Bonsoir,
Une autre curiosité de ce
motoculteur est son moteur : un bicylindres 4T en ligne avec les pistons la tête en bas.
Et oui, les japonais l'ont fait : la culasse est bien en bas et baigne dans l'huile !
Embrayage centrifuge ET multi-disques
En effet il est homologué route avec son phare, un klaxon, un rétroviseur (encore démonté) et des garde_boues (démontés aussi).