Questions suite accident

Salut tout le monde,
Suite à mon accident avec mon bleu, jai besoin de renseignement.

Il a versé sur le côté droit donc côté carbu/filtre et pot d'échappement. Il s'est arrêtée tout seul.

Question:
Est ce une sécurité manque d'huile qui l'a éteint?
Hier j'ai regarder, il ya presque plus d'huile, oû peut eelle etre?
Le lanceur fonctionne et il y a encore de la compressions.
A votre avis je doit faire quoi?

Moteur lombardini im350

salut
tu as l ai d aller beaucoup mieux
tourne le moteur a la main ;regarde la bougie , refais les niveaux ;
et il va péter
et fais plus attention

Ça va mieux. J'ai mis deux coup de lanceur pour voir. Il est pas bloquer et a l'air d'avoir de la compression. Je pense que l'huile doit être en partie dans le pot car le niveau était maximal avant l'accident

BONSOIR A TOUS

perso je ferais la vidange complete au cas ou tu ai de l essence qui soit passé dans l huile!

ça peut arrivé, et il n y a rien de tel pour foutre un moteur en l air!

avant de mettre en route enleve ta bougie et tire sur le lanceur, tu verra si il y a de l huile qui crache par le trou de bougie!

ce ne sont que des controles, mais bon a faire en cas de retournement comme tu as eu!

en tout cas bon retablissement a toi!

bonne soiree

MIKA

Je ferrais ca demain en rentrant du médecin. Merci

Comme dit plus haut...

Vidange uniquement le moteur, refait tous les niveaux, retire la bougie pour mettre quelques coups de lanceur à vide et remet en route ! ...... Ca va fumer un peu mais s'est pas grave.

salut happy,

ton huile est peut être partie par le reniflard, dans le filtre a air, le cylindre et le pot ... ça pulverise vite ! en passant, ça a mouillé ta bougie et c'est ce qui l'a arrêté. ouf !

tu devrais retrouver de l'huile dans le pot dans ce cas. pas grave !

pour l'histoire des remorques, a noter que sur les tracteurs et mototracteurs articulés, il y a des butées dans les deux sens, c'est a dire aussi en oscilation ! ça evite justement des retournements soudain et non maitrisable. peut être que c'est le point a équiper?

a+, marc

Enfaite pour être précis cest avec le pulve Cornu que j'ai versée. Avec la remorque je pense qu'il y a aucun risque. Mais le oulvé a une articulation vraiment mal foutu. La pompe est branché sur la prise de force et la cuve est accrochée sur la pompe. Si on tourne trop court, on benne, surtout à vide

D'où l'idée d'ajouter des buttées réglables....

Il est techniquement impossible de mettre une butté