Bernard 617 reste accéléré, ne descend pas au ralenti

J'ai remis en route le staub hybride 8000/PP2X
Tout à l'air de fonctionner correct sauf que le moteur reste en permanence accéléré à fond.
Ce n'est pas le câble d'accélérateur, il est neuf et revient bien.
Je ne pense pas que ce soit le carbu, il n'intervient à priori pas dans l'accélération.

Je pense que ça vient donc du système de régulation.
Puis-je tenter quelque chose sans ouvrir le carter ?

Merci

Salut,
Tu as essayer plusieurs réglages de régulateur ? Est-ce que ça joue sur le régime ?

Je connais mal les w617, j'ai quelques souvenirs d'un w39 qui y ressemble je pense. De mémoire, le régulateur agit sur une chaînette qui joue elle même sur le carbu...de mémoire. Il doit y avoir un ressort quelque part qui fait que la position du régulateur est par défaut (genre déverrouillage de la manette du régulateur) au mini. Donc, si problème interne, genre chaînette cassée, le moteur devrait être en régulation mini...       

As-tu la possibilité d'évaluer/de voir/de repérer l'ouverture du papillon d'accélérateur au ralentit ?
S'il y a une butée de papillon d'accélérateur, desserre là au maximum et tu verras si le papillon vient s'y poser dessus ou non...

...il faut vraiment que je restaure ce w19 qui traine dans mon garage...

Bonsoir Brioche , regardes l'axe du volet ,celui ci se grippe facilement , , tu fais sauter la pastille et un coup de dégrippant , et pour voir si celui ci fonctionne bien , tu retire ton carburateur et tu verras ton volet si celui rempli bien sa fonction @+jp

volet grippé.
y'a plus qu'a démonter le carter !

merci

bonsoir brioche non pas la peine de démonté le carter dans un premier temps
il te faut retirer la pastille juste à coté de la vis de richesse et la avec un tournevis tu manoeuvre ton volet en mettant du dégrippant , et tu va voir de suite si celui ci refonctionne en faisant manœuvrer ton accélérateur sinon démontage
et peux verifier qu'il ne grippe pas aussi au niveau de l'axe de l'accélérateur , voir si ton cable aussi fonctionne c'est peut être lui aussi qui grippe tout ça tu peux le faire sans rien démonter , ensuite tu démonteras @+

re voici ou se trouve la pastille en rouge , à retirer avec un tournevis fin et en dessus l'axe du volet d'accélérateur ç'est là que tu mets du dégrippant @+

BONSOIR  A TOUS


bonsoir Brioche



  après avoir écarter toutes les pistes évoquées  ..  


as tu déposé  cette pièce  ( voir photo ) ..  tu peux  " rentendre le ressort "   qui fait revenir   la régulation ...


   tu peux   desserrer  l axe  ( avec deux méplats ) et voir  s il y a une incidence .... mais regarde bien sa positon  avant  d y toucher  ..




bon dépannage


@+

Le gros bouton en bas sur lequel s'enroule le cable d'accél. fonctionne bien.
Le papillon derrière le carburateur est grippé. Et j'ai cassé la tête de vis qui donne accès à l'axe du papillon.
Je vais tenter de dégripper et ôter le reste de vis, mais c'est mal engagé !!

merci

re

    la tète de vis  dessus  sous la " pastile " n a pas une importance primordiale ... pour le bon  fonctionnellement  du moteur !

voici  une porte de relation " interne " de 617






si t arrives à   dégripper l axe     en aspergeant    au niveau de la pastille et  au niveau du papillon   en le faisant manœuvrer     




bon courage


à+

Salut!
Axe de papillon qui merdoie... fallait s'y attendre.