embrayage sur moteur lombardini LAD 510

Bonjour

en échange de sortir mon bois mon voisin me demande de "refaire" son embrayage
c'est un motoculteur motostandard avec un moteur lombardini diesel lad 510
je ne sais pas quel model est le motoculteur il n'y a plus la plaque
il me dit qu'il a du mal à le débrayer , il ne patine pas
si toutefois vous pouvez éclairer ma lanterne

cordialement

salut marcelin, là il nous faut une photo, pour identifier l'engin, car ils n'ont pas tous le même systeme d'embrayage ! rien que les goldoni 140 ont deux tailles d'embrayage pour le même moteur ! (selon les années)

a+, marc

bonjour a tous

salut marcelin et marc

ces surement un U140 en fait un ferrari 72
commence par regardé si ce n est pas le cable qui est mort
mais les embrayage de ferrari sont plus viril que ce de goldoni oud autre gros motoc

a+

J'utilise aussi un lombardini avec un embrayage monodisque à sec.... et je confirme que s'est pas très progressif  ... ou alors ça couine !!!! (il n'aime pas ça)
Un organe de commande en bon état est indispensable, le câble doit bien coulisser et la manette être adaptée.


Si l'effort à fournir est important il est préférable de réduire la démultiplication, si s'est pour tracter une remorque il lui faudra "lancer" le tout et "allonger" la démultiplication tout en mouvement.

salut
je prendrai des photos
en regardant des photos sur le net
je trouve qu'il ressemble à un u 140 comme le dit loloh34
je verrai ce week end
à plus

salut à tous
voila le motoculteur est chez moi depuis hier
donc lorsque j’enclenche une vitesse et que j'appuis sur la poignée il
à tendance à avancer tout seul ??
je ne sais pas comment est fichu l'embrayage dessus
si vous avez des précisions d'ou le problème peut venir
merci par avance

bonjour marcelin
ton embrayage est peut être un conique il doit être coller j ai déjà vu ça sur un motostandard
a+
dutch

une photo



dutch

je vais enlever le moteur tout à l'heure
et voir se qui se passe
je vous tient au courant

Bonjour a tous,
une belle bete que le U140
je pense également a un embrayage conique
le souci vient peut etre de ton cable qui n'est pas suffisamment tendu
sinon ca peut etre les roulements qui sont HS et meme quand tu debraye tu avance toujours
si tu arrives a passer la vitesse sans que ca grogne de trop je pencherais bien pour le cable pas correctement tendu   
bonne journee a tous

bonjour a tous

l embrayage est un disque a sec
regarde le cable et ca tension

sinon t on disque est gras et a la friction ca accroche

a+

le câble tendu à fond et le moteur entraîne tjrs l’engin
j'arrive à un embrayage comme ça
y'a t'il un réglage possible

si je resserre un peu les 3 petits écrous mis a 120°
lorsque la bague en graphite appuiera sur l'autre les leviers
descendront un peu plus et les disques se décolleront non???

bonjour a tous , bonjour Marcelin
il fait combien de diametre le disque ?
regardes aussi les posts
http://lesmotostandards.forumpro.fr/forum
c est assez delicat a regler

salut le disque fait 140mm
je cherche sur les forums pour le reglage mais pour l'instant rien trouvé

bonjour a tous

démonte deja le disque et regarde si ce n ai pas gras ou rouillé tu ponce tu dégraisse et tu remonte

a+ laurent

ps si ces gras regarde tes joints spy

salut
le disque est sec j'ai tt démonté le joint spi est bon pas de fuite
démonté les axes et graissé ceux si

bonjour
ne touche pas au vis de reglage
fais plus de photos
de la fourchette,de la butee, du mecanisme un peu de tout

salut
je n'ai rien déréglé
la fourchette


et l'autre partie
il n'y a plus de "surplus" en graphite sur la bague
usure ou est elle comme ça?
car poignée appuyée à fond le motoculteur avance un peu
d'ou le manque de matière.

Bonjour

c'est bizarre, on dirait que la glace n'est pas plane ....les 3 vis de réglages des doigts semble avoir été touché...ce n'est pas normal que le haut de la vis ne dépasse pas légèrement de l’écrou, les écrous doivent être freinés au niveau des deux encoches des vis

A+

Dom

Bonjour Marcelin

déjà les vis de réglage ne sont pas à la même hauteur ,




regarde si les petits ressorts de la bague de mécanisme d'embrayage ne sont pas cassés

j'ai tt démonté hier pour dégripper une vis
sur la photo précédente je ne m'étais pas mis au repère
voila pourquoi c'est de "travers"en revanche sur cette photo
je n'avais rien touché
les ressorts ne sont pas cassé

ok, maintenant pour refaire ton réglage de planéité de la glace, tu vas avoir besoin d'un comparateur ....

A+
Dom

salut
oui pour me remettre d’aplomb
mais ne manque t'il pas de graphite sur cette bague

en faite j'ai l'impression que la glace n'as pas de graphite
elle est faite en quoi ? alliage ou pas
il y a que la pièce sur la fourchette qui a du graphite?
si c'est le cas je dois toucher au 3 vis pour ressortir
un peu plus cette fameuse glace