huile SACHS

il fallait bien que le diable s'en mèle pour ramener tout ça à la maison mais j'ai un plan d'huile pour boite et pont hypoïde en instance chez mon fournisseur qui est allé chercher du coté des motos dernières nouvelles à 7 ou 8 € le litre apigl2 je vous poste le message dès confirmation

Bonjour à tous , salut gilles et philimor ,
TRES INTERESSANT tout ça , gilles par hazard , aurais-tu l"indice de viscosité ?
Bon , ben à la chasse au revendeur Fuchs !!!
Encore merci
Amicalement A +

Bonjour a tous,
J'ai une question qui me turlupine depuis un moment,
c'est pour l'huile du pond des ppb.
Ne faut il pas mettre de l'huile riciné au norme api GL2 ?
J'ai lu quelque par je ne sais pas ou que les autre huile avait des additif qui attaquai la courone en bronze.
Amicalement.Ludwig.

Bonsoir Delsau

Tout d'abord félicitation pour ta persévérence dans le réglage de ton moteur! Ta ténacitée à fini par payer!
En ce qui concerne l'huile pour pont;Il y a eu déja pas mal d'intervention sur ce sujet dans ce forum tu peux les retrouver en tapant "huile" dans la section rechercher
Pour ma part je conseille le respect du tableau des préconisations de graissage des matériels STAUB déja également présenté;

Pour pont de type pp2,pp3,pp4,pp5,pp6 : huile extréme pression sae 140 en faisant attention à ce quelle n'attaque ni le bronze, ni les joints standards ( qui sont en nitril ), en tapant dans les huiles norme API gl 4 tu as de grandes chances d'avoir cette qualitée d'huile ;
Il est fortement recommandé de se fournir la fiche technique de l'huile que l'on désire utilisé sur nos chéres machine afin de s'assurrer de ces deux points

Pour pont de type ppx et pp2x :huile ricinée

Encore un point important: NE JAMAIS MELANGER LES DEUX TYPES D'HUILE; TU RISQUERAIT DE TE RETROUVER AVEC UN AMAS GELATINEUX DANS TON CARTER!

En espérant t'avoir aidé

cordialement

Pascal Laversin

Bonjour a tous,
Merci pour ton eclairage Pascal j'y vois plus clair, et merci pour tes encouragement.
A bientot.Ludwig.

Bonsoir à tous,
J'ai trouvé chez mon fournisseur et réparateur en motoculture
cette huile végétale pour mon petit Mabec CB 35 à 10 roros le litre.
Je ne connaissais pas cette marque :Minerva Oil, mais si on la trouve au fin fond du Gers, on doit pouvoir la commander ailleurs et faire jouer le prix pour certaines quantités.
A++++

Bonjour,

Possédant un tracteur Holder b12 équipé d'un moteur SACHS 600L
on m'a dit que je pouvais remplacer l'huile sae30 par de l'huile moteur 15W40 , Y a t- il des risques ??

Merci d'avance pour vos réponses.

Tom

J'ai remarqué récemment autour de chez moi que Minerva http://www.minerva-oil.fr/ a installé leur enseigne lumineuse verte

chez de nombreux professionnels, petits réparateurs et concessionnaires auto-moto ou matériel d'espaces-verts. Leur usine et siège social est à Meuzac en haute-Vienne (87380, et c'est français, Monsieur !).
Pour info, et si ça présente un intérêt, j'habite pas très loin de http://www.dynolite.fr/ à Bailly (78 ).

Bonsoir à tous , salut thomastaub67 ,

Utilisateur régulier d'un PP 6 D 12 , la perspective de devoir gérer deux viscositées différentes pour une utilisation annuelle ne m'enchantait guere , car la notice d'utilisation et d'entretien préconise l'emploi d'huile diesel de qualité HD viscosité SAE 20 les mois d'hiver ( octobre à mars ) , et SAE 40 les mois d'été en veillant bien à ne pas utiliser de la SAE 40 à des températures inférieurse à 10 ° , donc pas très pratique les monogrades ....
Pour éviter les vidanges ( + purges ) à répétition , j'utilise une huile multigrade minérale 15 W 40 , sans aucun problème notable ( tout au plus une consommation légèrement supérieure en été )




Amicalement A +

Merci Dedemabec pour cette réponse et cette explication.

A bientôt !!

Cordialement.


thomastaub 67.

salut,
je crois que j'ai acheté la même marque dernièrement (base ricin marque TVR) pour moins de 15€ !

je n'ai jamais aperçu de bidons de plus grande contenance hélas ...

pascal33