Une "bennette" pour mon sulky.

Bonjour à tout le monde,

Il y a quelque temps je vous avais présenté un sulky que j'avais entièrement réalisé pour mon PPXS7, comme à l'usage une remorque n'est pas toujours disponible ou nécessaire, j'ai décidé de lui construire une "bennette".
La voici en quelques photos.

Le sulky lors de sa sortie d'usine!


Premières soudures:


Suite découpes, cintrage assemblages:


Mise en peinture:


Terminé:


A bientôt,

Fernand.

bonjour
il est super ton sulky, quand a la benette, belle realisation aussi.
tu vas pouvoir y promener madame maintenant...
aplus
serge

bonsoir

ta réalisation est sublime, en tube cintré c'est de l'art

cordialement
jean marie

Ça m'énerve ..... mais ça m'énerve !






C'est trop beau


A+

bonsoir

une belle benette
philippe

haaaa oui c'est beau et bien fait
et il y à même une petite ridelle

bonsoir,chapeau bas

Bonsoir à tous,

Vous êtes trop gentils, mais ça fait vachement plaisir!

Merci à vous.

Fernand.

Salut,
Super réalisation!!
A+
Alex

bonsoir a tous une belle realisation
a+

Bonsoir les amis,

Très belle réalisation, bien trouvé et quelle finition  
Comment est  fait votre système pour la tenir en haut ?
un crochet ou autre ???



Bonne continuation et .....
BONNE ROUTE

Amicalement
ROCKY-30

Salut les bricoleurs !

J'aime bien, c'est super bien fini, c'est esthétique, ça mérite 20 sur 20 ! ce petit a de l'avenir !



Comment cintres-tu ? ( je vois d'ici : AVEC UNE CINTREUSE, BANANE ! )

En tout cas, j'aimerais bien que mes restaus soient aussi belles !

Bonne soirée !

bonsoir a tous

bonsoir TRACTOFER

c est MAGNIFIQUE ce que tu as realise surtout toutes les parties cintrees en tubes

cela sort du standard des BENETTES CAISSE

quand je vois la realisation des soudures je n ai pas peur

FELICITATIONS

CDT

Bonjour à tous,

Merci pour vos compliments qui font très plaisir, d'autant plus que j'ai choisi le tube rond cintré (pas facile à mettre en oeuvre) pour donner un peu de singularité et vous l'avez remarqué et apprécié.

Pour répondre à vos questions concernant l'accrochage et la presse utilisée pour le cintrage, je joins ci-après des photos qui seront plus explicites que ma prose.

Accrochage "3 points":



Cintreuse:


A bientôt

Fernand

bonjour
comme tu dis pas facile à travailler le tube rond mais c'est plus joli

bonjour tractofer
sur ta premiere photo, les pneus du sulky sont dans le bon sens
sur les autres ils sont a l'envers
une raison a cela?
ta cintreuse tu l'as trouvé dans quel magasin?
merci de tes reponses
aplus
serge

Bonjour serge,

Je vois que tu es un fin observateur, tout d'abord j'ai monté des pneus à crampons sur le sulky car je l'utilise avec une remorque de voiture sans freins il faut donc qu'il accroche bien sol car je compte sur ses freins à lui pour ne pas faire l'accordéon.
Les forces en présence entre le pneu et le sol sont donc contraires entre la traction (action principale du motoculteur) et le freinage ( sulky poussé par la remorque). Considérant que le sens des crampons a été bien étudié par ses concepteur j'ai fait ce changement. Au départ je les avais laissés dans le même sens car je trouvais cela plus esthétique.
Je n'ai aucune expérience ni certitude sur la différence réelle entre ces deux options mais j'ai déjà remarqué ce montage sur du gros matériel agricole genre pulvérisateur trainé et ancien épandeur à fumier.

Pour ce qui est de la cintreuse je l'avais acheté sur internet il y a quelques années déjà pour 120€ environ me semble t-il mais je ne me souviens plus du site. C'est une 12 tonnes.
Je vais essayer de rechercher et je t'en ferais part si je le retrouve.

Quant à installer madame dans la benette c'est pas gagné

A bientôt

Fernand.

bonjour a tous

bonjour TRACTOFER]

JE doute que le sens de montage des pneux agraires aie une grande influence(au mois sur terrain dur ou sec )

sur terrain mou en descente ce n est pas evident non plus car si ta roue se bloque les crans se remplissent plus facilement

sur mon sulky j ai un crantage TRADITIONNEL de pneu donc la question ne se pose pas

ET il y a un gros element c est que sur nos engins la vitesse n est pas elevee (18 km h maxi avec TERRA en 3 eme avec moteur 2 cylindres)

quand au montage c est courant de voir les agraires montes a l envers car les gens pensent que l ACCROCHE est meilleure mais oublient le cote DEGAGEMENT DE LA TERRE DU PNEU

et il Y a le cote esthetique mais malgre tout dans la boue on apercois encore les crans alors qu en inversant le montage le pneu devient LISSE





CDT

BONJOUR A TOUS

BONJOUR TRACTOFER

phttps://i.servimg.com/u/f67/15/67/03/25/img_1722.jpg[/img][/url]hoto de mon attelage

cdt

re
merci pour ces renseignements.
pas convaincu que le sens ai une grande importance.mais tu es seul a meme de juger sur le terrain.
pour la cintreuse, figure toi que je suis passé dans un magasin agricole cet am et j'en ai vu une, 12t pour 148euros
mais comme je n'en ai pas l'utilité, je leur ai gentillement laissé
aplus
serge

bonjour a tous

bonjour TRACTOFER

J ai fait un essai malheureux de transfert de photo donc je recommence (avec mes excuses)

https://servimg.com/view/15670325/62

maintenant que je sais (depuis pas longtemps je mettrai des photos

cdt

Bonsoir Cornot,

Voilà un bel attelage que tu as là.

Avant ton message j'avais tenté une réponse que je ne vois pas apparaître et qui disait simplement que je ne suis moi même pas convaincu de l'importance du sens des crampons et qu'il était difficile de faire soi même les test tant il est complique de retrouver plusieurs fois sur le terrain exactement les mêmes conditions de sol de charge etc....

A bientôt

Fernand.

Bonsoir,

Même si esthétiquement ça peut faire drôle, il vaut mieux mettre les crampons à l'envers sur un essieu mené (comme tu l'as fait).
Le freinage sera meilleur et le pneu se débourrera mieux.

Tous les matériels agricoles sont livrés comme ça, y compris les arrières de moissonneuses ( sauf en cas de pont moteur ou on revient à la configuration normale)

Pour la construction, je ne ferai que répéter ce qui a été dit: magnifique!
C'est vrai que la bennette en tubes a une allure folle.

A+
Gilles

Salut!

Ca fait un petit moment que je songe à me faire un Sulky freiné pour mon PP3B.

OK... je reprochais à ton oeuvre que l'on ne puisse pas monter nu attelage pour tirer une remorque... je vois que tu as prévu de pouvoir retirer la bennette pour l'accès à la plaque d'attelage. Du coup, c'est vraiment parfait!

Un magnifique modèle pour d'autres réalisations.

Salut Greg2cv,
Oui la benette est facilement démontable et la boule d'attelage peut même rester en place car le bas de la benne est suffisamment décalé pour ça.



A bientôt.

Fernand.