Moteur à identifier

L'ami "La Burette" a trouvé un catalogue de la Société des fonderies de cuivre L. Seguin et Cie à Lyon, Mâcon et Paris. Cette société vends des objets en cuivre dont des pompes à eau et à vin avec des moteurs à essence que ni l'un ni l'autre n'avons reconnus. Il y a sur ce catalogue deux pages sur ces moteurs, est-ce que ça vous dit quelque chose les moteurs MP ? Nous n'avons pas trouvé de date pour le catalogue, mais à l'intérieur une feuille dactylographiée datée de 1919 annonçait une hausse des tarif de 200 0/0 !!



François

bonjour à tous

la date me parait correcte
sur le catalogue 1906 les moteurs sont avec des volants a bras
amicalement Renée

Bonjour,

J'ai déjà vu un de ces moteurs.

A+

Bonjour, la marque de ce moteur est peut-être "Bi-temps"

Ci-après une photo de deux engins (le plus récent a une plaque) dont un très similaire sauf que c'est un 2 temps

bonsoir à tous

en effet Louis Seguin est le fondateur avec les freres Thevenin de la marque Gnome
Qui est née a Argenteuil en 1896 avec une licence de fabrication de Motorenfabrik Oberursel

en fait Snecma descendante de Gnome et Rhone est née dans les moteurs fixes
et tout cela est le debut d'une longue histoire !!

a develloper
amicalement Renée

Salut

Voici des photos d'un moteur survivant:



Les marquages de fonderie, si vous arrivez à déchiffrer:







Le carbu. Comme c'est écrit, c'est un moteur essence/pétrole:





Le marquage "frontal":





La partie allumage:



Le réglage de l'avance:



Le volant n'est pas d'origine. Il me semble que c'est un volant de W0 (les spécialistes me rectifieront en cas de besoin...):







Le bouton de réglage de régime (enfin, il me semble...):








Le robinet de réglage des gaz:



Ne me demandez pas d'autres photos car elles sont toutes sous vos yeux!

Encore une merveille que vous avez loupé si vous n'êtes pas venu à St Vincent!!!

A bientôt

Bonsoir, il doit y être écrit :

Thévenin frères
Lyon
L. Seguin & Cie

Quant au volant d'inertie s'il provient d'un W0, les ailettes ont été rognées ?

Bonsoir Jean Rémi
Merci des photos de ce survivant, comme Christophe, je ne pense pas que le volant provienne d'un W0, peut-être plutôt d'un moteur de la série R ou P (les ailettes du volant sont en tôle rapportée)
Je ne connaissais pas du tout cette marque, j'ai vu qu'elle figurait sur la liste des marques à traiter à la fin du tome IV de Claude Ouachée.

Bonne nuit et vive les "compétents" !!

François

Bonjour à tous.

Le volant n'est pas celui d'un W0.

A bientôt.

Bonjour

Renée m'en envoyé un autre document sur ces moteurs, il date de 1906 :
Le volant est avec des rais comme sur le modèle MPA.


Bonne soirée

François

Bonsoir , pour info après recherches, le moteur suivant est allemand et c'est un Grade pas un Seguin.





La plaque qui devrait être sur ce moteur