Stihl 025C

Bonjour tout le monde.
Polo, il y avait une règle de revendeurs qui  disait très souvent d'adapter le guide une dimension en  dessous de la sortie usine fréquente.
Je m'explique (si cette  règle vaut toujours...?).
1 cm3 = 1cm de guide.  Pour exemple,  un  guide de 50 cm pour une cylindrée de 50 cm3.
Bien, notre revendeur de cette  époque nous conseillait de prendre toujours  le guide en dessous pour  avoir une puissance maxi et une usure moteur diminuée...!
C'est surement pour  cela que ma 032 AV (équipée d'un guide de 40 cm) qui aura bientôt 40 ans fonctionne toujours impecc....!
Je ne suis pas sur  que MS 251 CBE (j'ai pas vraiment eu le choix car achetée en promo telle-quelle, avec 2 chaines) fasse autant de temps avec son guide de 40 cm...!

Voilà, ça vaut ce que ça vaut c'est un élément je crois à prendre en considération vu le prix de ces machines...!

Salut à tous

+1 pour Jacques !! Je viens de récupérer ma machine. J'ai discuté un peu avec le vendeur. Il m'a dit la même chose.
45 cc = 40 cm , 50 cc = 45 cm , et ainsi de suite. La mienne faisait 45-45 : un peu juste qu'il m'a dit le monsieur.
Il vaut mieux une machine qui descende tout seule dans le tronc plutôt que de devoir l'aider . (Ce qui inclus un bon affûtage comme l'on signalé certains d'entre vous)

Pour le stockage, idem : faire son mélange soit même, aucun souci si c'est bien dosé.
Il m'a par contre conseillé le Motomix en fin de saison pour le stockage. Essence garantie stable 5 ans !!!
Et le jour où il faut couper une brouettée de bois, aucun souci : la machine est prête, et il suffit juste de refaire le complément de plein en Motomix.

Voilà ma modeste contribution au sujet.

A+, Christophe

Bonsoir,

Le sujet a un peu dérivé depuis la question initiale mais je vais aussi contribuer à la dérive!
Pour mon usage (20 à 30 stères), j'ai actuellement 3 machines: Une MS 362 pour l'abattage et le gros bois, une MS 211 pour ébrancher ou le petit travail et une MS 192 élagueuse.
Je n'utilise maintenant l'élagueuse que pour élaguer (avec aussi une perche chinoise à bas prix) , ou éventuellement quand j'emmène la tronço "au cas ou", elle teint très bien dans la cabine du tracteur!
Pour ébrancher la 211 est très à l'aise et avec le guide de 40 ça évite de se baisser trop, en plus ça reste léger et c'est surtout la tronço de mon père (en remplacement d'une "Bricotruc" en fin de vie -10 saisons pour 100€)

Pour les guides, je préfère monter le plus long possible au contraire, ça permet de couper du gros de temps en temps sans être embété, il suffit dans ce cas de laisser faire le moteur... (mais j'ai appris sur une 031 avec un guide de 50, ça enseigne la patience)
De toute façon en débitant il est rare de travailler plein guide tout le temps.
La contrepartie du guide long est de faire un peu plus attention à ne pas planter en terre car adieu l'affutage mais je ne reviendrai pas en arrière...

A+
Gilles

bonsoir à tous

Le sujet a un peu dérivé depuis la question initiale

ma première tronçonneuse c’était une troméca p51 que de souvenir , la mise en route surtout
nous vivons avec de bon souvenir avec ces machines
pour l'heure quel ! est la tache que veux faire noter ami au dépars

Bonjour tout le monde.
Effectivement 2-J nous avons dévié sur le sujet initial, j'y ai contribué sans même m'en rendre compte.
Je pense que si tu sais le faire ou en a l'autorisation, tu peux créer un nouveau post, toujours dans divers et y mettre tous les messages à partir de mon deuxième. " choix d'une tronçonneuse ou autres " .
Bonne journée.

Salut

Ben moi je ne contribuerai plus à la déviation

Je viens d'aller dans les établissements Marcel et j'ai craqué

Je suis maintenant un transfuge de chez Stihl

J'ai pris une T435 (équivalente à la MS201 pour ce qui est de la puissance, poids mais ce n'est pas du matos pro) et une 450 qui est légèrement supérieure à la 025 que j'avais.

Je suis donc passé chez Husqvarna et j'y ai laissé 900€ . Les prix chez eux sont HT et on voit plutôt bien ce qu'on laisse à l'état quand on passe à la caisse !

Certes j'aurai pu prendre du Stihl chez M. Bricolage mais j'y aurai laissé certainement plus (MS193 et MS251) et sans le SAV qui va bien ... donc a cassé la tirelire le polo des îles !

A+ pour du bois (presque) gratuit.

Salut à tous

Polo, j'ai des remords !!! Mes problèmes mécaniques te causent des problèmes financiers !!!!!!!!!!!!!!
En même temps c'est humain d'être faible : TU AS CRAQUE !!!!!!!
Je pense que je suis à la limite moi aussi. Si c'était le début de saison, mon compte en banque virerait au rouge !!!

Bonne bucheronnade et fais toi plaisir. Et toujours, prudence.

A+, Christophe

Bonjour tout le monde.

Bel achat, quel plaisir que de commencer son bois avec 2 machines neuves, ça va tomber sévère....!

Bonjour à tous

brizole a écrit:

Je vais suivre l'avis de Polo des îles : je ne répare pas.

Contrairement à ce que j'avais dis ( il n'y a que les imbéciles ... etc etc ), J'ai pris le risque de tout démonter.

Perdu pour perdu c'était la casse ou 50 euros pour pièces sur le coincoin.

Du coup 40 euros de pièces sur le net, et au moins 8 heures de main d'oeuvres !!!!!!!!!!!!!!!!

Mais çà FONCTIONNE !!!  Seul bémol, je n'arrive pas à lubrifier la chaîne. La pièce n° 3 me pose problème : il y a t il un sens

pour la montée par rapport à la rainure sur cette pièce ??? Quand je tourne la vis sans fin à la main, la pompe tourne bien.

Idem avec la cloche d'embrayage, je la pose, je fais un demi tour et je l'enlève, le ressort de la vis s'est déplacé d'un demi

tour. J'ai bien nettoyé la durite, la mise à l'air du réservoir. Quand je "soufflette", je sens bien l'air qui sort.


 


Merci de votre aide.


Christophe

Oui il y a un sens de montage à respecter et la hauteur aussi.

Bonsoir

Connais tu le sens de montage ?

Pour la profondeur, je pense qu'en fixant la pièce en plastique n° 4 la pièce n° 3 se positionne.

Si quelqu un a des infos.

PS: Une idée : si je monte la pièce comme positionné sur le schéma ???? A voir

Christophe

Bonsoir

J'aurais besoin de votre mail pour envoyer le plan de montage en pdf

Bonjour à tous, bonjour Pascal,

le mail est parti en MP. Bonne réception

Bonjour à tous

Quand c'est monté dans le bon sens, forcément, çà MARCHE !!!!!!!!!!!!!!

Un grand merci à Pascal Huriaux pour son plan de montage.

A bientôt

Christophe

Bonsoir à tous

Petit souci au bois, j'ai cassée la pièce tournante qui sert de tendeur de chaine.
Je ne sais pas si je suis clair, mais je n'ai pas de photos.
Question : peut on acheter juste la partie tournante ? Je ne trouve pas d'éclaté à ce sujet.
Merci d'avance

Christophe

Bonjour.

Je suppose que c'est le système de tendeur de chaîne rapide.
On en trouve sur ce site, mais le lot comprenant aussi le carter, c'est cher !

https://espacemotoculture.fr/epages/19041ddc-f2fd-4d6e-8bfc-207e40f883ac.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/19041ddc-f2fd-4d6e-8bfc-207e40f883ac/Products/1123-007-1008

A bientôt.

Bonsoir Michel

Oui moi je voudrais juste la partie plastique qui est au dessus de la roue crantée.
Mais j'ai un doute de trouver çà au détail !!!!!
Cà me fait ch... de mettre 70 balles pour si peu !!!!!

Peut çetre en occasion sur le coincoin

Merci

Bonsoir à tous

@ Christophe

Je regarde si j'ai cette pièce dans ma caverne
A +
Eric

Bonsoir Eric

ET merci.

Christophe

Bonjour brizole

Pas de problème la molette dispo référence 1123 648 2202 2€ HT

A+

Bonjour Mespas.

Ce n'est pas celle là mais grâce à ton lien j'ai trouvé la référence. Vis à ailettes 1121-660-1000

Plus de 20 euros quand même, çà fait cher de la tonne de plastique !!!!!! J'attends un retour d'eric pour voir si il l'a en occasion. Pour l'instant j'ai recollé les "oreilles" de la miene mais j'ai un doute sur la solidité.

Merci de ton aide

Christophe

Bonjour brizole, bonjour a tous

Ben moi sur ma vielle Stihl 025 c acheter d’occasion, si je le pouvais a moindre cout je la repasserais en montage plus "standard" pour la tension de la chaine, j'ai jamais réussi mi faire a ce système de tension rapide, alors que sur ma 372xp je me régal, comme quoi les gouts et les couleurs .......

Cordialement.

Des nouvelles du front !!!!!! Bon ben çà n'a pas tenu !!!!

Je ne sais pas si c'est possible de changer le système de tension.

Perso, à choisir, la prochaine machine sera avec tendeur 2 écrous + vis.

Christophe

Bonsoir à tous

Voici Voilou Christophe



Suite en MP

RaMmStEiN_89 a écrit:

Bonjour brizole, bonjour a tous

Ben moi sur ma vielle Stihl 025 c acheter d’occasion, si je le pouvais a moindre cout je la repasserais en montage plus "standard" pour la tension de la chaine, j'ai jamais réussi mi faire a ce système de tension rapide, alors que sur ma 372xp je me régal, comme quoi les gouts et les couleurs .......

Cordialement.

brizole a écrit:

Des nouvelles du front !!!!!! Bon ben çà n'a pas tenu !!!!

Je ne sais pas si c'est possible de changer le système de tension.

Perso, à choisir, la prochaine machine sera avec tendeur 2 écrous + vis.

Christophe

Rebonsoir à tous

Comme je le dit très souvent : toute  médaille a son revers
Pour les utilisateurs occasionnels , le soucis vient le plus souvent d'un mauvais (voir pas ) d'affutage ou graissage---->la chaine se détend vite
on se dit que le guide a tendance à reculer ---> on retend (sans affuter ou vérifier le graissage) et bien sur on va resserrer  bien fort ces  satanés écrous
Si l'on a un montage avec 2 écrous et un carter en plastic----> il va se déformer:affraid:
Carter chaine alu (petites Husqvarna ) mais carter plastic sur le bloc réservoir ----> on déforme le carter
Sur les carters de chaine en plastics , le montage de Christophe évite que l'on déforme ce carter mais le soucis de départ (affutage ) n'est pas résolu
le pignon cloche et le guide s'usent bien trop vite  
Je suis même obligé de prendre une rallonge   pour desserrer certains  écrous sur les machines pro (carters alu) , je vois aussi quelques goujons cisaillés    

Conseil : prenez le temps de rafraichir régulièrement votre chaine , n'attendez pas qu'elle ne coupe plus
il est encore plus dangereux de travailler avec une chaine qui ne coupe pas

A+ Eric