vialis bicylindre essence

bonjour

la semaine derniere j ai trouver ce moteur vialis complet  qui etait légérement grippé des pistons ce probleme la est résolu c est deja ca de fait

la question que je me pose c est combien il faut mettre d huile dans le carter
et la seconde question sur la deuxieme photo c est comment l huile arrive a grimper dans le petit carter en tole sachant qu il n y a pas de pompe a huile  
ca monte par depression ou il faut mettre de l huile dedans avant de refermer l ensemble?



bonne journee

Bonjour Fivet.

Il y a quelques années, j'ai restauré un mono-cylindre dont la conception semble identique au tien.

Pour le niveau d'huile, il y a un hublot avec un repère.
Pour la tôle du carter, il me semble qu'il y a un trou au fond qui permet à l'huile d'y pénétrer.





A bientôt.

bonjour michel

il y a bien un trou que je pensais etre un trou causé par la rouille etant pas rond je l ai rebouché a l etain ce matin je vais le redeboucher alors plutot que ca fasse des conneries et ne graisse pas la mecanique

sinon oui c est monté de la meme facon que le tient

j aime bien sa conception ca permet de monter vilebrequin,bielles,pistons sans difficultés et tout poser sur le socle contrairement a d autres moteurs ou la place est tres reduite par la ou les trappes de visite pour y passer une clé

merci michel

bonne journee

Voici le sujet fait à l'époque :
https://mototracteurs.forumactif.com/t6554-un-moteur-vialis

A bientôt.

Bonsoir

Une petite pub de 1928 avec ton bicylindre, on voit bien le niveau d'huile :


Bon courage

François

bonjour

merci francois pour le document

sur ce modele la le reservoir a essence il n est pas fixé au moteur c est independant au bloc? tout est fixé sur la bache a eau

bonne journee