tracteur au prix de la ferraille !

salut a tous !

xavier d'ajaccio vient de débarquer sur le continent, au passage chez le ferrailleur de marseille, il a vu arriver un tracteur dont le soucis serait "electrique", mais tout semble bon.

le prix, celui de la ferraille !

voila les photos :








voila c'est tout chaud, ça vient d'etre envoyé !

donc visible a marseille !

pour ceux que ça interresse, je peux avoir les coordonnées ou demandez a xav2a.

a+, marc

salut a tous !

170 visites, et il y en a pas un qui nous a dis ce que c'est? moi je penche pour un IH genre FCD, mais je ne connais pas ces engins de pres.

ça interresse personne?

a+, marc

Salut Marc,

je fais partie des 170 visites...

ce n'est pas un FCD mais plutôt un 235D car il possède le bloc relevage à l'arrière.
J'en ai déjà récupéré pas mal des comme ça à la ferraille mais aucun n'avait été déchargé avec autant de soins   

Je suis à environ 1h30 de la plage et le tracteur à 30min de la plage
Dommage que ce ne soit pas la même...   

a+

salut xle, et oui c'est pas a coté !


xavier vient juste de repartir, on revient du resto.

l'engin pese apparement 1540kg, le ferrailleur l'a repris a 180€/t, donc il en demande juste 400€ pour le dechargement calin, et peut le recharger pareil !.

c'est un nouveau contact de xavier, il l'a mis de coté pour lui, ce serait bien que quelqu'un le prenne ! l'engin était remisé au sec avant d'aller chez le ferrailleur, ce serait un donc diesel, il y a de l'huile propre, et il est apparement en etat de marche. je suppose que le soucis electrique c'est que le gars n'arrivait pas a faire fonctionner le demarreur !

a+, marc

Bonjour
Je ne pense pas comme XLE.....
en effet le FCD pouvait aussi être équipé d'un relevage hydraulique !


sinon, pour que ce soit plus facile à comprendre.... le 235 D , (si mes souvenirs sont bons) n'est pas aussi 'jambaru" (je sais !  c'est du patois ardéchois  )
je m'explique !
le 235D c'est ça :



à mon avis (mais ce serait bien que les spécialistes IH se manifestent !)
la plus grosse différence c'est l'implantation de la direction !!!!







a+
JP

Salut JP,

je persiste et signe ...   

c'est bien un F235D.

Celui que tu présentes est un FU235D, c'est à dire Farmall Utility 235 Diesel. c'est d'ailleur écrit sur le capot et la brochure présentée.

Le tracteur que nous présente Marc est (bientôt était    ) une version standard du 235, donc roues AR en 9/36, essieu AV plus haut.

La différence entre le FCD et le 235 est le relevage.
Le FCD a un bloc relevage placé sous le réservoir et deux barres pour envoyer le mouvement des bras à l'arrière. Ce système permet de placer des outils entre les essieux. On voit sur ton document que le siége est positionné sur un coffre en tôle. Ce relevage dispose de deux leviers, 1 par côté afin de lever une charrue et laisser l'autre baissée pour travailler.

En revanche, le 235 a un relevage plus "conventionnel", bloc relevage sur le pont AR, siège posé sur le relevage.
1 seule commande mais il dispose de deux axes sur l'arriére afin de laisser un bras en position haute. Connaissant le modèle, on les distingue sur la dernière photo de Marc, mais c'est pas facile avec le contre-jour.



Marc, qu'en est-il ??

J'imagine que la pince et le broyeur le nargent tout les jours, son coeur ne va jamais tenir...  

a+.

Salut, c'est le même que JR   
https://mototracteurs.forumactif.com/t24189-mc-cormick-ih-farmall-f235d-enfin-chez-moi
a+

Bonjour à tous ,

Exact ,c'est le meme que le mien .C'est un farmall F235D avec le bloc de relevage modulor "A" combiné.

A+JR

Désolé de vous avoir ainsi proposé une fausse info !   
je m'en vais réviser les catalogues IH...ça m'apprendra !!!   

a+
JP

Salut JP,

ne soit pas désolé, c'est toujours intéressant d'échanger nos idées.
c'est pour cela que j'aime ce forum.


a bientôt.

Bonsoir

Oui,et puis entre un FCD et un un 235 ya quand même pas une grosse différence,tu es excusé    

a  +

Gaby

salut a tous !

bon alors? il y a personne pour le sauver de la casse? il va partir au riblon a la ré-ouverture si personne ne fait rien ! en plus xavier va perdre crédibilité aupres du ferrailleur et la prochaine fois qu'il y a un truc interressant ça partira a la benne !   

l'engin est tournant, certainement juste un souci de mise en route électrique ! 400€ ! on a rien dans cet etat !

bon, JP faut que tu te dévoue ! aller hop je dis au transporteur de te le poser dans la cour !


a+, marc

MERCI Marc ! 
Puisque tu la connais......si tu arrives à convaincre Madame de la nécessité impérieuse d'avoir ce tracteur dans mon terrain......  
Je te préviens, c'est mission impossible !  
a+
JP

Salut à tous   
Comme quoi ce n'est pas facile de vendre même quand ce n'est pas cher...
Le problème aujourd'hui c'est que le transport et souvent plus cher que le tracteur   

Salut,

ça aurait pu m'intéresser si 'il n'y avait pas eu 900km ...
Le problème de nos jour est souvent la distance ou le transport (perso je n'ai ni le plateau, ni le permis pour ceux que l'on peut louer)

@+
nikro