Moteur de Dion Bouton N°2411 Année 1900

bonsoir a tous et même aux autres  
salut Gérald ,tu as le don de dénicher les perles ,quoique les  perles sont dans les huitres ,et qu'il n'y a que les coquilles a Habère poche ,mais quelles coquilles !!!!!!!!!!
revenons a nos de Dion bouton ,bêhhhhh  c'est vraiment de la belle machine ,....... ........
si tu prétend ,que tu vas réviser ce moteur cet hiver ,il va falloir travailler tous les jours ,,et j'espère que tu es installé au chaud ,a coté d'une cafetière et d'une bouilloire ,au cas ou nous viendrions te trouver sans prévenir
.....tout compte fais ,je préfère le vin chaud.......je suis impatient de voir dans quel univers tu restaure ces beaux moteurs , et j vais comme je te l'ai promis ,venir choenner.......cet atmosphère de vieille mécanique,qui ne semble pas a la mienne..........miche muche a l'air d'être un bon soutient ,surtout quand il annonce qu'il vient pour le cafégnole. cela fait au moins un qui te rend régulièrement visite ,mais ce n'est pas intéressé
c'est par amitié du pays et de ses produits
salut la compagnie ,a bientôt ......gil

Bonsoir a tous
N'ayant pas de réponse pour l'année de fabrication de mon moteur , je me suis rappelé que l'ami colo
avait fait un post il y a quelques temps , sur un moteur de dion-bouton .
J'ai donc contacté Davide qui m'a gentiment donné l'adresse de l'amicale de dion-bouton .
Voici l'adresse :amicale de.dion-bouton@orange.fr
La réponse est arrivé aujourd'hui , le n°2411 correspond à l'année 1900 tout pile .
Bonne soirée a tous
goutte d'huile

bravo gérald ,,on vois que tu es repartit comme en 14 ,,documentation ,mécanique , ,animation du musee
tu ne va pas trouver le temps long !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a bientôt ,sur tes terres............. 

Bonsoir à tous
Quelques photos...

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La soupape d'échappement n'a pas voulu sortir ,malgré les bains de dégrippant et les nombreuses chauffe ;soudée dans le guide par la corrosion, elle a cédé sous la tulipe en dévissant le guide ...
Une soupape (de renault p e) a été usinée ainsi que le guide;
Fin du démontage et nettoyage carters ,et volants , ces derniers servent de vilebrequin ,la bielle
est prise entre dev" />
Une petite peinture sur le support et on referme les carters ...
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Bonsoir à toutes et tous et , très bonne année mécanique ...
Je pose cette question aux pointures de la restauration (ça me turlupine depuis quelques temps ! )
J'ai le choix entre 2 systèmes d'allumage : 1/ remonter la magnéto Bosch installée avec sa chaine ,
et ses pignons .
2/ refaire le rupteur et alimenter avec batterie au travers d'une bobine à trembleur , ce qui bien sûr
nécessite plus de travail ...
Qu'en pensez vous ?
J'attends vos propositions
Bonne soirée
Goutte d'huile

Bonsoir,

Si tu sait comment faire j'opterais à ta place pour la deuxième solution. Mais c'est que mon avis.

C'est ton moteur, donc a toi de choisir, garder une modification bien faite ou remettre le moteur en configuration d'origine?

Olivier

Bonjour.

Je serais de l'avis d'Olivier.
Lorsque c'est possible, autant rester conforme à l'origine.

A bientôt.

Bonjour à tous
Merci à Olivier et Michel pour vos réponses , je vais donc vous suivre et refabriquer un allumage par rupteur,bobine à trembleur (même si c'est une Ford et non une De Dion ) et batterie.
Simple question : 6 volts ou 12 volts ?
A bientôt
Gérald

Bonjour RALD

Une petite bafouille?

Je voulais passer ce matin voilà?

Bonne année en attendant;et pour tout les forumistes.

J'ai une idée pour ton allumage;essaye avec deux SILEX il est d époque-est    sa marche il suffit de les mettre en contact au bon moment

Je me retire

Cordialement

miche muche 74  A'RVI PAS A+

On n'est pas des qui sont pas

Bonjour
En attendant quelques pièces ,le travail continue sur les accessoires.
Réalisation d'une réserve d'eau et d'un réservoir pour l'essence ." />

Construction d'un rupteur pour le remettre dans sa configuration d'origine (ou en tous cas la plus proche) avec allumage par pile et bobine " />

Et , pour finir après les réservoirs et l'allumage ,le cylindre un peu "rafraichi"
Bonne après-midi
Goutte d'huile" />

Bonjour RALD le poète du VERNAY.

Sa brille tellement que je suis obliger d'assombrir l'écransa l’ébloui.

C'est bien tu peu faire le DOUGE quand tu voudras

Cordialement.

michemuche 74

A'RVI PAS A+  LA HIAUTE ET NON LA BASSE


On n'est pas a des qui sont pas

bonsoir les gars .
vous faite vraiment du bon boulot   
travail d'artiste   
philippe

bonsoir a tous .
.....................

gégé ,ton ami miche muche ,c'est une pointure , on sens la personnalité , .....................  ...................... tu l'embauche souvent ,pour t'aider ?........................
vous devez pas vous ennuyer quand vous vous retrouver dans le garnedset,
il va falloir ,très sérieusement que je j'aille vous voir travailler ,et verifier cet allumage au silex   ..................
miche muche ,ne change rien ,reste aussi nature que possible ,et continue de nous faire la chronique de la vallée verte   ...................
puisque gouttedhuile fait des moteurs fixes ,,on se déplacera pour aller téter notre goutte .....
d'enfianne....................
pour le travail ,gérald ,tu reste ,toi aussi une pointure  dans ton créneau ,et c'est un plaisir de regarder tes photos..........................................
je te renouvelle mes meilleurs voeux de bonne santé pour 2014,et je te dis a bientôt

gilbert 74

Bonjour à toutes et tous
Merci pour vos encouragements et à bientôt pour la suite
Gérald

Salut les potos !

Bravo Gérald !   

Arrange toi pour le remettre en route un samedi matin, on montera avec des bouteilles !!!  

Ciao !

Nono

Bonjour à tous
une photo pour vous faire patienter un peu , peu d'avancement depuis deux mois ,il faut dire que j'ai plusieurs fers au feu et comme disent nos voisins " il n'y a pas le feu au lac "
A plus tard
Goutte d'huile" />

Excusez moi,j'ai envoyé deux fois la même image !
goutte d'huile

Je me suis permis de supprimer la deuxième.

Beau moteur et belle réalisation !

François

salut gerald ,c'est pas grave ,et puis vu la qualité de la photo ,on te pardonne ,c'est superbe ,...................
quel boulot ,et tout au miror   ...............on voit que l'hiver a été long .......
mais quel résultat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  ...............................................a bientot ................Gilbert

Bonjour,

Le résultat est très beau, le robinet d'essence également. A ce sujet, ce robinet est neuf ou bien est-ce un robinet d'époque?

Le socle Bernard est pas mal, je n'en avait pas encore vu avec marqué dessus Bernard Moteurs. C'est pour quel type?

Olivier

Salut les potos !

Bravo Gerald, il est super ton De Dion Bouton : c'est une oeuvre d'art !!!

Bravo pour le robinet à 4 branches, on dirait 4 buses de chalumeau !!!
Et dis-moi, je rêve ou y'a aussi des pièces en bois ???

Ciao !
Nono

Bonjour François.

Belle réalisation !
Le robinet ressemble fort à ceux que l'on trouve sur des moteurs Millot.
En est-ce un ?

A bientôt.

Bonjour les amis

Je vais un peu dévier du DDB pour répondre à Olivier :


Ce socle a été utilisé sous des D1, voir la Nouvelle édition page 24.


Bon mardi.

François