt , richard84