génératrice "fiat-lux" 1911 elle tourne une vraie horloge

bonjour

ca y est depuis sa peinture de la semaine derniere la génératrice tourne enfin et tourne rondement

bonne journée

je me suis trompé dans le titre elle est pas de 1991 mais bien de 1911 autant pour moi

Bonjour Fivet.

Tu peux toujours corriger le titre !

A bientôt.

ah bah je savais pas ca merci beaucoup michel ca va mieux présenter quand meme

Salut Fivet,

Il faut que tu fasses la modif dans le 1er post

Amicalement, Claude.

Bonjour à tous
Salut Fivet
Voilà un bien bel ensemble ...!!!
Qui promet d'avoir de la gueule.
En attendant de voir la suite...Bon courage.
Tout de bon
Michel

bonsoir
oui ca devrait donner quelque chose de bien au final,dommage c est pas complet il me manque le réchauffeur a pétrole qui était fixé a l échappement et j en trouverais jamais un c est sur et certain a mons de trouver un planet d en refabirquer un sans ca je vois pas comment faire

bonjour les travaux continuent apres le demontage,le nettoyage comme il se doit c est au tour de la peinture c est un gris moyen résiné

la peinture utilisée


et le socle en peinture ca donne un bon résultat


la suite au prochain épisode

bonne soirée

bonsoir

voila les travaux sont presque finis il ne reste que le cylindre a faire et les trapes de visites

Bonjour
J'ai acquis récemment un catalogue Fiat Lux, malheureusement non daté :


Ton moteur y figure :


Avec les caractéristiques :


Je ne sais toujours pas si cette société : "L’éclairage Électrique", Anciens Établissements Jaeggé, était le constructeur des moteurs , ou si ces moteurs provenaient d'un autre constructeur ? à suivre....
Par contre, la Société Anonyme des Moteurs Thermiques, commercialisait ces groupes "Fiat-Lux" en 1926 :


Bonne santé

François

Bel acquisition

bonjour

très belle pièce en effet malheureusement incomplète il me manque le réchauffeur a pétrole mais bon ça l empêche pas de fonctionner quand même c est juste un peut plus dur a démarrer et une fois tournante c est une vraie horloge vu le poids du volant c est pas étonnant non plus (plus de 125 kilos quand même)

francois le catalogue est très intéressant ça donne déjà des indications tu as du avoir beaucoup de mal a trouver un tel document
dans le catalogue si tu as la partie rechauffeur de visible pourrais tu mettre une photo que je vois comment c est fait parceque la j ai un doute sur l originalité de l emplacement du carburateur ca semble avoir été modifié tout ca

en tout cas un grand merci a toi

bonne journée

re bonjour

voila les photos de la génératrice finie légérement differente des documents que francois a envoyé au niveau de l emplacement de la magnéto et de la largeur du volant











une des nombreuses batteries malheureusement incomplete



et le panneau électrique en tres bon état les verres sont meme pas rayés avec la lampe d éclairage il manque juste une chose dessus mais je sais pas trop quoi

Salut à tous, salut Fivet,

Chouette matériel et belle resto,
Ciao, Michel.

bonjour

merci beaucoup

Bonjour Fivet
Joli travail, je n'en reviens pas de la dimension du volant.
Gérard

bonjour

oui le volant est massif il fait 580 mm de diametre par 170 de largeur et pése un peut plus de 125 kilos car mon treuil electrique qui souleve maxi 125 kilos le frein patinait

bonne apres midi

bonjour

francois j ai besoin d un renseignement dans le livret que tu as c est pour la contenance d huile du moteur je sais pas combien il en va dedans si tu as des explications ca m aiderait beaucoup

merci


bonne journée