Restauration Staub PPU

Salut,
Pas mal je crois que je n'ai ce que tu parle je regarderais dans la semaine.
Je dois l'enlever car le vilebrequin ne peut pas sortir à cause du pignon de l'arbre à came.
Nicolas c'est vrai que c'est agaçant mais je n'ai pas boulonneuse et je pense pas en achète dans l'immédiat je verrais plus tard.
Et oui pour 50 euros je ne regrette pas du tout.
À+
Alex

Bonjours à tous,
tous d'abord felicitation pour cette restauration.  
Je me presente j'ai 20 ans, de Toulouse et me lance dans la remise en etat d'un Staub PPU de 1960 ( n°5040).

J'ai un probleme avec l'embrayage, en effet la commande n'as aucun effet sur les disques, j'ai lu sur divers forum qu'il y avait une petite bille à l'extremiter de l'axe qui traverse la boite, or je ne la trouve pas sur le mien, d'ou ma question est ce que quelqu'un aurait des informations sur l'embrayage ou une vue eclatée de cette partie ?
Merci d'avance =)

Salut Max,
Merci,
je possede des éclatés









Voila ce que j'ai.
Sinon ouvre un nouveau post et montre nous ton PPU   

A+
Alex

Merci beaucoup alex =)
je prendrais des photos demain pour ouvrir un post =)

Salut,
J'ai réussi a enlever l'arbre a came il faut sortir l'axe



Pourquoi il est a une croix et un trous ?



Voila repère ( désolé pour la photo flou )





Sinon j'ai continué un peu sur le guidon





Bonne fête a tous.
Alex

Salut,
Voila la suite j'ai enlever les joints spy sur le moteur et j'ai enlever un parti du premier roulement.




Bonnes fêtes.
Alex

Bonsoir Alex et à tous

Jusqu'à présent je n'étais jamais intervenu sur ton post pour te féliciter , se soir je le fais, pour t'encourager pour la suite.  

J'en profite pour te souhaiter  de bonnes fêtes de fin d'année, et à tous par la même occasion    

Amicalement j-m 54

Merci J-M pour tes encouragements.
Bonnes fêtes de fin d'année J-M et bonne fêtes au autres.
À+
Alex

Salut,
Depuis quelque jours je nettoie toute les pièces du moteur.
Aujourd'hui décapage du volant moteur. Il a dut être peint en vert !  







J'ai remonté le carbu pouvez vous me dire s'il est remonté comme il faut car je n'ai aucune éclaté du carbu ?








Je ne suis pas sur d'avoir bien mis les pièces sur les 2 dernieres photos ?

Bonnes fêtes
Alex

Salut,
Finalement j'ai gratté le moteur avec une lame de cutter neuve et un petit tournevis.
Et aujourd'hui décapage du capot.



Puis après quelque heure de travail ....




Il y a pas mal de bosses dessus comment les enlevé ?
Personne pour me dire si mon carbu est bien monté ?
Bonnes fêtes
A+
Alex

Hello,

Pour les bosses de la volute, c'est simple, il faut faire comme les carrossiers. Une masse métallique d'un coté, et tapé avec un marteau de l'autre coté de la tôle. Si tu ne connais personne qui pourrait te montrer, doit bien y avoir quelques vidéos sur internet.

Sur ton carbu, il manque un ressort à ton clapet, qui devrais le tenir fermé. Sinon, tout semble bon.

Bon courage pour la suite,

Pascal

Salut,
Mouais, faire comme les carrossier... faut être carrossier pour ça. Eux, ils matent la tôle pour leur donner  la courbure désirée. Nous on "aplatit"... c'est beaucoup moins réfléchit comme tactique! Mais ça marche et c'est l'essentiel. Moi je prends une massette, un marteau de mécano de l'autre main, et le me sert de la massette comme d'enclume. En général j'arrive à mes fins, mais je ne sais pas former une pièce comme les carrossiers savent le faire...




Démos d'outils pour le formage :

Salut,
Ok merci les gars je vais esseyé de le redressé avec un marteau.

A+
Alex

Ok Tigny le ressort se trouve au dessus de la ou j'ai monté ?

Mon capot est pas mal abimé :glare:



Je me suis occupé du bouchon du reservoir.
AVANT


APRES


J'ai aussi nettoyé le reservoir j'ai mis de l'eau dedans j'ai secoué puis vidé un cop de souflette dedans j'ai laissé seché un peu et j'ai mis un peut d'essence et je l'ai vidé et laisser s'égoutter
Je me suis occupé du robinet du reservoir et bien il est bien sale


Je l'ai mis a trempé pour la nuit



Bon réveillon
A+
Alex

Salut,
Bonne année a tous et bonne santé.
Pour ce qui sa intéresse voila la suite.
Après nettoyage du robinet d'essence mais il est pas d'origine donc si quelqu'un en a un d'origine je suis preneur ?




Mon père ma enlever l'autre roulement sur le vilebrequin et le pignon du vilebrequin peut s'enlever et se remet toujours a la même place et je ve voit rien d'autre alors est le repère de callage ?




A+
Alex

Bonne année à tous et meilleur vœux =)
oui le ressort va sur cette pièce mais a l'extérieur du carbu.

Merci Max meilleur vieux à toi aussi.
Je n'ai pas de repère de calage sur une des dents du pignon du vilebrequin alors comment faire ??
À+
Alex

je crois qu'il te manque aussi le ressort de la grosse vis de reglage sur le haut de ton carbu mais je peux me tromper

Oui Max tu as raison je n'ai pas non plus le ressort sur le grosse vis.
À+
Alex

Salut,
J'ai reçu mes roulements et joints spi donc j'ai commencé a remonté le moteur et j'ai callé le moteur avec l'explication de Nico des VSA mais la j'ai encore un problème pour remonter la pièces 41027 y'a trop d'espace entre cette pièce et le moteur je comprend pas pourquoi ?





Voila alors a votre c'est quoi la problème ??
Je vous mettrais des photos du remontage dans la semaine si j'ai le temps.
A+
Alex

Hello,

Je ne vois que deux possibilités :
- tu as mal remonté ton roulement, il n'est pas a sa place sur le vilebrequin
- Ce n'est pas le bon roulement, il est plus large que celui d'origine...

As-tu vérifié les références des pièces ?

A+

Pascal

Salut Tigny,
Les roulements sont rentré comme il faut et pour ce roulement j'ai noté la reference Timken et avec cette reference j'ai trouvé les dimensions et j'ai commendé.
Le roulement et bien rentré a priori.
A+
Alex

Un ami m'a dit que tu a peut-être monté le stator à l'envers mais comme j'y connais rien c'est peut être une connerie.

max31140 a écrit:

Un ami m'a dit que tu a peut-être monté le stator à l'envers mais comme j'y connais rien c'est peut être une connerie.

Salut, non j'ai verifié et j'ai bien monté dans le bon sens
A+
Alex

Salut,
Finalement le roulement est différent de l'ancien donc j'ai plus qu'a en trouve un autre
Sinon pas de nouveauté a par du decapage
En ce moment je bosse sur ma motofaucheuse elle a demarré pour la première fois samedi donc faut que je finisse la barre de coupe et après je pourrais me remettre sur mon staub
Bonne soirée
A+
Alex