utility super fcc

bonjour, je vien d acquerir un utility super fcc a moteur diesel cérés , , est ce quelqu un aurait des info la dessus ?
je suis preneur de tout, merci a tous .
voila un petite photos

Bonjour L'dom,
Beau tracteur à restaurer et beaucoup de travail.
Regarde sur le site des vieilles soupapes

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Mc%20Cormick%20International
Bon courage
mic72

Bonjour !!

Bravo pour ton achat !!!
Un Mc Cormick super FCC remotorisé par Cérès, c'est pas tres courant !
Normalement, ce devrait etre un Cérès P25 !
Le début de diéselisation des Mc cormick etait à partir de 1954.
Le P25 est un 2 cylindres de 25 CV
Alésage/Course : 100 x 115 au régime de 1800 tr/mn.
C'est un bon Diesel qui equipera en majorité les Champion Junior

A Bientot

bonsoir , le tracteur est enfin arriver chez moi, un peu de mal a charger mais ca etait , roue etc....
c vrai que je pense que ce tracteur est assez rare car moi , j ai jamais trop vu ce model equiper de ce moteur cérés.
voila je vous mettrai plus de photos lundi
mais y a du boulot , c est qui est bon a savoir ,, c est d en faire une belle restauration.

bonjour, je trouve pas de doc specifique au super fcc diesel
pas evident cette affaire

Bonsoir,

Je pense que tu risques de trouver plus d'infos du coté de Céres que de Mc Cormick, les FC-C diésel Céres étaient des adaptations, faites pour "diéseliser" les tracteurs essence jugés trop gourmands, c'est je crois un peu ce qui a mis le pied à l'étrier de Céres pour se lancer dans la construction des célèbres Champion par la suite.

A ma connaissance des kits étaient prévus pour les Mc Cormick, les Ferguson TEA, les Renault type 30.. et sans doute d'autres.
En tous cas cela fera un tracteur original une fois refait

Bonne retau,
Gilles

ca y est apres une journéé de demontage , nettoyage etc , le moteur tourne , une vrai merveille.
une fois tout purger , le moteur a pété au quart de tour
[url=http://fotoforum.fr][/url

L'dom a écrit:

bonjour, je trouve pas de doc specifique au super fcc diesel
pas evident cette affaire

Normal : FCC = Farmall C Carburateur donc essence !!!
Son équivalent Diesel est le FCD

bonsoir jimmy , c tu comment proceder pour demarrer le moteur cérés , le mien demarre mais c pour savoir la procedure , acceleration, decompresseur ect...
merci a toi

Demande à notre voisin Champ'Ardennais Conord de colombey.
Moi je suis spécialiste de Farmall, mais pas de moteurs Cérès

merci , je lui ai envoyer un message en mp pour des renseignement et un numero de tel pour le joindre , je pense qu il pourra m aider.
merci

Bonsoir tres cher Champenois !


Moi, perso, je suis plus Cérès Essence que Diesel.... j'ai encore jamais trop mis les pattes dans un 2 cylindres Diesel Cérès ...
La marche a suivre pour le démarrage est classique :
- Ne pas oublier d'ouvrir le robinet de carburant comme je le fais souvent .....
- Décompresseur
- Accélérateur à demi vitesse
- Démarreur et lachez le décompresseur au bout de quelques tours.

J'ai aucune doc sur les P25 ( je crois qu'il y a en une a vendre sur LBC ) a part quelques infos sur la description de ce type de Cérès.
Les P25 ont servi à remotorisé des Ferguson ( Harry et Ford ), Farmall FC, SFC, Utility et quelques rares H ( cela leurs faisait gagner 5 Cv et une grosse economie de carburant ), Renault, Massey Harris, Arnoux, Ernergic, Valorn Labourier et Babiole !
La Cérès à remotorisé des Tracteurs de 1951 à 1958 dans le but de remplacer les moteurs essences qui était bien gourmands !!
Cette expérience a beaucoup servi, grâce à de dieselisation et des moteurs industriel de pouvoir sortir en 53 les premiers Champion : Elan, Comet et Comet V ( vigneron ).

Bonne Soirée
Edouard

ok merci edouard
je vais essayer comme ca mais je trouve qu il ne péte pas aussitot , vu qu il n y a pas de prechauffage
sinon joli bruittce 2 cylindre
merci

bonsoir a tous , petit probleme
a froid il demarre pas a part au star pilote(j aime pas ca ) sinon il veu rien savoir , il fume mais part pas ? de quoi cela pourrai venir?
merci a avous

Bonsoir,

Pour moi , la difficulté de démarrage en hiver vient surtout du "demarrage direct et sans artifice" (extrait d'une doc Céres) qui le rend problématique en hiver si le tracteur ne couche pas dans une étable occupée!
J'ai un Champion Elan qui démarre très bien en été mais qui peut devenir un cauchemar dès que la température avoisine Zéro, j'en ai pris mon parti dès que les température baissent en ne le mettant en route que l'après midi (s'il est au soleil!) pour moi , ça fait un peu partie du charme de l'engin.
Si tu veux l'utiliser par tous temps (en étant raisonnable quand même), un peu de start est quand même préférable à tirer exagérément sur le démarreur qui finit par te laver les cylindres à force de gas-oil imbrulé
(c'est mon avis sans etre vraiment mécano)

A+
Gilles

bonjour, ok merci pour l info , c est vrai que sans prechauffage cela peut dependre que du temp a savoir qu en ce moment il fait pas chaud du tout.
sinon, j ai peut etre une idée , c est de le rentré dans le salon ,lol, mais je pense qu une personne ne sera pas d accord
merci

le riadiateur fuit comme une passoir en dessus
soit je le refait mais y a du taf ou en retrouver un