moteur Lenoir

Bonsoir,

Je me pose la question depuis un moment, combien de moteur Lenoir ont survécu? et où sont-ils?

Sur le forum Smoktak j'ai pu lire qu'en tout il y aurait 6 moteurs de connu:

1 fabriqué en Angleterre
2 fabriqué en Allemagne
3 fabriqué en France


Celui des Arts et Métiers



Celui-ci est en Allemagne



et les autres, qui a des photos?

a+

Bonsoir,

Voici un lenoir se trouvant au musée des sciences de Londres, Merci christophe pour la photo.



a+

1861 Lenoir engine from the Deutz Museum ( Technikum)

Bonsoir

Il y a aussi le Hugon en Angleterre:



Et le Lenoir du Technikum va tourner dans peu de temps! Remarquez bien la course du piston, j'ai vu le vilebrequin la semaine passé, c'est une pièce bien impressionante!

A+
Marcel

Bonjour,

Merci Marcel pour cette info, ça sera donc le seul en état de marche si je me trompe pas.

Personne a de photos sur les autres lenoir?

a+

Bonjour,


I heard it was being mechanically restored. and should be exciting to see the Technikum Lenoir start up! I wonder when the last time was an original Lenoir moteur was run? Does anyone have photos of the progress?

Here is a photo of the Lenoir model in Smithsonian Institution in Washington DC. They had this built from original drawings.



J'ai entendu dire qu'il a été restauré étant mécaniquement. et devrait être excitant de voir la Lenoir Technikum démarrer! Je me demande quand la dernière fois a été un original Lenoir Moteur a été exécuté? Quelqu'un at-il des photos de l'avancement?

Voici une photo du modèle Lenoir dans la Smithsonian Institution à Washington DC. Ils avaient construit à partir de ce dessins originaux.

Wayne, it might take some time before the Technikum Lenoir is running.
The crankshaft was cut and the flywheel is missing.
But.......there is a small group of really dedicated and knowledgable people working on it so it should be running in the future!!

Bert

Bonjour,

Merci pour ces précisions, il va donc falloir être patient si je comprends bien.

je me souviens avir vu une vidéo sur le site de l'ina mais impossible de la retrouver.

a+

Bonsoir

Ça ne va pas faire avancer le schmilblic car c'est un moteur déjà posté mais bon...

Donc 2 autres photos de celui du Deutch museum:





A bientôt

Bert Juffer a écrit:

Wayne, it might take some time before the Technikum Lenoir is running.
The crankshaft was cut and the flywheel is missing.
But.......there is a small group of really dedicated and knowledgable people working on it so it should be running in the future!!

Bert

Salut Bert, salut à tous

Je crois qu'il tournera plus vite qu'on le pense! Le rallongement du vilebrequin ne posera pas trop de problèmes et il y a un volant pour mettre dessus. Les merveilles tout de suite, les miracles prennent un peu plus de temps.

Encore un lien vers quelques photos du Hugon à l'Anson:
http://www.oldengine.org/members/diesel/AnsonMuseum/Anson129.htm

A+
Marcel

Bonjour,

Quelques vues supplémentaires des moteurs déjà vu









Un autre moteur Hugon de 1855



a+

voilà le principe de fonctionnement











a+

I found a rare drawing for the Lenoir engine that is in the Deutsches Museum in Munich Germany. It came from an 1862 book that is in the archives of the Arts De Metiers Museum.

J'ai trouvé un dessin pour le moteur Lenoir qui est dans le Deutsches Museum à Munich en Allemagne. Il venait d'un livre 1862 qui se trouve dans les archives du Musée des Arts Métiers De.

Bonjour,

Merci Wayne pour le plan, en voici un autre de ce même moteur.



a+

Here is another Lenoir. It is in the National Museum in Prague

Bonjour Olivier,

le brevet de 1883 :































Voilà tout ce que j'ai sur le moteur Lenoir, dans le livre de Payen, la conclusion sur le rendement n'est pas terrible !

A bientôt

Bonjour,

Merci Wayne pour la photo du lenoir de Prague, c'est le même modèle que le plans que j'avais mis juste avant.

Merci Michel pour ta contribution, il s'agit d'un Lenoir deuxième génération, c'est à dire à compression, très beau document, on y voit tous les détails et nottamement le fameux carburateur dont à parlé notre ami Marcel il y a peut.

a+

Salut à tous

Ca y est, le Lenoir tourne! https://www.youtube.com/watch?v=NKmGPaUJc0o

A+
Marcel

Bonjour,

Merci pour le lien, bravo à l'équipe.

a+

Merci pour le lien Marcel, j'ai l'impression qu'il ne fonctionne pas (pas encore ?) en double effet mais
ça ne saurait tarder.

Bonjour,

Je suis du même avis que Christophe, on entend l'explosion que quand la tige du piston sort.

Il se murmure que peut être que le moteur serait à Nuenen en 2013.

a+

Bonsoir
Kees me demande de mettre quelques photos du moteur du musée Deutz. Il pense que c'est le plus vieux moteur à combustion interne qui fonctionne.























Vous l'avez vu fonctionner un peu plus haut, je reste bouche bée devant la rareté et la qualité de cette restauration.

Bonne nuit

François

Wonderfull !!!!!!!

Thank you for sharing your experience with us.

Wayne

Bonsoir

Le volant n'est pas d'origine, il y a plusieurs moteurs sans volant dans la collection de Deutz et personne ne connait la raison. Rik a sauvé ce volant d'un compresseur pour l'essai mais le volant d'origine est beaucoup plus grand. Kees m'a dit que ce volant manque d'inertie mais pour l'instant ce n'est pas trop grave.

A+
Marcel

Salut Marcel, j'ai lu quelques part que pendant les bombardements alliés sur Cologne les responsables de chez Deutz
avaient descendu tous les moteurs dans une cave sans les volants (poids + encombrement) et que ceux-ci (les volants) avaient été
détruits ?