Stihl 025C

Salut eric (offen)
Tu as bien raison pour l'affutage !
Combien de fois les gens croient que leur chaine coupe ...
La plupart ne savent pas ce qu'est un limiteur et ne savent pas que quand on affute les dent il faut controler la jauge...
Moi j'ai même tendance à avoir un poil trop de coupe... alors quand je vois certains faire de la poussière, je ne m'étonne pas que les chaines chauffe.

Bon bé pour polo, si j'avais su que tu allais chez Marcel, je t'aurais dit de demander Thierry en mécanique...

Bonne soirée à tous
Marc

Merci Eric

MP parti.

re a tous.

Ne t’inquiète pas Eric, se que tu explique pour l’affutage il y a bien longtemps que je l'ai compris

Cordialement.

Des nouvelles de chez Husqvarna !

Impossiblke de régler la 450 ces derniers temps alors que la 435 fonctionne toujours parfaitement.
Je démonte le carbu :
La membrane qui ouvre le pointeau est raide comme un passe lacets !

P...tain ... une machine d'environ 6 ans sur laquelle j'en suis à seulement la 3ème chaine !

Carbu Zama made in china ... pourtant ma 025C qui a aussi ce type de carbu et qui va sur ses 20 ans fonctionne encore !

Comme dirait l'autre YAPLUKA ... nom d'une pipe en bois !

Je vais en profiter pour changer les membranes du carbu Tillotson de la Sachs-Dolmar !

Je parle tout seul mais après quelques recherches sur ce carbu Zama EL37B (418A) je trouve le carburateur complet au même prix que les membranes.

Kekessai k'ce bins ! C'est dingue !

Je continue à parler tout seul

Après passage aux ultrasons à chaud, j'ai retrouvé des réglages corrects autour de 1,5 tour sur la vis L.

On verra demain si j'ai toujours les mêmes réglages.

Si ce n'est pas le cas ... joints et membranes à changer !

A+

 Bonsoir à  tous , salut Polo , 


 Tu parles peut -être tout seul , mais il y  en a qui écoutent !!!!!


Pour avoir refait une 026 l'hiver dernier , effectivement , ça ne vaut plus la peine de se faire ch..r à démonter et refaire un carbu , un neuf ne coute pas plus cher que la collection de joints + membranes , au moins pour du Zama ou du Walbro , les Tillotson ne sont pas au mème prix ..... en plus ça m'a permis de monter un " trois vis " a la place du modèle d'origine a une vis de réglage ;  

De plus quand on voit ce qui se vends en neuf en ce moment      il vaut mieux réparer l'ancien !!!!!


Bonne bricole !!!!!


Amicalement  A + Dédé

Salut Dédé et merci pour les encouragements

Aujourd'hui j'avais un peu perdu les réglages mais j'ai pû travailler.

Le carbu nécessitera un changement d'ici peu

Pour le Tillotson (made in USA c'est dire s'il est vieux), je viens de recevoir l'ensemble de joints et membrane donc je vais voir si je peux relancer ma vieille Dolmar, la plus puissante de mon lot de tronçonneuses.

A+