Jonsered 930

Bonsoir tous ,bonsoir Papy 51
Je viens d'ouvrir ma 930 et un ptit conseil SVP.
Comment sortir le pignon ( en bronze ou laiton ici) d'entrainement de la pome à huile pour changer le roulement?????

Merci
Gérard

Bonjour

Il existait dans la liste d'outillage Jonsered un extracteur qui se vissait sur cette partie en bronze
pour l'extraction
A défaut de cet outil vous pouvez extraire l'ensemble avec un arrache mince pris derrière le
roulement

Bonjour C Ridel
Merci pour ta réponse.
Si j'ai bien compris je sors tout l'ensemble en même temps
Dois je prendre des mesures auparavant pour la repose ou bien le pignon est il épaulé????(diamètre inférieure au roulement).
Gérard

Re bonjour

Je ne me souvient plus si le pignon bronze possède un épaulement en appui sur le roulement
par précaution avant démontage repérez la cote de positionnement de la pièce bronze afin
quel reste bien centrée pour l'entrainement de la pompe a huile aprés remontage

Bonsoir C Ridel
OK il vaut mieux plus, une fois démonté je ferais une photo.
Merci et bonne soirée.
Gérard

Bonsoir C Ridel Papy51 et tous.
J'ai pu sortir le pignon avec le roulement sans problème mais ils tenaient bien.
Le pignon est bien épaulé car son diamètre int est plus petit que celui du roulement.
Ce que je trouve de bien sur cette ancienne Jonsered c'est que le spi d'embiellage coté embrayage se trouve sur le boitier APRES le pignon.
De cette façon il est très facile à changer et aussi ( je ne sais pas trop avec quelle efficacité) le pignon est lubrifié par le moteur.
Par contre le joint était foutu.
Merci pour les conseils.

Gérard