pp5b 1954

bonsoir a tous
un petit nouveau dans la famille un pp5b de 1954




apres une petite douche
premier dianostique manque de compression


A+
guillaume

Bonjour guillaume

Tu peux approvisionner les brosses métalliques par paquet de 12. Il y a du mail.
L'avantage c'est qu'il est complet avec ses accessoires.
Bon courage et bonne resto.
A+.Michel.

Bonjour,

Jolie trouvaille, les pneus d'origine en bel état, il n'a pas été bousculé. .....le rota à crochets sur ressort est étroit...Le brabant avec coutres et rasettes. Complet d'origine, superbe!!!La compression, c'est un petit rôdage de soupapes et après, ça pête fort. Le pôt d'échappement est à revoir :geek: Et hop! nettoyage, ponçage etc.. . comme tu le fais bien.. Et c'est bleu

A+

serge de la gironde

Il est en tres bon état bon restauration et encore un de sauvé!

Bonsoir,
Il a l'air tres propre,il va fair une tres bonne base pour une restauration.
Belle trouvaile.

bonsoir a tous
je me suis enfin lancé dans la mecanique
apres quelques années de sommeil mon pp5b a donné signe de vie puis il est repartie en hibernation donc hier soir ou plutot tot ce matin , j'ai pris mon courage a de mains ; j'ai demonté le volant magnetique et cherché apres cette modite bobine
tous les conseilles seront les bien venu



A+
guillaume

après remontage du volant sans trop le bloquer vérifie l'étincelle ce serait bête de tout remonter si la bobine ne donne pas un petit nettoyage des vis vérification du contact ouvert/fermé à l'ohm-mètre (bip) en démontant tous les fils (condo, bobine-vis) et là après rétablissement des connexions une belle étincelle bleue ! plus qu'à régler l'écart et l'avance rien que du bonheur bonne pioche il est magggnifique

bonjour a tous
merçi a philimor et gilles pour leurs conseilles
pour l'instant , je pense pas avoir mit la bobine a l'envers ,vue que j'ai seulement nettoyé
A+
guillaume

Salut Guillaume , bonsoir à tous

C'est un beau bestiau qui devait chauffer un peu vu les ailettes , maintenant il va respire à l'aise .
Merci pour le numéro de série !

A+

bonsoir a tous
apres quelques soucis pour trouver une bobine j'ai remonté l'ensemble rupteur condo bobine un petit coup de peinture au passage
et le voila reparti pour quelques années
encore merci a dedemabec et a maxof pour leurs conseilles


a+

Bonsoir Guillaume,felicitation pour ton travail,ont attends la suite.

Question: ou a tu trouvé ta bobin? est t'elle neuve?

A + Ludwig

bonjour a tous , salut ludwig
la bobine est neuve , j'ai fini par en avoir deux le delais pour l avoir etait telment long que j'ai demandé a plusieur place
j'en garde une d'avance car on est en france et la politique des boites est stock 0

A+

bonjour a tous
premier essai de mon pp5b
https://www.dailymotion.com/maxou1969/video/x3rj9t_pp5b-1954-001_family
a+

rebonjour
https://www.dailymotion.com/maxou1969/video/x3rje1_pp5b-1954-004_family

https://www.dailymotion.com/maxou1969/video/x3rjbz_pp5b-1954-002_family
A+

Bonjour à tous , salut guillaume ,

Félicitations , un pro du labour !!!!

Amicalement A +

bonsoir a tous , salut dedemabec
merci pour tes encouragements
c'est une premiere pour moi le pp5b
cela change du pp4b j'ai hate d'essayer mon rt
a+

Bonjour Guillaume,
la vache, les grandes roues et la puissance, ça fait la différence avec le PP2X. Etais-tu à plein régime ou au ralenti. Comme moi, je vois que tu donne des coups de tatanne pour coucher les mottes de temps en temps, ta charrue, elle ne manquerait pas de prolongateur de versoir, afin de mieux enrouler la terre, comme je le pense pour la mienne (voir à https://mototracteurs.forumactif.com/presentation-de-vos-machines-f16/sous-la-neige-p17264.htm ) ?

bonsoir a tous , salut panpan78410
j'ai l'impression qu'il ne tourne pas a plein regime mais ce n'est pas le carbu d'origine
c'est un carbu de pp4b
il faut que j'essayé un autre pp5b pour comparer
les prolongateurs des versoirs sont manquant je dois en faire je vais copier ceux de la charrue du pp4b

A+

bonsoir a tous
labour de printemps cela colle beaucoup ,il pleut tous les jours
http://fr.youtube.com/watch?v=yITcvRxh-5I
http://fr.youtube.com/watch?v=YGPnwgAjaIY
bonne soirée
A+

Bonsoir Guillaume, oha tu as réussi à labourer ! Avec la pluie de tout les jours rein que 18mm cette nuit ce n’ait pas facile, il a fallut que tu le pousse le pp5 pour avancer. Moi pour finir les labours ont verra le week-end prochain il parait qu’il va faire beau temps la semaine prochaine.
A+

bonjour a tous , salut betterave
hier j'ai mal terminée , il faisait nuit ,j'ai couché le pp5 il n'a pas voulut redemarrer
ce matin , son grand frere , lui a fillé un coup de main pour terminer le travaille
http://fr.youtube.com/watch?v=UZCix5oc2nA
http://fr.youtube.com/watch?v=9ZI_NfWxBFA

A+

Bonjour Guillaume, le motoculteur qui verse quand tu labour c’est pas du tout le top ça m’ait arrivé l’autre jour quand j’ai commencé les labours mais du a un incident technique la chambre air qui c’est coupé à la hauteur de la valve, il a versé de suite en plus tant affaire j’étais tout seul pour le relever et pour le ressortir de la raie de brabant avec une roue il patiné comme pas possible un calvaire.
A+

Hello

Je suis impressionné, dans les bonnes conditions, cela veux dire hors du marais (peut être avant la pluie), j'ai plus l'impression que c'est une formule 1 qu'un motoculteur !!!!

Par contre, en terrain gras cela à l'air beaucoup plus dur, mais pas sur que cela le soit pour la machine !

Quand je laboure avec le Fahr KT10 10CV à 1500-2000 tr/mn
je suis à environ 2Km par heure en première
et à environ 3.5Km par heure en deuxième !!
La voie est donnée pour 1050 mm

En tout cas, grande surface, gros travail,........beaucoup de courage !

A+
Stéphane

Hello

Je suis impressionné, dans les bonnes conditions, cela veux dire hors du marais (peut être avant la pluie), j'ai plus l'impression que c'est une formule 1 qu'un motoculteur !!!!

Par contre, en terrain gras cela à l'air beaucoup plus dur, mais pas sur que cela le soit pour la machine !

Quand je laboure avec le Fahr KT10 10CV à 1500-2000 tr/mn
je suis à environ 2Km par heure en première
et à environ 3.5Km par heure en deuxième !!
La voie est donnée pour 1050 mm

En tout cas, grande surface, gros travail,........beaucoup de courage !

A+
Stéphane