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Simar 83
pépère13
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michel3481

michel3481


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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyLun 09 Nov 2015, 14:06

pépère13 a écrit:
je viens d'envoyer un message mais je l'ai effacé, j'avais dit une énormité, je recommence.

mesure de l'avance sur le piston, 31mm au point mort haut au pied a coulisse, début d'ouverture du rupteur a 34,5, je ne peux pas te répondre avec certitude pour ton moteur car je découvre le Labor mais vu que c'est un deux temps ça doit être pareil, les spécialistes sont pas loin.

Richard tant qua faire emmène moi les tous, prend un mois de congés et on se les refait tous j'ai de la place pour monter la tente (pas la tante) No labor - Labor LO5 - Page 2 612313

bonjour à tous
bonjour pépère
je pense que tu en a dit une autre    confused , si je peut me permettre , pourtant plus haut tu étais bien parti avec 2.5 mm Laughing
c'est plus 3.1mm plutôt que  31mm etc.....
ici sur un LO7  Xavier donne 2.5 mm  voir sa réponse du 29 septembre 2008 ( j'aime bien le 29 septembre  santa )

https://mototracteurs.forumactif.com/t7833p15-remise-en-forme-d-un-labor-lo7

bonne continuation
Michel
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pépère13

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyLun 09 Nov 2015, 14:59

bonjour a tous
bonjour Michel

c'est plutôt que je me suis mal exprimé, il fallait comprendre que les 31mm est la lecture que j'ai faite sur la graduation du pied a coulisse entre la portée de bougie et le piston PMH, ensuite je fait descendre le piston puis remonter jusqu'à début d'ouverture ou je lis 34,5 et j'ai bien 2,5mm.
j'essaierai d'être plus compréhensible le prochain coup, tu as bien fait de le faire remarquer car tu ne dois pas être le seul a t'être posé la question.


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marinaelis




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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyLun 09 Nov 2015, 17:35

C'est vrai que je n'avais rien pigé à ton histoire de 31 / 34.5mm.
Alors je me suis souvenu d'un post de Jeff qui donnait 3/4mm avant PMH.
Je me suis servi de cette valeur.
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Simar 83

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyLun 09 Nov 2015, 22:46

Humm Jean Marie, essaie encore une fois, alors: 31 + 2,5 =... labor - Labor LO5 - Page 2 612313

Amicalement
Thierry
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pépère13

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyMar 10 Nov 2015, 08:08

vendiou c'est pas ça alors Exclamation Exclamation study je recommence

31+1=32
32+1=33
33+0,5=33,5
33,5 moins 2,5=31   j'ai bon la scratch et puis arretez de harceler les vieux vous pouriez etre poursuivis pour maltraitance, non mais. labor - Labor LO5 - Page 2 612313
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Simar 83

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyMar 10 Nov 2015, 09:32

Pouf pouf, entre "vieux" on peut tout se dire, je croyais voir avec mes yeux pourtant encore assez bon que tu avais écrit 34,5 c'est pour ça que je me suis permis de te mettre une mauvaise note en arithmétique labor - Labor LO5 - Page 2 612313
Sur ce on attend maintenant la vidéo du démarrage à 2,5 ou 3,5 d'avance, fais juste gaffe de ne pas enrouler la corde de lanceur autour de ton poignet.

Bonne journée ami Jean Marie et au plaisir.

Thierry
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richard84




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MessageSujet: labor lo5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyMar 10 Nov 2015, 10:56

bonjour a tous !!!! jean marie il s'en fiche de la compréssion, il va le démarrer avec la prise de force du tracteur, alors mème un sachs 600 ça le fais rigoler labor - Labor LO5 - Page 2 612313 amicalement , richard84
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pépère13

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyMar 10 Nov 2015, 14:09

tu as vu Richard, dans le var ils comptent pas comme nous, y son pas fait mat sup.
bon, soyons sérieux; cet aprèm je m'en vais quérir câble, gaines, antiparasite et fil de bougie et demain matin ça devrait Peter, jean marie.
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pépère13

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyMer 11 Nov 2015, 12:21

bonjour a tous

une petite vidéo du démarrage

un réglage plus fin du carbu, le robinet d'essence qui fuit, le pot a changer, vidange de la boite, sinon tout va bien.
j'ai fait fonctionner avant arrière ça passe bien.

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loloh34

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyMer 11 Nov 2015, 12:47

bonjour a tous

salut pepere
je vois que tu as fait le reglage special moustique tigre labor - Labor LO5 - Page 2 612313
dans le sud on vas bientot etre obligé d avoir tous des 2 temps war1
a cause de ces salle bete
avec ces belles journées il y en a encore war1

a+ laurent
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marinaelis




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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyMer 11 Nov 2015, 12:52

pépère13 a écrit:
bonjour a tous

une petite vidéo du démarrage

un réglage plus fin du carbu, le robinet d'essence qui fuit, le pot a changer, vidange de la boite, sinon tout va bien.
j'ai fait fonctionner avant arrière ça passe bien.


TRICHEUR !!!!!
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pépère13

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyMer 11 Nov 2015, 19:25

bonsoir a tous


salut Loloh

c'est vrai que j'aurai pas droit a la pastille verte pour circuler en ville, j'ai mis 6% d'huile basique pour moteur 2 temps anciens, je m'en servirai que par  gros mistral et surtout pas face au vent. No

bonne soirée et pour les actifs reprenez le travail le cœur léger pour nos retraites.
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marinaelis




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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyMer 11 Nov 2015, 19:56

Le coeur léger, le coeur léger .... c'est des mots, tout ça !!!!
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pépère13

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyDim 22 Nov 2015, 15:05

bonjour a tous.

après une sympathique visite chez Migoo j'en suis rentré avec des pièces manquantes et les voila montées.

labor - Labor LO5 - Page 2 22xiix

la volute de ventilation, la mienne était crevée, et le capot après petite transformation qui lui va comme un gant.
me manque plus que la boite a outils.
d'après ce que je vois sur le forum il semblerait que les mono roues soient de retour en force, a la mode quoi. war1

cordialement, jean marie.
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migoo

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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 EmptyDim 22 Nov 2015, 16:02

salut jean marie
il commence a avoir une bonne bouille
amitié migoo
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MessageSujet: Re: Labor LO5   labor - Labor LO5 - Page 2 Empty

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