carbu zenith 26 vx ou carbu26 vxm?

Bonsoir à tous, je suis possesseur d'un pp6b de 1958 équipé d'un carbu ZENITH 26 vx et j'aimerais savoir si c'est le montage d'origine ou s'il devrait être équipé d'un ZENITH vxm?. J'aimerais également savoir avec quoi vous fabriquez les joints de carbu? . Par avance merci pour vos réponses et bonne soirée. Ludo

Bonsoir Ludovic,

je ne saurai te répondre concernant le type de carburateur d'origine sur ton pp6b, mais j'ai réalisé un joint sur le Zénith 26vx de mon pp3 ( de 1958 comme moi...), en le découpant dans une brick de lait vide et nettoyée (idée trouvée sur le forum). Cela fonctionne nickel. J'ai utilisé l'ancien joint comme patron, mais tu as sur le forum un message avec le scan du dit joint si necessaire. Découpage des différents trous avec "emporte-pièces" aux différents diamètres, et petit cutter pour le plus grand trou.

Bonne soirée.
Olivier

Salut Christian, salut à tous,

Excellente idée, et pas chère !
Bravo et merci pour l'astuce!

Daniel

Bonjour à tous, merci pour vos réponses. je vais donc essayer avec une brique de lait puisque vous dites que le résultat est probant. Je vais maintenant attendre la réponse en ce qui concerne le type de carbu sur mon pp6b. Bonne journée à vous tous. Ludo

Bonjour, j'ai un PP6B et j'ai justement démonté le carbu car j'ai un problème avec. Vraisemblablement lune vis de gicleur cassée mais je ne sais pas à quoi elle sert.
En ce qui concerne mon carbu c'est un ZENITH 26VX M.
Comme j'ai déjà un problème de floteur fendu je crois que je vais chercher un carbu en état.
Cdlt

Bonjour, j'ai un PP6B et j'ai justement démonté le carbu car j'ai un problème avec. Vraisemblablement lune vis de gicleur cassée mais je ne sais pas à quoi elle sert.
En ce qui concerne mon carbu c'est un ZENITH 26VX M.
Comme j'ai déjà un problème de floteur fendu je crois que je vais chercher un carbu en état.
Cdlt

bonjours à tous j'ai ceci qui peut nous aider:

PP5 avec W112 carbu zénith 26vx buse 20 gicleur principal 105 gicleur ralenti 55
PP6 avec W112 bis L carbu zénith 26vxm buse 22 gicleur principal 120 gicleur ralenti 55

Source staub

Il y a donc une différence entre les deux. j'ai un PP6 qui par contre est monté avec un zénith 26vx (celui en théorie du PP5 donc) et l'on ,m'a dit que cela ne changé rien au fonctionnement

Donc est-ce que quelqu'un aurai en sa possession un PP6 avec un 26vx et qui tournerai parfaitement; le mien ratatouille et c'est en le démontant pour le nettoyer que je m'en suis aperçu

Merci d'avance