Labour au Labor P20

Bonsoir à tous aujourd'hui je suis allé donner un coup de main a un ami pour son labour avec un Labor P20 équipé du lombardini 85/85. Après ajustement des niveaux d'huile, graissage des versoirs et le plein d'essence, nous voila partis à son jardin. On enclenche la 1ère le différentiel et la première raie en légère descente se passe à merveille bon pas très profond car on avait pas pris les temps de bien régler la profondeur mais on fait une raie de 30 mètres de long IM PE CCA BLE ! Arrivés au bout demi tour, il balance son brabant de l'autre coté et la il remet un peu de gaz pour se remettre dans la raie et pet pet pet pouf paf calé.

On effectue toutes les vérifs : l'essence arrive il y a une belle étincelle bleue bonne compression. Bon on le relance et il tourne bien au ralenti mais dès qu'on monte en régime ou qu'on lez met dans la raie pouf il s'éteint et repart 2 ou 3 lancers après.

J'opte pour le gicleur principal obstrué car même au point mort quand on accélère on sent que le moteur "sature" et s'étouffe.
Un bon nettoyage aux ultrasons en vue? Le motoculteur n'a pas dût servir depuis bien 10 ans.

Du coup on la calé au fond de la parcelle sous une bâche et le labour a été effectué avec un Massey Fergusson et une bissoc (en 1/4 d'heure c'était réglé).

Spécialistes du lombardini 85/85 et des carbu Solex la parole est à vous !

Je mets la vidéo en lien dans le message suivant car ca rame a mort !

Voici la vidéo du labour au P20, n’empêche sa doit bien aller une fois en main et que le moteur ne fait pas des siennes...

https://www.youtube.com/watch?v=Nhr_lMKojdU&feature=youtu.be

Bon visionnage.

Bonjour Karl bonjour a tous.

Il a l'air de bien marcher,ce P20.

Je pense que ton problème vient du gicleur qui s'est bouché.
Avec un tournevis,tu aurais pu te dépanner dans le champ.
Regarde aussi a la mise a l'air de ton bouchon d'essence.
J'ai eu le problème a Saint denis de Jouhet........gicleur propre,bonne arrivée d'essence,et au bout d'un moment plus rien.
Le temps que tu t'arrètes pour regerder,l'essence a eu le temps de descendre dans le carbu et tu ne trouves pas de panne.
L'engin dedémarre et rebelotte,il s'arrète.
Bon dimanche a tous.
Jeff

Salut les potos !

Je dis comme Jeff : gicleur principal bouché : surement une saleté qui vient du réservoir

Mais quel beau bruit ! Et le labour est joli quand on voit l'herbe faire une belle vague... La terre tombe en poudre par moment... Elle est bizarre...

Ciao !

Nono

salut a tous, salut karl!
Et bien pas mal dit se labor p20, il tourne bien, je pense aussi a un problème de carburation, comme tu le préconise un bon nettoyage carbu et un petit filtre a essence sur le circuit vont y faire du bien!
regarde aussi l’état interne du réservoir , souvient toi de celui du 409
a mon avis ce n'ait pas bien méchant
a regarder de plus prés aux beaux jours!!! (qu'il ne le laisse pas trop longtemps sous la bâche aux jardin, la magnéto et pas bonne copine avec l’humidité )
jolie vidéo .
a+ david71.

Bonsoir, on a porté le carburateur a traitements ultrasons, pour 13€ remontage demain après midi et rapatriement du motoculteur au port d’attache. Tout ca sera filmé. Je vous tiens au courant de l'avancée. Karl.

Bonjour a tous
Karl il marche bien ce moteur avant l’arrêt dans la raie
blague a part tu devrait dérouiller les versoirs ils faut qu'ils soient brillants (papier de verre ou disque sur perçeuse ou ponceuse) ton labour serait plus facile et ton p20 forcerait encore moins
A plus serge

salut a tous .

Très souvent quant on récupère des "vieux" motoculteurs les fers et versoirs sont très rouillées , normal après une très longue période d'inactivité
voici l'état de ma charrue quant on a récupéré notre deuxième 409

et la voici après effectivement un bon coup de brosse ou disque a lamelle sur la meuleuse, et quelques bon labours dans notre terre sablonneuse, rien de tel pour dérouillé


maintenant un bon huilage des fers et versoirs après chaque utilisation, et normalement plus de problème de "terre amoureuse" sur la charrue
je pense que le p20 va recevoir le même traitement n'est ce pas karl
a+ david71.

Bonjour a tous, tellement pressés d'aller essayer ce P20 on a juste mis de la vieille huile de vidange sur les socs mais promis on mettra un coup de disque sur les socs et les rasettes ce soir ! Je pars pour aller chercher le carbu dans 1/4 d'heure a ce soir !