labor

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.Je viens de recuperer un petit LABOR . Il est deja en pieces pour une restauration complete . Mais comment enleve t on la couronne dentee et l embrayage ?.

Bonsoir Dominique bonsoir a tous.

Pour sortir ton embrayage,il faut enlever les 4 ecrous cylindriques qui poussent les ressorts,sortir les ressorts,sortir les disques.
Et dessous,il y a un ecrous de 29 qui fixe ton embrayage sur la boite.
Ton embrayage est emmenché sur un arbre cylindrique.
A la fin,il doit te rester ça:

Bonne soirée et bonne mécanique.
C'est quoi le type de ton motoculteur?
Jeff

Bonjour a tous .


Merci pour ta reponse , je m en doutai , mais apres comment remettre les ecrous sur les ressorts ?.
J en profite pour te demander comment fait tu pour enlever la poulie moteur ?.
C est un type F.

Cordiallement dominique

Bonsoir dominique bonsoir a tous.

Pour remettre les ecrous sur les ressorts,il suffit de pousser en tournant.

Pour la poulie moteur,ATTENTION,le premier ecrou qui tiens le support de poulie est un pas a gauche.
Si tu forces a gauche pour dévisser(normal),c'est le vilbrequin qui coupe(j'ai donné sur un type "G".....le vilbrequin est mort)
Le type "F" est un maillon qui manque a ma collection.
Ca fait chaud au coeur,je croyais arriver a la fin de la gamme.
On attend des nouvelles de la bête avec les photos qui vont bien.
Bonne restauration.
Jeff

bonjour jeff , bonjour a tous .

Je me suis trompe , c est un type E de 1954 :ecris sur le carter .

Pour l embrayage , resolu . Pour la poulie du lanceur ????? , le moteur est colle . Je vais attaquer la peinture de l ensemble .

A+ dominique

Bonsoir Domonique bonsoir a tous.

J'ai le modèle d'avant,qui a le même carter de ventilation:


Et celui d'après qui a évolué par rapport au tiens:

C'est juste avant qu'il reçoivent un capot.
Bonne soirée a tous.
Jeff