REmise en route d'un Renaut D30
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 REmise en route d'un Renaut D30

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5 participants
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jv83

jv83


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MessageSujet: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 EmptySam 12 Sep 2015, 14:35

Bonjour,

Je voudrais remettre en route un Renault D30 qui n'a plus tourné depuis 15 ans. Je vais remplacer les 2 batterie de 6V par une 12V 100Ah. Mise à par cet échange faut-il prévoir d'autres intervention avant la mise en route ?

Je penser faire les vidanges : gasoil, huiles. On m'a dit: "ce n'était pas nécessaire, il est préférable de faire démarrer le tracteur et de vidanger après qu 'il ait tourné".


Je vous remercie, bien sincèrement, pour votre aide.
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pascal87

pascal87


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MessageSujet: Re: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 EmptySam 12 Sep 2015, 16:47

Bonjour,
le remplacement du gazole est impératif avant tout essai de démarrage. Celui qui à 15 ans est complètement pourri et ne permettra pas le démarrage. Vidanges complètement le circuit (pompe d'alimentation s'il y a, filtre et pompe d'injection)
Contrôles l'état du filtre à air ainsi que le conduit d'admission (nid d'insectes)
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schpounz




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MessageSujet: Re: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 EmptySam 12 Sep 2015, 16:53

Bonjour JV83



 Bienvenue



 Moi je serais a ta place ;  je remettrais deux batteries de six volts , car beaucoup plus d'ampérage qu'avec une seule de douze volts : a toi de voir ( c'est sur pas le même prix non plus) mais moins de place qu'une douze a ampères équivalents , pour la remise en route idem


A+

Karl hans
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jv83

jv83


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MessageSujet: Re: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 EmptySam 12 Sep 2015, 19:09

Merci pour les réponses, si j'ai bien compris il vaut mieux faire la vidange du gasoil, contrôler tous les filtres et les changer au cas ou. En revanche le tracteur tournait déjà avec une batterie de 12V 100Ah.
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MZD77

MZD77


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MessageSujet: Re: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 EmptySam 12 Sep 2015, 19:19

Bienvenue Jv83,

Apparemment en batterie 6V, c'était du 90A/H  et en 12V 90-105 A/H ..... Donc c'est presque mieux cheers

Amicalement, Claude. Laughing Wink
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batouran325

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MessageSujet: Re: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 EmptySam 12 Sep 2015, 20:35

bonjour
pour la batterie il faut prendre en compte l intensité au démarrage en plus de l ampérage

en effet il faut changer tous les filtres faire toutes les vidanges moteurs pour avoir de meilleurs résultats
purger rincer les circuits

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jv83

jv83


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MessageSujet: Re: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 EmptySam 12 Sep 2015, 21:08

Bonsoir,

Merci pour les infos, il avait une batterie de 12V 450A et 100Ah apparemment il démarrait bien, je compte repartir sue ces bases.

En revanche je n'ai pas regardé les références des filtres, les auriez-vous au cas ou ce ne soit plus inscrit dessus ?

Merci d'avance.
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batouran325

batouran325


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MessageSujet: Re: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 EmptySam 12 Sep 2015, 21:11

re
c est des filtres standard , les ref apparaissent sur tous les catalogues de filtres
d autre part il faut 2 batteries de memes normes ,sans cela c est la plus forte qui assume tout le processus et se fatigue tres vite
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jv83

jv83


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MessageSujet: Re: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 EmptySam 12 Sep 2015, 21:28

Merci pour l'information. En revanche je n'utiliserai qu'une seule batterie.
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MessageSujet: Re: REmise en route d'un Renaut D30   REmise en route d'un Renaut D30 Empty

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