Ruston N°8

Bonsoir,
Nous revoilà sur le forum , nous avons acheté le moteur  Ruston  N°8 qui était  à vendre à Tours musée Dufresne , si quelqu'un  à de la documentation ou des liens concernant ce moteur, nous sommes preneurs , dans un premier temps j'aimerais connaître  le poids du moteur, ou mieux le poids des éléments séparés: volant  et bloc cylindre afin d'organiser le transport .
dés qu'il sera chez moi je vous ferai parvenir les photos
Salutations

bonjour,

voila un gros moteur ! bon, je n'ai pas de doc pour aider, j'espere que les pros se manifesteront.

il est complet ce moteur? j'espere pour vous qu'il a été bien démonté et bien entreposé, surtout le vilebrequin.

bon courage, et faites nous des photos aussi du chargement !

marc

Voila , enfin de retour avec les moteurs ,le transport s'est bien passé mais éprouvant, Volvo N88 1972  
ainsi que quelques photos du chargement
bonne soirée
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Bonsoir, j'ai également ramené ce moteur  de chez Dufresne il semblerait que ce soit un bernard  diesel , mais je ne les connais pas , et je ne trouve pas de plaquette, mis il porte le N° 354855 si quelqu'un à des informations,  je suis preneur , voici les images :
https://i.servimg.com/u/f36/16/97/29/94/img_0810.jpg
https://i.servimg.com/u/f36/16/97/29/94/img_0910.jpg
https://i.servimg.com/u/f36/16/97/29/94/img_0911.jpg
Il y aura pas mal de travail car des oiseaux on fait leur nid dans le carter d'huile  , embiellage fortement rouillé , je vais sortir toute la mousse et brindilles   et remplir le carter  et après on verras bien .bonne soirée

Bonsoir.

Sûrement un 12GB2.

A bientôt.

ton bernard est bien un 12gb2 24ch a 1100t/min il a une caractéristique d'avoir deux pompe séparer et les injecteur peuvent se mettre en position "démarrage" et "marche"
apres pour ton ruston il ressemble a sa ou pas sinon j'ai un peu de doc

merci pour vos promptes réponses , j'ai réussi à debloquer le bernard mais le carter et l'embiellages sont fortement rouillé , je l'ai rempli d'huile je vais le stocker au sec .
le Ruston est lavé et rentré dans l'atelier , je vais commencer de démonter la culasse pour accéder au piston afin de le dégripper .
ce n'est pas le même que sur la fiche, le mien à l'air plus gros et il n'a pas la même culasse , je mettrai des photo ce week-end; mais la doc m'intéresse.
qu'est ce qui est le mieux : mettre des photos de l'avancement des travaux sur le forum ou ouvrir un blog et mettre le lien ?
bonne fin de journée

si tu veut j'ai une autre doc sur les ruston mais en anglais   si tu veut je t'envoie tout sa par message priver

Bonjour Charles
Pour le Bernard, 12 GB2 ou plutôt 12 G2 si l'on en croit le numéro de série qui le donne pour 1940.

Bonne chance pour la restauration, pour que tout le monde en profite, il vaut mieux que tu ouvres un post dans les paragraphes "moteurs fixes" tu y trouveras tous les spécialistes.

Bonne journée

François