massey fergusson 140

bonjour
que pensez vous de ce tracteur massey fergusson 140 son poids sa taille , l entretien es ce fragile??
c est petit ?
combien a t il de cv
puis je y mettre une pelle retro un chargeur
merci

Bonjour à tou(te)s, bonjour Philippe2877,

En provenance des V.S.A. pour le 140 (normal) :


Date
Type
Moteur Moteur Perkins AD 3.152 3 cylindres
Régime maxi à vide : 2 400 tr/mn
Alésage x course : 91,4 x 127 mm
Cylindrée : 2 500 cm3
Taux de compression : 18,5 à 1
Puissance : 46 cv
Embrayage : double disque à sec
Système de refroidissement : par pompe et thermostat
Système de graissage : sous pression
Boîte 4 vitesses avant et 1 vitesse arrière avec réducteur épicycloîdal
Vitesses Rapide :
1ère : 7,7 km/h
2ème : 11,6 km/h
3ème : 15,9 km/h
4ème : 21,4 km/h
1ère AR : 10,5 km/h
Lente :
1ère : 1,9 km/h
2ème : 2,9 km/h
3ème : 3,9 km/h
4ème : 5,3 km/h
1ère AR : 2,4 km/h
Freins freins à tambour sur roue arrière
Longueur totale 3 000 mm
Largeur 1 620 mm
Hauteur au volant 1 510 mm
Poids 1 480 kg
Pneus avants 6.00 - 16
Pneus arrières 11 -28
Divers Fabriqué aux #########
Quantité fabriquée : # #####

Puissance à la barre : ### cv

Poulie :
- diamètre x largeur : 228 x 165 mm
- vitesse de rotation : 985 tr/mn

Prise de force :
- vitesse de rotation : 540 tr/mn

Voies variables :
- avant : entre 1 220 et 2 020 mm
- arrière : entre 1 220 et 1 930 mm

Empattement : 1 890 mm

Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 38,5 litres
- Radiateur et bloc moteur : 10,2 litres
- Carter moteur : 6 litres
- Filtre à huile : 0,6 litre
- Transmission : 27 litres
- Filtre à air : 0,3 litre
- Boitier de direction : 0,7 litre
- Boitier de poulie : 0,8 litre

Les moteurs Perkins sont réputés costauds pour le reste cela dépend tjrs du maniement et de l'entretien du bestiau

Amicalement, Claude.

bonjour
merci Claude ,ça c est du detail

en fin de compte je cherche un tracteur assez petit pour l encombrement et son poids 1tonne 200 maxi a lui seul,quitte a remettre des masses ou je peut mettre une pelle retro et un godet
comme tous c est la crise donc un prix raisonnable
Philippe

Bonsoir tous
Bonsoir Philippe, je possède un 140 super et j'en suis enchanté et je pense pas être le seul.
Point sensible:...embrayage des vitesses et de la pdf...je ne comprends pas trop le problème mais j'envisage de démonter.
:Freinage insuffisant
Sinon un super moteur qui démarre au 1/100 de tour même à froid et sans préchauffage (pas équipé).
Gérard

bonsoir Gerard
as tu des photos ?
mes tracteurs je veux les modérer (les motostandards ) j en voudrais un tres polyvalent qui peux accepter mes accessoires , broyeur plus d autres fendeuse , pelle retro et chargeur
c est pas pour bosser avec 8h d affilé

Bonsoir
le 140 et le 140 super sont des tracteurs fantastiques!
ca demarre tout le temps les transmissions sont indestructibles, le freinage est par contre tres moyen
Gerard, pour ton embrayage de pdf as tu essayé de le regler car ce n'est pas un pb sur ces tracteurs

concernant l'adaptation d'un pelle retro ou un godet , il faut oublié, c'est un tracto qu'il te faut dans ce cas!

Bonjour à vous
Philippe voici une photo de mon 140 après sa restauration

Bonjour BY, oui j'ai réglé à 2 reprises mon embrayage mais pas bien mieux.
j'avais fait un post sur ce problème et j'ai vu sur d'autres qu'il se pouvait qu'il y ait des déflecteurs de cassé ou autres et comme mon problème provient d'un choc de mon gyro avec une pierre il y a pas mal de temps je pense regarder après l'été.
Gérard

allo tout le monde

belle restauration ,

le problème de ces coucous anciens c'est principalement a usage pro' qu'ils ne sont plus adaptés ,

et surtout le relevage a chaud ,, il reste a terre

bonne journée a tous

un pauv' paysano

allo le pov'paysano !
si ton relevage reste à terre quand il est chaud, c'est qu'il a un souci !!!!

mais ces tracteurs MF (qui étaient très modernes à l'époque) sont toujours d'actualité pour travailler !
demandez à JR qui ne travaille qu'avec d'anciens tracteurs dans sa ferme !
il s'en sort très bien !
et si d'autres font le choix du "toujours plus gros , toujours plus fort" ils sont aussi les esclaves des banquiers
C'est un choix !
a+
JP de Nimes

Gérard55 a écrit:

Bonjour à vous
Philippe voici une photo de mon 140 après sa restauration

Bonjour BY, oui j'ai réglé à 2 reprises mon embrayage mais pas bien mieux.
j'avais fait un post sur ce problème et j'ai vu sur d'autres qu'il se pouvait qu'il y ait des déflecteurs de cassé ou autres et comme mon problème provient d'un choc de mon gyro avec une pierre il y a pas mal de temps je pense regarder après l'été.
Gérard

Salut tout le monde, il est vraiment très beau ton Massey....superbe restauration ...!

salut
ah oui il est chouette ton massey Gerard
pour By2
ils font bien celui ci en 27cv , pourquoi un massey ou autre je ne pourrais pas le faire??? je ne suis pas pro c est pour faire du boulot ponctuel et je ne peux accueillir un tracteur de gabarit normal c est trop gros pour chez moi et pour le transporter

Ne t'inquiètes pas Philippe !
Un MF 140 est exactement ce qu'il te faut !
pas trop gros mais suffisamment puissant
polyvalent et solide, pièces faciles à trouver
que du bonheur !

a+
JP

Bonjour à vous


j'aimerais bien que mon 595 ressemble à ton 140 Gérard55
on échange , juste le temps que tu me le retape
bonne soirée
philippe

PHILIPPE2877 a écrit:

salut
ah oui il est chouette ton massey Gerard
pour By2
ils font bien celui ci en 27cv , pourquoi un massey ou autre je ne pourrais pas le faire??? je ne suis pas pro c est pour faire du boulot ponctuel et je ne peux accueillir un tracteur de gabarit normal c est trop gros pour chez moi et pour le transporter

Salut, d'accord avec BY2-44, les tracteurs qui font tout ça n'existe pas
Vu le prix d'une rétro et l'adaptation il vaut mieux louer une mini-pelle ou payer le voisin qui en a une si c'est ponctuel
En plus quand tu vas planter le godet, c'est le tracteur qui va venir
a+

Bonjour Philippe
Ce serait un grand plaisir de répondre à ta proposition mais avant hier je suis passé voir par curiosité un concessionnaire BMW et il y avait affiché le prix horaire TTC d'une heure de mécanique.......96,10€ mais bon on peut enlever la TVA
Tu sais cette restauration j'aurais tellement voulu la faire du temps ou mon oncle était encore là et c'est en partie pour lui que je l'ai faite maintenant.
Très sérieusement si je peux t'aider d'une façon ou d'une autre...pas de problème .
Gérard